Baterya "Cathode": mga review at paglalarawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Ang mga baterya ng kotse na "Cathode" (mga review mula sa mga motorista ay napapansin na ang device ay may hawak na singil sa loob ng mahabang panahon, at kasama nito madali mong masisimulan ang kotse anumang oras, kabilang ang taglamig) ay kailangan lamang para sa maayos na operasyon ng sasakyan. Ang mga device ay maaasahan, mataas ang kalidad, at ginawa gamit ang mga pinakamodernong teknolohiya.

Tungkol sa Kathod

Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula noong 1994, noon ay nagsimulang lumitaw ang mga baterya ng tatak na "Kathod" sa mga istante ng tindahan. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse tungkol sa kanila ay ibang-iba. Ang ilan ay ganap na nasiyahan sa pagpapatakbo ng aparato, ang presyo nito, ang kalidad. Napansin ng iba na mabilis maubos ang power ng device, hindi praktikal at hindi angkop para sa taglamig.

Ang Kathod XT series na baterya ay ginawa sa Serbia sa Black Horse factory. Malaki ang pagkakaiba ng ganitong uri ng produkto sa mga katulad na device. Napabuti ng mga device ang mga teknikal na katangian. Lumalaban sa mataas na thermal load at vibration. Hindi naserbisyuhan ng DIN.

Ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa St. Petersburg. Sa merkado sa St. Petersburg, ang bahagi ng mga baterya na "Katod" ay 35%, sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow - 13%.

Ang kumpanya ay may network ng mga retail na tindahan sa Russia. Hindi lamang ito gumagawa ng mga baterya, ngunit isa ring pangunahing kinatawan ng dealer sa Russia. Ito ay nakikibahagi sa pagbibigay ng mga baterya ng mga kilalang dayuhang kumpanya, mga langis ng sasakyan, mga charger at diagnostic na aparato, mga starter at generator, mga espesyal na likido at mga pampaganda ng sasakyan. Ang kumpanyang "Kathod" ay tumatanggap ng mga ginamit na baterya.

Ang kumpanya ay may sariling mga tindahan ng kumpanyang pangkalakal sa malalaking lungsod ng Russia gaya ng:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Handa ang staff ng Kathod store na mag-alok hindi lamang ng mga high-tech na de-kalidad na baterya mula sa mga nangungunang manufacturer sa mundo, kundi pati na rin ng libreng propesyonal na payo, tulong sa pag-install ng mga device sa isang kotse.

Paglalarawan ng baterya

Mga Baterya na "Cathode" (napapansin ng mga review ng ilang tao na mahina ang charge ng device at hindi angkop para sa bawat kotse) ay kabilang sa klase na mababa ang maintenance. Ang kasalukuyang malamig na pagsisimula ayon sa EN ay 780 A. Ang na-rate na kapasidad ay 132 A / h, ang boltahe ay 12 V. Ang aparato ay may apat na pagpipilian sa polarity. Mga parameter ng device 512x186x218 mm. Timbang - mga 15 kg. Garantisadong dalawang taon ang makina.

Ang mga bahagi para sa mga bateryang "Cathode", maliban sa serye ng XT (ginawa sa Serbia), ay gawa sa South Korea, at kontrol sa kalidad ng produksyonpapunta sa St. Petersburg.

Ang mga lattice plate ng makina ay ginawa gamit ang isang espesyal na teknolohiyang hybrid. Ang mga negatibong electrodes ay gawa sa lead-calcium alloy, at ang mga positibong bahagi ay gawa sa mababang antimony na materyal.

Maaaring itabi ang baterya nang hindi nagre-recharge nang humigit-kumulang anim na buwan. Ang aparato ay nilagyan ng isang maginhawang hawakan para sa transportasyon at pagdadala, at lahat ng mga terminal ay makapal at nilagyan ng mga proteksiyon na takip. Ang baterya ay may mga karaniwang detalye at isang "hybrid" na uri.

Nagtatampok ang Cathode XT device ng mga cast electrode array. Ginawa ang mga ito gamit ang gravity continuous casting technique. Ang isang apparatus na may ganitong mga grating ay mas mahal kaysa sa mga slotted. Ang mga molded grating ay nagpapahaba ng buhay ng produkto. Gawin itong mas mahusay na mga teknikal na katangian. Dagdagan ang pagiging maaasahan ng baterya.

Tungkol sa hanay ng produkto ng "Cathode"

Ang linya ng baterya ng Cathode ay may napakalawak na saklaw. Ang mga device sa seryeng ito ay naiiba sa isa't isa:

• capacity;
• nagsisimula sa kasalukuyan;
• dimensions;
• polarity;
• paraan ng pangkabit.

Baterya Ang mga review ng "Cathode" ay nailalarawan bilang maaasahan at abot-kaya. Ang pinakasikat na device sa linyang ito ay: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Baterya "Cathode Extra Start"

Ang bateryang ito ay mas lumalaban sa init at panginginig ng boses kaysa sa iba pang produkto ng brand na ito. Hindi naseserbisyuhan ng mga pamantayanDIN.

Ang baterya na "Cathode Extra Start" (tandaan ng mga review na mabilis na na-discharge ang device sa malamig na panahon) ay nilagyan ng mga cast grating kung saan ginawa ang mga electrodes. Ang mga positibong electrodes ay ginawa mula sa gravity casting ng isang mababang antimony na materyal, at ang mga negatibong electrodes ay ginawa gamit ang pamamaraan ng tuluy-tuloy na paghahagis mula sa calcium lead. Ang ganitong komposisyon ng mga elemento ay pumipigil sa paglitaw ng proseso ng sulfonation.

Moulded gratings na ginawa gamit ang hybrid na teknolohiya ay may maraming positibong katangian. Kabilang sa mga ito - pagpapabuti ng mga de-koryenteng katangian ng baterya, mga katangian ng kalidad nito, pagiging maaasahan at paglaban sa kaagnasan. Pagpapalawak ng buhay ng device. Babala sa mababang baterya. Binabawasan sa pinakamababang porsyento ng pagsingaw ng electrolyte. Gumagamit ng mas kaunting tubig at binabawasan ang self-discharge.

Ang mga katangian ng husay ng baterya ay nagpapahiwatig na ito ay gumagana sa mga sub-zero na temperatura. Dahil sa pagkakaroon ng isang hermetic housing, ang hydrolysis ay halos wala sa apparatus. Samakatuwid, ang baterya ay hindi kailangang mapanatili at hindi na kailangang magdagdag ng electrolyte at tubig dito.

Pinapababa ng teknolohiya sa pagmamanupaktura ng baterya ang mga gastos sa paggawa ng baterya. Kasabay nito, ang device ay hindi lamang natatalo sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian nito, ngunit ganap ding nakakatugon sa European quality standard EN 50342.

Ang device ay may kapasidad na 62 Ah. Ang panimulang kasalukuyang nito ay humigit-kumulang 580 A. Ang polarity ng device ay zero. Boltahe - 12 V. Mga sukat ng baterya 242x175x190 mm. Ang bigat ng device ay 15.3 kg. Pangkabitay tumutukoy sa uri B13.

Bilang karagdagan sa lahat ng positibong katangian sa itaas, ang baterya ay may napakamakatuwirang presyo at nilagyan ng maginhawang hawakan para sa pagdadala ng device.

Ang baterya ay idinisenyo para sa mga kotse na may katamtaman at maliit na displacement. Maaari itong magamit kapwa sa mga domestic na kotse at sa mga dayuhang kotse. Idinisenyo para sa isang sasakyan na may average na pagkonsumo ng enerhiya. Sa ganitong mga kotse, nagagawa ng baterya na itakda ang pinakamainam na kapangyarihan at ang pinakakomportableng kondisyon para sa paggalaw.

Maaaring mabili ang device na ito sa halagang tatlong libong rubles.

Baterya "Cathode" 55 Ah

Ang "Cathode" 55 A/h na baterya ay hindi gaanong laganap kaysa sa hinalinhan nito. Ang produkto ay inilaan para sa mga sasakyan na gumagana na at para sa mga sasakyan na may average na antas ng pagkonsumo ng enerhiya. Ginawa sa Serbia. Ang kapasidad ng aparato ay 55 A / h. Ang device ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na malamig na scrolling current, na katumbas ng 480 A. Ito ay may katanggap-tanggap na gastos at magandang panimulang katangian.

Mga parameter ng device: 242x175x195 mm. Ang bigat nito ay 13.2 kg. Ang polarity ay tuwid. Maaaring mag-iba ang presyo nito mula 2500 hanggang 3000 rubles.

Baterya "Cathode" 60 Ah

Ang device na ito ay ginawa sa planta ng SOMBOR, na matatagpuan sa Serbia. Nilagyan ito ng mga modernong high-tech na hybrid na teknolohiyang plates.

Cathode na kapasidad ng baterya - 60 Ah. Ang panimulang kasalukuyang ay 540 A. Ang pinakamababang temperatura kung saan ang aparato ay maaaring gumana ayay -18°C.

Kung sa malamig na panahon ang makina ay pinaandar ng 3 o 4 na beses, ang baterya ay magre-recharge mismo mula sa generator ng sasakyan hanggang sa 80%. Kung nagkaroon ng maraming pagsubok na paandarin ang kotse, dapat na i-recharge ang baterya gamit ang external na device.

Sa kaso ng emergency na pagdiskarga ng device, kailangan din ang pag-recharge mula sa labas. Sa panahon ng pagcha-charge, dapat mayroong kasalukuyang katumbas ng 0.1 ng kapasidad ng baterya na 6 A. Ang indicator na ito ay tinutukoy ng indicator ng pag-charge.

Ang Baterya na "Cathode" (60 Ah) ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban sa mga epekto ng thermal at vibration. Ginawa mula sa cast gratings. Ang mga positibong electrodes ay ginawa mula sa gravity casting, habang ang mga negatibong sisingilin na mga cell ay ginawa mula sa tuluy-tuloy na paghahagis. Ang aparato ay maaasahan at tumatagal ng mahabang panahon. Ito ay ginagarantiyahan sa loob ng dalawang taon mula sa petsa ng pagbebenta.

Mga parameter ng device: 242x175x190 mm, timbang ng produkto - 14 kg. Ang polarity ay tuwid. Nag-iiba-iba ang halaga ng humigit-kumulang tatlong libong rubles.

Mga paraan ng pag-install ng baterya sa kotse

Maaaring i-install ang bateryang "Cathode" sa kotse sa tatlong paraan. Sa unang kaso, ang aparato ay naka-mount nang direkta sa ilalim ng hood. Ito, kung kinakailangan, ay madaling maalis mula sa kotse at sisingilin ng isang panlabas na aparato. Sa pangalawang kaso, ang aparato ay naka-install sa ilalim ng mga elemento ng istruktura ng makina at upang makarating dito, kailangan mong alisin ang ilang bahagi. Ito ay isang takip ng proteksyon ng motor, isang air duct o isang kalasag sa proteksyon ng baterya.

Ang ikatlong kaso ay tungkol sa ilang partikular na makina,kung saan matatagpuan ang baterya sa mga lugar na mahirap maabot. Dito, kinakailangan ang mga espesyal na tool para sa pagtatanggal-tanggal. Napakakomplikado raw ng setup na ito. Ang baterya ay matatagpuan hindi lamang sa ilalim ng hood, kundi pati na rin sa ilalim ng upuan ng driver o sa kompartimento ng bagahe. Kasama sa mga tatak ng kotse na ito ang BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 at iba pa. Bilang isang patakaran, ang naturang pag-install ng baterya ay hindi ginagawa sa sarili nitong, ngunit kasangkot sa gawain ng mga espesyalista.

Mga tampok ng mga baterya na "Cathode"

Ang mga cathode auto batteries ay may ilang partikular na feature ng disenyo na nakikilala ang device mula sa iba pang mga baterya ng ganitong uri.

Una sa lahat, ang device ay maaasahan at pinakamaraming naaangkop sa mga kundisyon ng Russia. Ang aparato ay may mekanikal na lakas, na ibinibigay dito ng mga plato na gawa sa isang mataas na matibay na polimer. Lumalaban hindi lamang sa malakas na panginginig ng boses, kundi pati na rin sa mataas na temperatura. Nakatiis sa mababang temperatura hanggang -18°C.

Ang mga grids ng baterya ay ginawa gamit ang isang espesyal na teknolohiya sa pag-cast na nagbibigay-daan sa iyong bigyan ang mga baterya ng halos anumang hugis. Bilang isang resulta, ang isang espesyal na anyo ng aparato ay binuo, na naglalayong dagdagan ang lakas ng mga lugar na iyon na lalong madaling kapitan ng kaagnasan. Ang aparato ay ginawa nang walang matalim na sulok, na dagdag na ginagarantiyahan ang integridad ng mga separator. Binabawasan ang panganib ng short circuit sa panahon ng pagpapatakbo ng baterya. Pinapabuti ang pakikipag-ugnayan sa aktibong masa.

Ang bawat plate ng baterya ay may espesyal na proteksyon sa anyo ngnababanat na envelope-separator na gawa sa porous polyethylene. Ginagawang mas maaasahan ng feature na ito ang device at pinapataas ang buhay ng serbisyo nito. Pinipigilan ang maikling circuit sa pagitan ng mga plato na may iba't ibang polarity. Pinapayagan ang electrolyte na malayang dumaloy. Binabawasan ang puwersa ng resistensya sa loob ng baterya.

Ang takip ng baterya ay nilagyan ng central gas outlet na may labyrinth system at isang built-in na flame arrester na may filter system. Kaya, ang pagkawala ng tubig ng baterya ay nabawasan, at ang kaagnasan na dulot ng mga electrolyte vapor ay hindi nabubuo sa mga lugar ng pag-install ng device. Bilang karagdagan, salamat sa labyrinth system, ang posibilidad ng pag-aapoy ng pinaghalong gas mula sa isang panlabas na spark sa loob ng case ng baterya ay ganap na hindi kasama.

Baterya ng kotse "Cathode" ay nilagyan ng mga electrodes na gawa sa lead, na pinaghalo ng calcium. Ang materyal na ito ay may espesyal na lakas at lumalaban sa kaagnasan.

Ang “Cathode” na baterya ay nilagyan ng mga espesyal na case cover. Ang mga ito ay nailalarawan hindi lamang ng isang labyrinth trapping system, ngunit responsable din para sa pagbabalik ng singaw ng singaw na inilabas mula sa electrolyte ng tubig. Ang tampok na ito ng device ay makabuluhang binabawasan ang antas ng self-discharge. Nagbibigay ng mababang pagkonsumo ng tubig kapag natural na pinakuluang.

Ligtas na gamitin ang device. Ang takip ng baterya ay may central gas outlet, pati na rin ang mga flame arrester na may mga filter. Dahil dito, sa mga lugar kung saan naka-install ang "Cathode" na baterya, hindi nangyayari ang kaagnasan, na kadalasang nabubuo bilang resulta ng pagkakalantad sa mga electrolyte vapor.

Bukod dito, mayroon ang baterya ng kotsemakatwirang presyo, mabibili ito sa halos anumang auto supply store.

Ang mga review mula sa mga motorista ay positibo

Kathod brand device ay may parehong positibo at negatibong review.

Ang positibong opinyon ng mga mamimili ay nagsasabi na ang "Extra Start Cathode" na baterya at ang mga analogue nito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang abot-kayang presyo, nagsisilbi sila nang mahabang panahon, ay maaasahan at praktikal na gamitin. Hindi nangangailangan ng karagdagang pangangalaga. Sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato, hindi kinakailangang magdagdag ng alinman sa electrolyte o tubig sa kanila. Ang ilang mga tandaan na ang aparato ay gumagana nang maayos kahit na sa malamig na panahon. Itinuturo din ng mga tao na ang device ay may magandang panimulang kasalukuyang at mababang antas ng self-discharge.

Maraming user ang nagsasabing isa itong regular na karaniwang baterya na maaaring magsilbi ng hanggang limang taon. Ito ay madaling i-install sa kotse at lansagin. Mga Review 2015 Ang baterya ng cathode ay isa sa pinaka maaasahang paraan. Ikumpara ito sa mas mamahaling brand. Napansin nila na hindi lang natatalo sa kanila ang device, ngunit sa ilang pagkakataon ay malaki ang panalo nito.

Ang mga review ay negatibo

Ang baterya ng "Kathode Extra Start" ay mayroon ding mga negatibong review. Sinasabi ng mga taong ito na mabilis maubos ang baterya. Ginawa mula sa murang materyal. Ipinapahiwatig ng mga motorista na ang takip ng aparato ay mahirap buksan, at ang mga plug ay maaaring makaalis o masira. Sinasabi ng ilang tao na kapag nagpapatakbo ng kotse, ang electrolyte ay maaaring makapasok sa balat at maging sanhi ng pangangati o paso.

Maraming motorista ang ayawang kakulangan ng indicator ng singil ng baterya at mga espesyal na additives na gawa sa pilak at calcium, na nagpapahintulot sa device na patakbuhin sa anumang frost.

Natatandaan din ng mga user na sa malamig na panahon, mabilis na nawawalan ng singil ang device, at hindi maayos ang pagsisimula ng sasakyan dito. Iniuuwi ng ilang driver ang bateryang ito sa panahon ng malamig na panahon upang hindi ito maubos sa magdamag, at makakapasok sila sa trabaho nang walang problema sa umaga. Ang mga taong ito ay hindi nagpapayo na iwanan ang baterya sa kotse sa lamig.

Ang ilang mga review ng Extra Start Cathode na baterya ay nagpapahiwatig ng maikling buhay ng unit. Patuloy na nag-crash habang nagcha-charge. Mahina ang baterya sa malamig na panahon. Sinasabi nila na ang device ay mahina at na-discharge mula sa pagpapatakbo ng mga wiper, fan at mula sa pag-on ng dipped beam sa kotse.

Napapansin din ng mga motorista ang oksihenasyon ng device sa at sa ilalim ng mga selyo, at sa taglamig, ang yelo ay nagyeyelo sa pagitan ng mga plato at ang baterya ay nagiging non-conductive.

May mga taong nagsasaad na ang mga baterya ng Cathode ay may pinakamataas na porsyento ng mga pagbabalik at pagtanggi. Napansin nila na sa presyong ito maaari kang makakuha ng mas magandang baterya.