2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang lead-acid na baterya ay ang pinakakaraniwang uri ng baterya. Ito ay naimbento ng napakatagal na panahon - noong 1859. Pangunahing ginagamit ang mekanismong ito sa transportasyon sa kalsada, gayundin sa mga emergency na pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya.
Ang prinsipyo kung saan gumagana ang lead-acid na baterya ay batay sa mga electrochemical reaction ng lead dioxide at lead sa sulfuric acid. Lumilitaw ang enerhiya bilang resulta ng pakikipag-ugnayan ng sulfuric acid at lead oxide. Ang mga pag-aaral na isinagawa noong napakatagal na panahon ang nakalipas ay nagbigay ng sumusunod na resulta: humigit-kumulang 60 reaksyon ang nagaganap sa loob ng bateryang ito (hindi bababa sa) at isang-katlo sa mga ito ay nangyayari nang walang electrolyte acid. Sa panahon ng paglabas, ang oksihenasyon ng lead, na nangyayari sa cathode, at ang pagbabawas ng lead dioxide (lamang sa anode) ay nagsisimula. Nagaganap ang mga reverse reaction kapag naka-charge. Kaya, kung ang isang lead-acid na baterya ay na-discharge, pagkatapos ay ang sulfuric acid ay natupok (sa kasong ito, ang density ng electrolyte ay bumaba).
Ngayon, sulit na sabihin kung paano idinisenyo ang unit na ito. Ito ay nilikha sa pamamagitan ng pagkonekta ng negatibo at positibong mga electrodes at separator (ang tinatawag napaghihiwalay ng mga insulator). Ang mga ito ay nahuhulog sa isang electrolyte. Ang mga electrodes ay lead grids. Ang mga negatibo ay may aktibong sangkap na tinatawag na sponge lead, at ang mga positibo ay may lead dioxide.
Lead-acid na baterya ay maaaring uriin ayon sa iba't ibang katangian at parameter. Dapat silang nakalista. Ito ay:
- maximum na buhay ng serbisyo;
- kapasidad ng baterya;
- bilang ng mga cycle ng recharge;
- mga opsyon sa self-charging;
- laki;
- temperatura operating range;
- posibilidad na magsagawa ng pinabilis na pagsingil;
- maximum shelf life.
Lead-acid na baterya ay maaaring gawin sa anyo ng ilang elemento o isa. Ang electrolyte na nasa loob ng baterya ay maaaring nasa gel at likido. Sa pangalawang opsyon, ang baterya ay mangangailangan ng pagpapanatili, paglalagay ng tubig at pagpapalit ng electrolyte. At ang mga helium ay hindi nangangailangan ng maintenance, kaya sila ay itinuturing na mas maginhawa.
Imposibleng hindi talakayin ang naturang paksa tulad ng mga baterya ng kotse na Varta. Ang kumpanyang ito ay ang unang supplier ng mga baterya para sa mga kotse sa buong Europa. Ngayon, ang mga baterya ng kotse ng Varta ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga nais bumili ng isang maaasahang yunit na tatagal ng mahabang panahon nang walang anumang pagpapanatili. Ang mga tagagawa ay nagpapataw ng napakahigpit, tumaas na mga kinakailangan para sa kanilang mga produkto. Ilang ibang kumpanyabilang karagdagan dito, na maaaring magbigay ng isang mataas na kalidad na resulta at magbigay ng automotive market na may mahusay na mga baterya. Sila ay naiiba mula sa iba sa mas mataas na kapangyarihan at ang pinakamataas na tagapagpahiwatig ng panimulang kasalukuyang. Ang lahat ng ito ay nagsisiguro na ang makina ay magsisimula kahit na sa ilalim ng pinaka-kritikal at tila hindi makatotohanang mga kondisyon. Tamang-tama din ito para sa mga diesel engine.
Inirerekumendang:
Differential "Thorsen": ang prinsipyo ng operasyon
"Thorsen" ay isa sa mga uri ng self-locking differential. Ang ganitong mekanismo ay magagamit kapwa sa mga domestic na kotse at sa mga dayuhang kotse. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng Torsen differential ay batay sa pagbabago ng alitan ng mga mekanikal na bahagi, na humahantong sa pamamahagi ng metalikang kuwintas sa pagitan ng wheelset
Pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga baterya. Pag-aayos ng baterya. Mga tatak ng baterya ng kotse
Ang artikulo ay tungkol sa mga baterya. Ang mga hakbang para sa pag-aayos ng mga baterya, ang kanilang disenyo, mga uri, mga nuances ng operasyon at pagkumpuni ay isinasaalang-alang
Worm gear. Prinsipyo ng operasyon
Ang worm gear ay may kasamang turnilyo (na tinatawag na uod) at isang gulong. Ang anggulo ng pagtawid ng mga shaft ng gulong at propeller ay maaaring magkakaiba
"Lada-Kalina": switch ng ignition. Device, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga panuntunan sa pag-install, sistema ng pag-aapoy, mga pakinabang, disadvantages at mga tampok ng operasyon
Detalyadong kwento tungkol sa ignition switch na Lada Kalina. Pangkalahatang impormasyon at ilang teknikal na katangian ay ibinigay. Ang aparato ng lock at ang pinaka-madalas na mga malfunctions ay isinasaalang-alang. Ang pamamaraan para sa pagpapalit gamit ang iyong sariling mga kamay ay inilarawan
Ano ang idaragdag sa baterya - tubig o electrolyte? Serbisyo ng baterya ng kotse. Antas ng electrolyte ng baterya
Dapat kasama sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan ang baterya. Sa normal na operasyon, ang bateryang ito ay naka-charge habang tumatakbo ang sasakyan. Ngunit madalas na may mga kaso kung kailan, kung ang iba pang mga aparato sa malfunction ng kotse, dapat itong singilin gamit ang isang espesyal na aparato. Ang ganitong mga kondisyon sa pagpapatakbo ay nakakaapekto sa mabilis na pagkasira ng aparato. Bilang karagdagan, paminsan-minsan ay kailangan itong lagyan ng gatong. Maraming tao ang madalas na nalilito tungkol sa kung ano ang idaragdag sa baterya: tubig o electrolyte
