2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang unang kotse na nagkaroon ng hydraulic suspension ay
French "Citroen DS". Maraming oras ang lumipas mula noong pasinaya ang bagong binuo na chassis (1954). Sa panahong ito, nagawa ng sangkatauhan na bumuo ng tatlong henerasyon ng pagsususpinde na ito. Gayunpaman, ngayon ay mas kaunti at mas kaunting mga tagagawa ang nagbibigay sa kanilang mga kotse ng tulad ng isang tumatakbong sistema, na nagbibigay ng kagustuhan sa "pneumatics". Gayunpaman, sa US, ang hydraulic suspension ay lubos na pinahahalagahan. Pero bakit mahal na mahal siya ng mga driver?
Mga Tampok ng Disenyo
Una, tingnan natin ang disenyo nito. Shock absorbers ang pangunahing tampok dito. Ang hydraulic suspension ay nilagyan ng mga espesyal na conical na bahagi. Ang mga ito ay naiiba mula sa maginoo shock absorbers sa na sila ay puno ng espesyal na langis. Gayundin, ang bawat bahagi ay may mga spherical hydraulic accumulator.
Mga kalamangan at kawalan
Kaya magsimula tayo sa mga positibo. Ang hydraulic suspension ay orihinal na nakikilala sa pamamagitan ng tibay nito. At kung ang pneumatic system ay maaaring tumagal ng maximum na 150 libong kilometro, kung gayon ang haydrolika - hanggang 400 km. Napakaraming
may-ari ng kotse na tinatawag itong "indestructible". At dahil sa kalidad ng ibabaw ng kalsada sa Russia, ang hydraulic suspension ay nagiging isang kinakailangan. Bilang karagdagan, nagbibigay ito ng pinakamahusay na pagtakbo sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon. Ang hydraulic suspension sa VAZ ay kumikilos nang mas malambot sa mga hukay kaysa sa pneumatic. Bilang karagdagan, maaari mong ayusin ang ground clearance ng sasakyan nang hindi umaalis sa kompartamento ng pasahero. Bukod dito, maaari mong baguhin ang clearance sa anumang bilis at kahit na cornering. Ngunit ito ay nagiging posible lamang sa ikatlong henerasyon ng Hydraactive system.
Gayunpaman, ang hydraulic suspension ng Citroen C5 at VAZ ay malayo sa perpekto, at mayroon itong mga kakulangan. Ang unang disbentaha ay nakatago sa langis. Ang katotohanan ay ang likidong ito ay ginagamit hindi lamang sa suspensyon, kundi pati na rin sa sistema ng preno at power steering, ayon sa pagkakabanggit, kung may tumagas, tatlong mga sistema ang masisira nang sabay-sabay. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mataas na halaga ng pagpapanatili. Sa mga istasyon ng serbisyo ng Russia ay walang napakaraming mga normal na serbisyo na kasangkot sa pag-aayos ng hydraulic suspension, kaya ang presyo ng serbisyo ay hindi ang pinaka-demokratiko. Sa totoo lang, dahil dito, maraming makabagong automaker ang huminto sa pagbibigay ng hydraulic suspension sa kanilang mga sasakyan.
Konklusyon
Dahil sa kanilang mga pagkukulangAng hydraulic suspension ay hindi napakapopular sa mga driver, dahil sa pinakamaliit na malfunction kailangan mong pumunta sa isang teknikal na sentro at magbayad ng maraming pera para sa pagpapanatili. Tulad ng para sa mga pandaigdigang tagagawa, ang mga sumusunod ay maaaring masabi tungkol sa kanila. Sa pagsusumikap na gawing maaasahan at mura ang kanilang mga sasakyan upang mapanatili hangga't maaari, maraming mga alalahanin sa pag-import ang mas gusto ang isang mas modernong - pneumatic - suspension. Ayon sa mga eksperto, ang hakbang na ito ay medyo tama at sinadya. At maaari lamang nating tingnan ang mga larawan at hahangaan ang mataas na ground clearance ng mga naturang sasakyan.
Inirerekumendang:
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng front-wheel drive at rear-wheel drive: ang pagkakaiba, mga pakinabang at disadvantage ng bawat isa
Sa mga may-ari ng kotse, kahit ngayon, ang mga pagtatalo tungkol sa kung ano ang mas mahusay at kung paano naiiba ang front-wheel drive sa rear-wheel drive. Ang bawat isa ay nagbibigay ng kanyang sariling mga argumento, ngunit hindi kinikilala ang ebidensya ng iba pang mga motorista. At sa katunayan, hindi madaling matukoy ang pinakamahusay na uri ng drive sa dalawang magagamit na mga opsyon
Ano ang mga sukat ng euro truck at ano ang mga feature nito?
Eurotruck (o, kung tawagin ito ng mga carrier, “eurotent”) ay isang trak, karaniwang mahabang haba, na binubuo ng isang “ulo”, ibig sabihin, isang traktor ng trak, at ang semi-trailer mismo
Tire speed index: pag-decipher kung ano ang ibig sabihin nito at kung ano ang epekto nito
Kapag pumipili ng mga bagong gulong, maraming mga driver ang hindi nag-iisip tungkol sa kanilang label o binibigyang pansin lamang ang laki. Gayunpaman, ang bilis ng gulong at index ng pagkarga ay kasinghalaga ng diameter o lapad. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng speed index sa mga gulong, at kung paano pumili ng tamang mga bagong gulong
Ano ang stepper motor, ano ang mga pakinabang nito?
Ang stepper motor ay isang electromechanical device na nagko-convert ng electrical impulse sa isang discrete mechanical movement. Ang mekanismong ito ay halos hindi naiiba sa iba pang mga de-koryenteng motor. Kadalasan, ang aparato ng bahaging ito ay may kasamang isang stepper motor controller, isang baras at mga konklusyon. Ang lahat ng ito ay pinagsama sa isang malaking bilog (bihirang hugis-parihaba) na kaso
Ano ang booster seat at ano ang mga feature nito?
Ang pagbili ng child car seat ay palaging isang mahaba at masakit na gawain, na kapansin-pansing ipinapakita sa badyet ng pamilya. Gayunpaman, ang pag-save dito nang hindi nakompromiso ang seguridad ay lubos na posible. Sa halip na mga klasikong pagpigil, maraming pamilya ang bumibili ng booster seat. Pansinin ng mga review ng customer ang mataas na kahusayan at mababang halaga ng device na ito. Gayunpaman, bakit ang elementong ito ay mas mura kaysa sa isang regular na upuan ng kotse, sulit ba itong bilhin?
