2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Bevel gearbox - ito ang pangalan ng mekanismo na nakakonekta sa de-koryenteng motor at sa gumaganang makina. Ang mga gear ay matatagpuan sa katawan nito, na naayos sa isang nakatigil na estado sa mga shaft.
Ang bevel gear ay ginagamit upang pataasin ang torque ng isa pa kapag naglilipat sa isang shaft. Karaniwan itong nasa tamang anggulo.
Ang mga detalye ng kanyang katawan ay nakalantad sa mga puwersa ng makina na nagsasagawa ng gawain. Iyon ang dahilan kung bakit ginagamit ang bakal at cast iron sa paggawa nito. Ang mga magaan na haluang metal ay bihirang ginagamit. Ang mga bahagi ay ginawa sa isang kumplikadong anyo - ito ay dahil sa paraan na ang mga bahagi ng pagpupulong ay matatagpuan na may kaugnayan sa bawat isa. Ang mga bracket, flanges, at mga takip ay nakakabit sa mga bahagi ng katawan.
Bevel gear ay may maraming mga pakinabang. Ang mga itaas na bahagi ng takip nito, halimbawa, ay may mga pahalang na ibabaw, at ito ay nagpapahintulot sa kanila na magamit bilang mga teknolohikal na base. Ang base ng katawan ng bahaging ito ay makinis, ang mga paws ay may mataas na lakas at insulated. Ang kanilang buhay sa istante ay napakatagal dahil ang dami ng langis ay medyo malaki. Ang mga katangian ng vibroacoustic ng bahaging ito ay napabuti dahil sa ang katunayan na ang takip ng katawan ay napaka-flexible, at ang base ay matibay. Mas kaunti ang pag-warp nilapagtanda, kaya naman hindi nangyayari ang pagtagas ng langis. At isa pang bagay - ang bevel gearbox ay may magaan na panlabas na pagproseso. Isa rin itong mahalagang salik sa paggana ng mekanismo.
Nararapat ding hawakan ang paksa kung paano binuo ang bevel gear.
Bago ang pagpupulong nito, ang panloob na lukab ay lubusang nililinis at tinatakpan ng pinturang lumalaban sa langis. Pagkatapos, ang isang singsing na nagpapanatili ng langis ay naka-mount sa drive shaft, at isang tindig ay naka-mount sa shaft. Pagkatapos ay inilalagay ang isang baso at isang spacer, pagkatapos nito - ang pangalawang tindig. Kailangan mo ring mag-install ng multi-blade washer at bushing. Pagkatapos ay dapat na ilagay ang isang susi sa hinimok na baras, pagkatapos ay mai-install ang spacer sleeve at bearings. Pagkatapos ang mga naka-assemble na shaft ay inilalagay sa base ng pabahay ng gear, isang takip ay inilalagay dito, na dapat munang pinahiran ng alkohol na barnisan. Ang susunod na hakbang ay maglagay ng grasa sa mga bearing chamber at ilagay ang mga bearing cap at metal gasket para sa pagsasaayos. Pagkatapos ay kailangan mong i-install ang mga takip, pagkatapos ay suriin ang pag-ikot ng mga shaft at siguraduhin na ang mga bearings ay hindi jam. Ang lahat ay naayos na may mga turnilyo. Susunod na naka-screw ang plug ng oil drain. Pagkatapos ay kailangan mong ibuhos ang langis sa pabahay at balutin ang control plug. Ganito ginagawa ang single-stage bevel gearbox.
Kaya, nakilala namin ang proseso ng pagpupulong, na may layunin din. Sa wakas, nais kong tandaan kung anong mga positibong katangian ang mayroon ang isang bevel gearbox. Ito ay walang ingay, compact, matibay,pagiging maaasahan, pati na rin ang walang problemang operasyon - kahit na ang bilis ay masyadong mataas.
Ang reducer ay maaaring patayo o pahalang - depende sa pangangailangan. Ang mga bevel wheel (naaangkop sa isang single-stage na gearbox) ay halos palaging ginawa gamit ang isang hubog na profile ng ngipin. Ito ay nabibigyang katwiran sa pamamagitan ng katotohanan na ang unang yugto ay tumatagal ng malalaking linear at angular na bilis.
Inirerekumendang:
Paano gumagana ang isang automobile membrane tank (expansion tank) at anong mga function ang ginagawa nito?
Nakakapagtataka, sa Internet ay makakahanap ka ng libu-libong artikulo tungkol sa mga thermostat at radiator, ngunit kakaunti ang mga tao ang nakakatanda ng ganoong mahalagang detalye sa sistema ng paglamig bilang isang tangke ng pagpapalawak ng lamad. Bagama't mayroon itong biswal na simpleng disenyo at primitive na mga pag-andar, ang presensya nito ay napakahalaga para sa bawat kotse. Kadalasan, ang mga motorista ay nakatagpo ng mga kaso kapag ang internal combustion engine temperature sensor ay nagbibigay ng mga out-of-limit na halaga. Ngunit kakaunti ang nag-isip tungkol sa mga dahilan
Anong mga function ang ginagawa ng panel ng instrumento?
Ang panel ng instrumento ay isang mahalagang elemento sa bawat kotse. Nilagyan ang mga ito ng lahat ng sasakyan, mula sa maliliit na sasakyan hanggang sa malalaking traktor at dump truck. Mayroon lamang silang isang bagay na karaniwan - mga pag-andar. At ang panel ng instrumento ay gumagana nang pareho para sa lahat
Paano ginagawa ang pag-decok ng piston ring?
Ang pag-decook ng mga piston ring ay ang proseso ng pag-alis ng mga deposito ng carbon na naipon sa mga dingding ng piston, iyon ay, mga deposito ng coke na nabubuo bilang resulta ng pagkasunog ng pinaghalong gasolina-hangin sa panahon ng pagpapatakbo ng makina
Ano ang ginagawa ng car body polishing?
Ang pagpapakintab ng katawan ng kotse ay isang paraan hindi lamang para paningningin ang bakal mong kaibigan, kundi para maalis din ang iba't ibang microcrack na lumitaw sa ibabaw ng kanyang katawan sa pangmatagalang operasyon. Gayundin, gamit ang prosesong ito, mapoprotektahan mo ang kotse mula sa hindi gustong pagtagos ng maliliit na particle ng alikabok sa kalsada sa bumper at iba pang bahagi ng lining, na bumubuo sa mga bitak at gasgas na ito
Ginagawa namin ang pag-tune ng "Sable" gamit ang aming sariling mga kamay
GAZ "Sobol" ay, marahil, ang tanging minivan na gawa sa Russia, na isang hindi nagkakamali na pinuno sa klase nito. At ito ay nangyari hindi sa lahat dahil ang mga inhinyero ng Gorky ay pinagkalooban ito ng mga pinaka-advanced na teknikal na inobasyon, ngunit dahil sa aming merkado ay walang pipiliin maliban sa Sobol. At dahil ang minivan na ito ay nagkakahalaga ng 2-3 beses na mas mura kaysa sa mga katunggali nito sa Aleman at Hapon, kumpiyansa ito sa listahan ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia
