Paano mag-park nang pabalik nang tama - sunud-sunod na mga tagubilin at rekomendasyon

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang kakayahang pumarada pabalik ay partikular na nauugnay sa kasalukuyang panahon. Maaaring mahirap para sa mga residente ng malalaking lungsod na makahanap ng libreng paradahan, kaya kahit na ang mga hindi komportable na puwang sa pagitan ng mga kotse ay ginagamit. Sa sitwasyong ito, mahalagang malaman kung paano magpatuloy upang maiparada at maiwasan ang pagtama sa mga kalapit na sasakyan. Makakahanap ka ng higit pang impormasyon sa kung paano pumarada pabalik sa isang kotse, mga tip para sa mga nagsisimula at iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon sa artikulong ito.

Park sa reverse

Reverse parking sa maraming pagkakataon ay mas maginhawa kaysa sa front parking. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na kapag ang paradahan sa kabaligtaran, ang kotse ay nakakakuha ng higit na kakayahang magamit. Salamat sa paatras na paggalaw, kahit na ang maliliit na espasyo sa pagitan ng mga makina ay maaaring maipasok nang mabilis at tumpak. Gayunpaman, hindi ito lahat ng benepisyo ng reverse parking.

1. Sa kaso ng perpendicular rear parking (kapag ang daanan ay nasa tamang anggulo sa kotse), magiging posible na ma-access ang harap ng kotse. Ito ay maginhawa kung iiwan mo ang kotse sa paradahan nang mahabang panahon. Ang baterya ay maaaring umupo, at ang kotse ay kailangang "ilawan". Sa kasong ito, ang kaayusan na ito ay napaka-maginhawa.
2. Pinakamahusay na pagsusuri. Paradahan patayo sa windshield sa daanan, ginagawa mong mas madali para sa iyong sarili na makalabas sa parking space. Sa kabila ng mababang bilis, karaniwan ang mga aksidente sa paradahan. Panghuli ngunit hindi bababa sa, ito ay dahil sa mahinang visibility at kawalan ng atensyon ng mga driver habang nagmamaneho.
3. Ang mga kasanayan sa pagmamaneho pabalik ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo hindi lamang sa paradahan, kundi pati na rin sa maraming iba pang mga sitwasyon. Kung sanayin mo ang iyong mata at matutunan mong "maramdaman" ang mga limitasyon ng iyong sasakyan, magsisilbi itong mabuti sa hinaharap.

Sinasabi ng mga psychologist na ang paraan ng paradahan ay maraming masasabi tungkol sa personalidad ng tsuper. Halimbawa, kung nakasanayan mong pumasok sa isang parking space nang paurong, mayroon kang pag-iingat at ugali na pangalagaan ang iyong kinabukasan. Karamihan sa mga walang karanasang driver na natatakot na makabangga ng mga kalapit na sasakyan ay nakaparada sa harap ng mga lugar.

Perpendicular parking

Maraming baguhan ang nagtatanong kung paano pumarada pabalik kung ang mga sasakyan ay nakaparada na "suklay". Ang sitwasyong ito ay madalas na matatagpuan sa mga bakuran, mga paradahan ng supermarket at malalaking paradahan. Ito ay mas maginhawa upang magmaneho pabalik sa gayong mga lugar, dahil, bilang isang patakaran, sa mga naturang lugarmedyo maraming galaw. Ang mga bagong kotse ay patuloy na dumarating, at kapag umatras sa isang parking space, maaari mong hindi sinasadyang mabangga ang mga ito. Samakatuwid, maaaring maging kapaki-pakinabang sa bawat motorista ang isang diagram kung paano maayos na pumarada nang paatras.

Perpendicular parking rules

1. Kapag nagmamaneho sa mga libreng parking space, tantyahin sa pamamagitan ng mata kung gaano karaming distansya ang natitira sa pagitan ng mga sasakyan. Para sa libreng pagbubukas ng mga pinto sa pagitan ng mga kotse, dapat manatili ang 30-40 sentimetro. Isinasaalang-alang na ang lapad ng karaniwang sedan ay humigit-kumulang 1.7 metro, para sa isang normal na maniobra kakailanganin mo ng libreng espasyo na humigit-kumulang 2.5-3 metro ang lapad.
2. Pagkatapos magmaneho ng pasulong o paatras nang kaunti upang ang mga ilaw sa likuran ay pantay na nakatayo sa tabi mo ang kotse, maaari kang magsimulang mag-park.
3. Upang gawin ito, iikot ang manibela sa pinakakaliwang posisyon at dahan-dahang magsimulang umatras. Inirerekomenda ng mga eksperto na bantayan ang lateral noise sa mga salamin, bagama't ang ilang mga driver ay mas madaling tumingin sa likod. Anuman ang paraan na pipiliin mo, tandaan na kapag mas mabagal kang magmaneho, mas malamang na tumpak kang magmaneho papunta sa isang parking space.
4. Kung hindi kasya ang iyong sasakyan sa bakanteng espasyo sa isang hakbang, maaari mong paikutin nang diretso ang manibela at magmaneho nang kaunti pasulong, at pagkatapos ay subukang muli.
5. Pagkatapos mong ilagay ang kotse sa isang libreng lugar, kailangan mong ihanay ang manibela at kumpletuhin ang maniobra sa pamamagitan ng paglalagay ng kotse sa parking brake. Kung naiintindihan mo na ang isang kotse ay nagkakahalaga ng ilanghindi pantay, maaari kang magmaneho nang kaunti pasulong at i-level ito.

Parallel parking rules

Paano pumarada pabalik sa isang kotse kung ang mga sasakyan ay parallel sa kalsada? Ito ay hindi mas mahirap kaysa sa patayo na paradahan. Higit pa rito, kapag natutunan mo na ang ilang partikular na panuntunan para sa reverse parking, mabilis mong matututunan kung paano ito gawin nang hindi nahihirapan.

Paano pumarada pabalik sa pagitan ng mga sasakyan?

• Una sa lahat, kailangan mong tiyakin na may sapat na espasyo sa pagitan ng mga nakatayong sasakyan upang makagawa ng isang maniobra. Kung ikaw ay nakasakay kamakailan, hindi mo dapat subukang magmaneho sa isang espasyo na katumbas ng haba ng iyong sasakyan. Mas mainam na pumili ng mga parking lot nang mas malaya: binabawasan ng mga ito ang panganib na makapasok sa mga nakaparadang sasakyan.
• Para sa rear parallel parking, kailangan mong tumayo sa tabi ng kotse sa harap. Ang distansya sa pagitan ng mga sasakyan ay hindi dapat masyadong maliit o masyadong malaki: sapat na upang mag-iwan ng puwang na humigit-kumulang 20 cm.
• Kapag nakahanay na ang iyong mga taillight sa mga headlight ng naka-park na sasakyan, iikot ang manibela hanggang sa labas at dahan-dahang magsimulang bumaliktad.
• Habang nagmamaneho, dapat kang tumingin sa kaliwang side mirror. Sa sandaling lumitaw ang kanang headlight ng kotse sa likod mo o ang gilid ng bangketa, dapat mong ibalik ang manibela sa isang tuwid na posisyon at diretsong magmaneho pabalik nang literal na 20 cm.
• Upang makumpleto ang maniobra, ang natitira na lang ay iikot ang manibela sa tapat na posisyon at magmaneho sa isang bakanteng upuan. Kapag ang iyong sasakyan ay nasa nais na posisyon,kailangan mong ituwid ang manibela at ilagay ang kotse sa parking brake.

Rear parallel parking test

Tulad ng alam mo, ang parallel parking ay bahagi ng praktikal na pagsusulit ng traffic police. Paano pumarada pabalik sa panahon ng pagsasanay na ito? Ang laki ng parking space sa pagsusulit ay malinaw na kinokontrol. Upang matagumpay na makumpleto ang gawain, kailangan mong ilagay ang kotse nang mahigpit na lampas sa inilaan na mga hangganan, nang hindi ibinabagsak ang isang solong kono. Una kailangan mong magmaneho hanggang sa linya ng pagsisimula. Matapos itong tumawid ng mga gulong sa likuran, kailangan mong huminto. Ang mga nakaranasang driver ay maaaring magsimulang gumalaw at paikutin ang manibela sa parehong oras - ito ay makabuluhang bawasan ang pagkarga sa manibela. Ngunit kung nagsisimula ka pa lamang sa pagsasanay, mas mainam na paikutin ang manibela habang nakatayo. Susunod, dapat kang magsimulang bumalik muli, ngunit nakaalis na ang manibela.

Kapag ang corner cone ay kapantay ng driver's seat, kailangan mong ituwid ang manibela at humimok ng kaunti pabalik. Kapag nakita mo ang angled cone sa likod mo sa rear side mirror, kailangan mong paikutin ang manibela sa kaliwa at magpatuloy sa pagmamaneho. Karaniwang medyo mahaba ang parking space, kaya hindi magiging mahirap na mag-park ng sasakyan sa anumang laki doon. Pagkatapos ng ilang partikular na halaga ng pagsasanay na ginugugol mo sa site, magagawa mo nang mabilis at tumpak ang ehersisyong ito.

Ano ang dapat kong bigyang pansin?

Malapit na paradahan sa reverse ay pinaka-maginhawa kapag limitado ang espasyo. At dahil karamihan sa atin ay naglalakbay samalls at supermarket, lahat ng motorista ay kailangang matutunan kung paano matutong pumarada pabalik sa pamamagitan ng karanasan. Narito ang ilang salik na dapat isaalang-alang kapag nagmamaniobra.

1. Kontrolin ang kapaligiran. Kailangang bantayan ng mga driver ang maraming salik habang nagmamaneho: ang kalapitan ng mga kalapit na sasakyan, trapiko sa ibang bahagi ng kalsada, at ang paglapit ng ibang mga sasakyan. Kung mahirap pa rin ito para sa iyo, maaari kang huminto at magpatuloy sa paglipat lamang pagkatapos ng maingat na pagsusuri sa paligid.
2. Ang labis na pagtitiwala sa sarili kapag binabaligtad ay maaaring magresulta sa isang aksidente. Kahit na daan-daang beses mo na itong ginawa, huwag magmadali. Kung hindi, kahit na ang isang bihasang driver ay maaaring magkamali at maling kalkulahin ang mga sukat, na magreresulta sa isang aksidente.
3. Ang pagiging mahinahon ng driver ang pangunahing salik para sa tiwala, walang aksidenteng pagmamaneho. Kapag naka-reverse ang parking, hindi mo kailangang magmadali kahit saan, kaya kung nakaramdam ka ng panic na darating, huminto at magmaneho lang pagkatapos mong huminahon.

Madalas na nakararanas ng takot ang mga babae sa parallel parking, lalo na sa simula ng pagmamaneho. Paano pumarada pabalik sa pagitan ng dalawang kotse para sa mga babae? Ang mga panuntunan sa paradahan ay hindi nagbabago batay sa kasarian. Kung mas insecure ka, maaari mong hilingin sa pasahero na lumabas at tulungan ka habang paradahan.

Accessories

Kung nagmamaneho ka kamakailan at hindi mo pa pinag-aralan ang scheme, kung paanopumarada sa kabaligtaran, maaaring makatulong sa iyo ang mga electronic parking aid. Maraming mga modernong kotse ang may awtomatikong sistema na nagpapahintulot sa iyo na iparada ang mga kotse kahit na walang partisipasyon ng driver. Ngunit kung ang iyong sasakyan ay walang ganoong function, isang parking radar - ang mga sensor ng paradahan ay makakatulong sa iyo. Ito ay isang device na binubuo ng isang sensor at isang video camera na naka-mount sa likod ng kotse. Kapag papalapit sa isang balakid sa anyo ng isang kotse, gilid ng bangketa o iba pang balakid, ang mga sensor ng paradahan ay nagsisimulang maglabas ng mga tunog ng babala. Gayundin, ipinapakita ng parking radar kung gaano karaming distansya ang natitira sa balakid.

Tips para sa mga nagsisimula

Paano matutong pumarada pabalik para sa mga nagmamaneho kamakailan? May ilang tip ang mga eksperto para sa mga nagsisimula:

• may malaking tulong ang kaalaman sa teorya, kaya bago ka magsimulang magsanay, kabisaduhing mabuti ang reverse parking scheme;
• kung hindi ka tiwala sa iyong mga kakayahan, magsanay pa;
• habang nagmamaneho, kontrolin ang lahat ng nangyayari sa paligid;
• wag kalimutan ang tungkol sa iba pang gumagamit ng kalsada at pedestrian na maaaring malapit sa iyo;
• Para mapansin ka ng ibang mga motorista sa oras, i-on ang iyong mga hazard warning lights bago ka magsimulang mag-park.

Mga Pagsasanay

Paano pumarada pabalik sa pagitan ng mga sasakyan sa lungsod? Para dito kailangan mong magkaroon ng sapat na karanasan. Mas mainam na simulan ang pagsasanay sa libreng espasyo, kung saan magkakaroonsapat na espasyo para mapagmaniobra, at walang panganib na masaktan ang mga sasakyan ng ibang tao. Saan ang pinakamagandang lugar para magsimulang mag-ehersisyo? Magagawa ang anumang bakanteng lote o libreng paradahan. Kung wala kang mga ganitong lugar sa iyong pagtatapon, maaari kang pumunta sa garahe o sa bukas na paradahan ng supermarket. Pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagmamarka sa parking space, gamit ang mga cone upang gayahin ang mga nakatayong kotse. Kung gayon, nasa sa iyo ang lahat: ngunit kung mas maraming pagsasanay ang mayroon ka, mas maraming kumpiyansa ang mararamdaman mo sa "tunay" na parallel parking.

Ano ang gagawin kung nabangga mo ang sasakyan ng iba?

Sa kasamaang palad, kung minsan kahit na ang mga may karanasang motorista ay nahihirapang mag-park ng paurong. Kung hindi mo nakalkula ang tilapon ng paggalaw at aksidenteng natamaan ang isang nakatayong kotse, dapat mong tawagan ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan ng aksidente. Mahigpit na hindi inirerekomenda na umalis sa paradahan, dahil para dito maaari kang maalis ng iyong mga karapatan hanggang sa 2 taon. Gayundin, maaari kang makipag-ayos sa may-ari ng kotse o punan ang Euro protocol nang hindi tumatawag sa pulisya ng trapiko. Bilang isang patakaran, ang bilis ng paggalaw sa mga paradahan ay mababa, samakatuwid, ang maliit na pinsala ay sanhi ng mga kotse. Kaya't ang multa ng ilang libong rubles para sa isang gasgas o sirang headlight ay malinaw na mas mababa ang babayaran mo kaysa sa pag-aalis ng karapatang magmaneho ng kotse.

Mga Konklusyon

Alamin kung paano maayos na pumarada pabalik sa pagitan ng mga sasakyan, dapat ang bawat driver. Pinapadali nito ang buhay at tinutulungan kang iparada ang iyong sasakyan sa isang libreng espasyo nang mabilis at tumpak. Tulad ng anumang aktibidad, nangangailangan ang lugar na itopagsasanay. Para sa mga nakaranasang driver, ang parallel at perpendicular na paradahan ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap, madali silang tumayo kahit na sa maliliit na lugar. Ngunit kung bago ka sa pagmamaneho, dapat kang maging maingat at matulungin habang nagmamaneho, at alamin ang teorya at pamamaraan ng reverse parking nang maaga.