2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang ikatlong henerasyong Hyundai Santa Fe Classic na five-seater crossover ay isa sa pinakasikat na kotse sa Russia sa klase nito. Nagawa ng mga Korean developer na pagsamahin ang mga positibong feature bilang mataas na antas ng kaginhawahan, kaligtasan, modernong disenyo at magandang interior sa isang kotse. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa SUV na mawala sa kumpetisyon sa mas mahal na mga crossover na gawa sa Europa. Kaya, tingnan natin ang lahat ng feature ng ikatlong serye ng "Hyundai Santa Fe Classic".
Mga pagsusuri at pagsusuri ng hitsura
Ang disenyo ng bagong kotse ay humahanga sa malaki nitong sukat at aerodynamic na hugis ng katawan. At ang mga opsyonal na gulong ng haluang metal at mga tinted na bintana ay ginagawang tunay na kahanga-hanga ang kotse. Sa pangkalahatan, ang na-update na "Hyundai Santa Fe Classic" ay may malakas at malakas na hitsura, salamat sa kung saan ito ay agad na nauugnay sa isang tunay na off-road na kotse, na handang lupiginanumang ruta. Siyanga pala, salamat sa binagong istraktura ng katawan, ang bagong bagay ay mayroon na ngayong mas mataas na antas ng kaligtasan.
Bagong interior
Nararapat tandaan na ang SUV ay may medyo maluwag at kaakit-akit na interior, na ipinagmamalaki ang malaking distansya sa pagitan ng likuran at harap na hanay ng mga upuan. Salamat sa bagong sistema ng pagkontrol sa klima, ganap na makokontrol at mababago ng driver ang temperatura ng cabin sa kalooban, at ang kalidad ng mga materyales sa pagtatapos ay naging isang order ng magnitude na mas mataas. Ang paghihiwalay ng ingay ay mabuti din dito: sa anumang bilis, ang ingay ng engine ay halos hindi mahahalata sa cabin. Ang trunk ay maaaring maglaman ng hanggang 850 litro ng bagahe, at kapag nakatiklop ang mga upuan, tumataas ang volume na ito sa 2100 litro.
Mga detalye ng na-update na kotse
Sa pangunahing pagsasaayos, ang novelty ay nilagyan ng 111-horsepower na gasoline engine, ang gumaganang volume nito ay 2 litro. Ito ay ibinibigay sa isang limang-bilis na gearbox (manu-manong paghahatid). Ang tagagawa ay hindi nagbibigay para sa pag-install ng mga awtomatikong pagpapadala sa engine na ito. Sa mas mahal na antas ng trim, ang mga mamimili ay magkakaroon ng access sa isang makina na may kapasidad na 173 "kabayo" at isang displacement na 2700 cubic centimeters. Maliit ang iba't ibang transmission dito: isang automatic transmission lang sa 4 na hakbang. Ang pinakamalakas na motor ay nagpapahintulot sa SUV na mag-dial ng "daan" sa loob ng 11.6 segundo. Ang "maximum speed" dito ay katumbas ng 182 kilometro bawat oras. Sa kasamaang palad, ang 112-horsepower na makina ay hindi maaaring magyabang ng napakahusay na dinamikamga katangian: hanggang 100 km / h, ang naturang kotse ay bumibilis sa loob lamang ng 14.6 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay hindi lalampas sa 168 kilometro bawat oras.
Hyundai Santa Fe Classic: Presyo
Ang paunang gastos para sa isang bagong henerasyon ng Korean crossovers ay nagsisimula sa 715 thousand rubles. Ang pinakamahal na bersyon ay nagkakahalaga ng mga mahilig sa off-road na 835 libong rubles. Siyanga pala, bilang karagdagan sa mga makina, maaaring piliin ng mga mamimili ang gustong drive (ang bagong bagay ay maaaring nasa harap at all-wheel drive), gayundin ang opsyonal na mag-order ng iba't ibang electronic system na nagpapataas ng antas ng kaligtasan ng sasakyan.
Inirerekumendang:
Korean na mga baterya ng kotse
Nangunguna sa merkado ang mga tagagawa ng baterya ng kotse sa Korea. Pinakamainam na bumili ng baterya na gawa sa Korea, na gumagamit ng mga modernong calcium cell. Ang mahusay na pagganap, abot-kayang presyo ng mga baterya at ang paggamit ng mga teknolohiya sa produksyon ng Amerika ay lubos na nakikilala ang mga ito sa iba pang mga tagagawa
Korean crossover at SUV ay isang magandang opsyon
Korean crossovers at SUV ay nagiging mas sikat sa mga motorista. Ang mga ito ay isang hiwalay na independiyenteng kategorya ng merkado. Ang mga modelo ay ipinakita sa iba't ibang kategorya mula sa ekonomiya hanggang sa premium na klase
"Hyundai Tussan" - mga review at pagsusuri ng bagong lineup ng Korean crossovers
Korean car na "Hyundai Tussan" ay isa sa mga pinakamahusay na kinatawan ng klase ng SUV, na matagumpay na pinagsasama ang lahat ng mga katangiang kinakailangan para sa pang-araw-araw na paggamit sa lungsod o off-road. Malayo na ang narating niya sa tagumpay, at ilang buwan na ang nakalipas ang pag-aalala ay nagpakita ng bagong restyled na bersyon nito ng Hyundai Tussan
Isa pang Korean novelty - "SangYong Aktion". Mga pagsusuri at paglalarawan ng modelo
Isang sasakyan na may hindi pangkaraniwang disenyo - "Sang Yong Aktion" - ay may medyo tumpak na pag-decode ng pagbabago nito, na isinasalin bilang "bata at aktibo." Sa artikulong ito, susubukan naming malaman kung bakit "aktibo" ang SUV na ito, pati na rin kung paano ito naiiba sa mga katapat nitong Koreano
"Hyundai Santa Fe Classic": pag-tune, mga accessory
Makapangyarihan, brutal, matipid na "Hyundai Santa Fe Classic" ay naging paborito agad ng mga domestic motorista. Ang napakahusay na survivability at pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi ay nakakaakit ng mga may-ari at nagbibigay ng pagkakataong i-upgrade ang kotse. Pagkatapos ng lahat, upang gawing kakaiba ang kotse, hindi mo magagawa nang walang pag-tune
