Paano gumawa ng tachometer gamit ang iyong sariling mga kamay?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Bago ka gumawa ng tachometer gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maunawaan ang mga feature ng device na ito. Ginagamit ang device upang sukatin ang bilang ng mga revolutions ng power unit habang nagmamaneho. Ang impormasyong ito ay ipinapakita sa display na matatagpuan sa dashboard o isang espesyal na screen. Isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng tachometer at kung paano ito gawin mismo.

Paggamit ng microcontroller

Para makagawa ng do-it-yourself tachometer batay sa microcontroller, kakailanganin mo ang mga sumusunod na bahagi:

• Direktang microboard, gagawin ng Arduino circuit.
• Resistor set.
• Ang LED na opsyon ay mangangailangan ng LED element.
• Diodes (infrared at photoanalog).
• Subaybayan. Halimbawa, LCD display.
• Shift register type 74HC595.

Sa paraang tinalakay sa ibaba, hindi slotted regulator ang ginagamit, ngunit optical regulator. Maiiwasan nito ang mga problema sa kapal ng rotor, ang bilang ng mga blades ay hindi makakaapekto sa mga pagbabasa, at posible ring basahin ang impormasyon tungkol sa bilis ng drum.

Mga yugto ng trabaho

Ang sumusunod ay sunud-sunod na pagtuturo kung paano gumawa ng do-it-yourself tachometer batay sa microcontroller:

1. Magsimula sa pinong papel de lihapinoproseso ang ilaw at photodiode hanggang sa maging flat ang mga ito.
2. Ang isang katulad na elemento ay ginawa sa anyo ng isang strip, pagkatapos ang parehong mga bahagi ay konektado sa pandikit at pininturahan ng itim.
3. Sa susunod na yugto, ang mga diode ay ini-mount, ang mga wire ay ibinebenta sa kanila.
4. Ang mga halaga ng kritikal na resistor ay maaaring mag-iba depende sa photodiode na ginamit. Ang sensitivity ng controller ay magbibigay-daan sa iyong isaayos ang potentiometer.
5. Pagkatapos suriin ang circuit ng isang automobile LED tachometer, mauunawaan ng isa na mayroon itong eight-bit shift register. Bilang karagdagan, ang circuit ay may kasamang likidong kristal na display. Para ayusin ang bumbilya, gumawa ng maliit na butas sa housing.
6. Sa huling yugto, kakailanganin mong maghinang ng isang risistor (270 ohms) sa diode, pagkatapos ay i-mount ito sa socket. Ang controller ay ipinasok sa cube tube, na nagbibigay ng karagdagang lakas sa kabit.

Paggawa ng simpleng do-it-yourself tachometer

Para sa paggawa ng device na ito, isang microcalculator ang kinuha bilang batayan. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga may problema sa base ng elemento. Kapansin-pansin na ang naturang aparato ay hindi nagbibigay ng 100 porsyento na katumpakan, at ang tachometer ay hindi mag-broadcast ng bilang ng mga pag-ikot bawat minuto sa display. Gayunpaman, ang calculator ay isang magandang alternatibo sa iba pang mga signal counting device.

Inductive o katulad na mga controller ay ginagamit upang gawin ang signal regulator. Kapag ang disc ay pinaikotAng display ay nagpapakita ng isang beep pagkatapos ng bawat rebolusyon. Ang mga contact ay dapat na bukas sa puntong ito. Nagsasara sila kapag ang node ay pumasa sa ngipin ng disc. Ang tachometer na pinag-uusapan (sa aming sariling mga kamay, tulad ng nakikita natin, ito ay medyo simple upang gawin ito) ng ganitong uri ay perpekto para sa mga kaso kung saan ang mga sukat ay bihirang kinuha. Para sa mga gustong mag-install ng regular na speed controller, mas mabuting mag-opt para sa mas maaasahang device.

Operation

Ang pinakasimpleng tachometer, na ginawa batay sa isang calculator, ay gumagana pagkatapos ng paghihinang ng mga contact sa button ng karagdagan ng computer.

Ang pagsusukat sa bilis ng pag-ikot ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Naka-on ang calculator.
2. Ang "+" at "1" na key ay sabay na isinaaktibo.
3. Ang gadget ay inilunsad at sinusukat dito. Para matiyak ang mga tumpak na pagbabasa, i-on ang stopwatch kasabay ng calculator.
4. Maghintay ng 30 segundo at pagkatapos ay tumingin sa screen. Ang katumbas na halaga ay dapat lumabas dito.
5. Ang figure na ito ay ang bilang ng mga rebolusyon sa loob ng 30 segundo. Ang pag-multiply ng numero sa dalawa, makukuha natin ang bilang ng mga pag-ikot bawat minuto.

Analogue version

Ang isang electronic tachometer, na ginawa ng kamay para sa diesel o gasoline engine, ay nakatuon sa pag-convert ng electronic impulse at pagdadala nito sa isang display device. Hindi tulad ng device na ito, ang mga digital na modelo ay nagko-convert ng analog pulse sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga zero at isa, na binabasa.at na-decrypt ng controller.

Ang mga analog tachometer ay may kasamang mga sumusunod na item:

• Microboard na idinisenyo para mag-convert ng mga analog pulse.
• Wiring na kumukonekta sa lahat ng elemento ng device.
• Isang sukat na ginamit upang ipakita ang pagganap.
• Isang arrow na nakakaapekto sa epektibong halaga.
• Espesyal na spool na may axle upang matiyak ang tamang operasyon ng karayom.
• Inductive controller type reader.

Paano gumawa ng digital tachometer gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga device na may ganitong uri ay may magkaparehong layunin, ngunit naiiba sa mga elemento ng istruktura. Para makagawa ng sarili mong device, kakailanganin mo ang mga sumusunod na bahagi:

• Eight-bit converter.
• Isang processor na nagbibigay-daan sa iyong i-convert ang mga pulso sa isang hanay ng mga zero at isa.
• Display para sa pagpapakita ng mga pagbabasa.
• Interrupting type device (rotation controller) na may amplifier. Maaaring gumamit ng mga espesyal na shunt para sa layuning ito, depende sa partikular na sitwasyon.
• Bayaran para sa pag-reset ng impormasyon.
• Bukod pa rito, maaari kang magkonekta ng temperature controller para sa antifreeze, cabin air, engine fluid pressure, at mga katulad nito sa processor.
• Para i-set up ang normal na operasyon ng device, kakailanganin mong mag-install ng espesyal na program.

Mechanical modification

Mechanical car tachometer, na ginawa ng kamay, ay hindi nangangailangan ng power atcontrol scheme. Ang isang permanenteng uri ng magnet ay mahigpit na naayos sa baras. Kapag ito ay umiikot, isang vortex field ay nilikha, na nagdadala kasama ang isang espesyal na lalagyan na gawa sa magnetic material. Ang pag-ikot ng mangkok ay nilalabanan ng isang spiral spring. Kung mas mataas ang bilis ng pag-ikot, mas aktibong lumilihis ang baras na nilagyan ng arrow.

Ang pangunahing bentahe ng mekanikal na aparato ay ang pagiging simple ng disenyo at ang kawalan ng pangangailangan para sa kuryente. Kabilang sa mga minus, mapapansin ng isa ang isang mataas na error at isang inilipat na mas mababang limitasyon ng mga sukat. Kapansin-pansin na sa mababang bilis ay hindi lumilihis ang arrow.

Diagnosis

Maaari ding mabigo ang DIY tachometer. Kakailanganin ang mga diagnostic upang matukoy ang sanhi ng problema. Sa mga sasakyang nilagyan ng interface ng OBD II, ang pagsusuri ay isinasagawa gamit ang isang scanner. Bilang karagdagan, ang isang elektronikong aparato ay maaaring kontrolin gamit ang anumang pulse generator. Ang pinakamagandang opsyon ay isang kilalang-mahusay na device, isang oscilloscope o isang frequency counter.

Ang mechanical analogue ay na-diagnose na may drill o screwdriver. Kung may speed controller, mas madaling suriin. Ang buntot ng cable ay naayos sa cartridge, at ang katawan ng device ay mahigpit na naayos.

Pag-ayos

Ang pag-aayos ng pinag-uusapang device ay hindi napakahirap. Ang pinakamahirap na halimbawang ayusin ay ang electrical circuit module. Matapos ma-localize ang malfunction, kakailanganing palitan ang may sira na elemento. Paanobilang panuntunan, kadalasan ay nabigo ang mga kable, mga contact ng indicator, sensor, magnet sa crankshaft.

Gamit ang mekanikal na bersyon, ang lahat ay mas simple. Ito ay sapat na upang palitan ang bahagi na nabigo ng isang bagong ekstrang bahagi. Sa ganitong mga tachometer, ang mga kotse ay may mataas na agwat ng mga milya at nauuri bilang mga sasakyang ginagamit nang marami. Samakatuwid, hindi magiging mahirap na makahanap ng isang elemento sa automotive market o sa disassembly. Pagkatapos ng pagkumpuni, ang koneksyon ng device ay hindi nangangailangan ng pagkakalibrate.

Mga Setting

Ang isang hand-made na tachometer sa isang kotse ay maaaring mangailangan ng pagsasaayos. Dahil sa mga makina, kadalasan, para sa isang rebolusyon ng motor shaft, ang indicator ay nagbibigay ng ilang pulso, kapag nag-calibrate sa device, ang dalas ng generator ay dapat itakda nang dalawang beses nang mas mataas.

Upang i-set up ang tachometer nang hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap, kinakailangang pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng circuit ng tulay. Halimbawa, kung ang mga ratio ng mga halaga ng risistor ay pantay, ang mga boltahe sa mga punto ay pantay, na nangangahulugan na ang kasalukuyang ay hindi dumadaloy at ang arrow ay nasa zero. Kung bawasan mo ang halaga ng unang risistor, ang boltahe sa isang punto ay tataas, at sa pangalawa ito ay mananatiling hindi nagbabago. Ang agos ay dadaan sa milliammeter at ang karayom ay magsisimulang gumalaw. Nangangahulugan ito na may pare-parehong boltahe sa pangalawang punto at pagbabago sa indicator na ito sa unang punto, ang karayom ng tachometer ay lilipat ayon sa sukat.

Sa pagsasara

Posibleng gumawa ng tachometer ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay kung mayroon kang elementarya na kaalaman sa electrical engineering atisang hiling. Ang kailangan mo lang ay isang yari na circuit, isang panghinang na bakal at mga pangunahing bahagi. Ang trabaho ay tatagal ng hindi hihigit sa dalawang araw, kabilang ang pagtatanggal at pag-install. Maaari kang pumili ng produkto ayon sa iyong mga pangangailangan: mula sa isang simpleng calculator-based na device hanggang sa isang mas advanced na tachometer batay sa ARDUINO circuit. Bago simulan ang trabaho, pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng karaniwang device sa iyong sasakyan.