2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang Frame SUV ay nailalarawan sa mas mataas na kaligtasan dahil sa mas matibay na katawan. Ang Ssangyong Rexton ay ang unang frame na SUV sa lineup ng Korean company na Sang Yong. Mabilis na nakuha ng modelo ang market share nito dahil sa mababang presyo nito kumpara sa mga kakumpitensya nito.
Ang kwento ng "SangYong Rexton"
Ang "Rexton" SUV ay inilabas kasunod ng mga matagumpay na modelo ng Korean company na "Musso" at "Kyron". Ang Ssangyong Rexton ay ang brainchild ng sikat na Italian design studio na "ItalDesign". Ang pag-unlad ng unang henerasyon ay nakumpleto ng studio noong 2001. Nag-debut ang modelo sa parehong taon sa internasyonal na palabas sa motor sa Farnkfurt. Ang "Sang Yong Rexton" sa pagtatanghal ay nakatanggap ng maraming positibong feedback mula sa mga eksperto sa automotive at mga kritiko. Ang ipinakilalang bersyon ay isang limang-pinto na station wagon. Iminungkahi na kumpletuhin ang off-road na sasakyan na may dalawang gasoline engine na 3.2 at 2.3, pati na rin ang isang turbocharged diesel unit na 2.9 litro. Pinili ng tagagawa ng Korea ang dalawang opsyon sa gearbox para sa kotse: isang limang bilis na manu-manong paghahatido awtomatiko na may apat na bilis. Ang makina at gearbox ay binuo ng Daimler-Chrysler concern, na ginawa sa ilalim ng isang kasunduan sa lisensya sa South Korea.
Unang Henerasyon
Ang unang henerasyon ng mga kotse ay ginawa mula 2001 hanggang 2004 sa isang planta sa Republic of South Korea. Apat na pagbabago ang ginawa:
1. 230 na may 140 lakas-kabayo.
2. 230 na may 150 lakas-kabayo.
3. 290d na may 120 horsepower.4. 320 4wd na may 2200 horsepower.
Sa hitsura, ang kotse ay medyo nakapagpapaalaala sa Lexus 470. Ang pagkakahawig, gayunpaman, ay bale-wala. Ang interior ng cabin ay naglalaman ng lahat ng mga inaasahan ng mga mamimili ng j-class na modelo: full power accessories, climate control system, sit-player at eight-band music system. Ang katawan ay inilagay sa isang ladder-type na spar frame. Ang pangunahing bersyon ay nilagyan ng apat na airbag: dalawa sa harap at dalawang gilid. Ang mga preno sa harap ay mga ventilated disc at ang mga preno sa likuran ay mga disc preno. Ang pinakamataas na bilis na idineklara sa pasaporte ay 170 kilometro bawat oras sa ika-230 na modelo, at ang konsumo sa halo-halong uri ay 11.7 litro bawat 100 kilometro.
Unang restyling
Noong 2004, upang mapataas ang mga benta, ang modelo ng Sang Yong Rexton ay na-restyle. Matapos dalhin ang kotse sa mga bagong kinakailangan sa merkado, nakatanggap ang SUV ng 7 pagbabago. Dahil sa pagbabago sa hitsura ng lahat ng modelo ng Sang Yong,Nakatanggap din ang "Rexton" ng na-update na grille, at ang mga arko ng gulong ay dinagdagan ng mga pandekorasyon na overlay.
Dalawang bersyon ng diesel at isang petrol ang idinagdag sa mga umiiral na:
1. 270 Xdi na may 165 horsepower.
2. 270 Xdi 4WD na may 165 horsepower at all-wheel drive.3. 280 na may 201 lakas-kabayo.
Ikalawang restyling
Ang susunod na restyling ay ginawa gamit ang modelo noong 2007. Ang mga panlabas na elemento ng katawan ng kotse na "Sang Yong Rexton" ay bahagyang nabago. Ang mga katangian sa loob ay nakatanggap ng mas makabuluhang mga pagpapabuti. Ang restyled na bersyon ay ipinakita sa publiko na may abot-kayang apat na silindro na makina na may isang in-line na turbocharged diesel unit na may mga volume na 2.7 XDI at 2.7 XVET, na may kapasidad na 165 at 186 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga bersyon ng gasolina ng mga makina ay inaalok na may dami na 3.2 litro at kapasidad na 220 lakas-kabayo sa limang magkakaibang mga pagsasaayos. Kapansin-pansin na itong modelong Sang Yong Rexton na ngayon ay ginagawa sa maliit na planta ng kotse sa Naberezhnye Chelny upang matiyak ang mga supply sa merkado ng Russia. Mga Federation.
Mga kalamangan at kahinaan
Stable na demand para sa modelong ito ay sinisiguro ng pagiging kaakit-akit sa presyo ng mga SUV sa j-class at mga positibong review. "Sang Yong Rexton" - isang diesel engine, tulad ng gasoline counterpart nito, ay may mataas na kalidad ng build, medyo malakas na makina, komportable atmaluwag na salon. Dapat ding idagdag ang magandang aerodynamics at cross-country na kakayahan sa asset ng modelong ito.
Ang kaginhawahan hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa isang paglalakbay sa bansa ay ibinibigay ng medyo simple ngunit maaasahang disenyo ng suspensyon: isang rear dependent beam sa trailing arms. Ang energy-intensive suspension ay nagbabayad para sa roll ng kotse kapag papasok sa isang liko. Ang transfer case para sa mekanikal na bersyon ng "Sang Yong Rexton" ay isang proprietary na "Part Time" system. Pinapayagan ka ng system na ito na ipamahagi ang torque nang pantay-pantay sa mga axle o sa rear axle lamang, pati na rin gumamit ng mas mababang gear kapag nagmamaneho sa masamang lupain. Ang anti-slip system na "TOD" ay makakatulong na maalis ang wheel spin sa pamamagitan ng pag-optimize ng torque sa pamamagitan ng paglilipat sa isa sa mga axle.
Ang pinakabagong restyled na "Rexton" ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking trunk na may maalalahanin na mga compartment para sa maliliit na item at luggage nets. Ang kaginhawahan ng driver ay ibinibigay ng pinainit na upuan na may pagsasaayos ng taas.
Gayunpaman, may mga disadvantage din ang modelo. Ayon sa maraming mga driver, ang pagkonsumo ng gasolina ay naiiba mula sa nakasaad sa pasaporte ng 2-3 litro, na sa kasalukuyang mga presyo ay maaaring makabuluhang tumama sa bulsa ng isang motorista. Sa maliliit na bagay, hindi rin maintindihan ang kawalan ng mga tagapaghugas ng headlight at ang matagal na pag-init ng hangin sa loob ng cabin.
"Sangyong Rexton" - presyo
Tulad ng nabanggit na, ang presyo ng unang henerasyon ng "Rexton" ay medyo kaakit-akit kumpara sa mga kakumpitensya sa klase. Kaya, ang bersyon 2.7 Xdi R27M5 ay nagkakahalaga lamang ng 1,025,000 sa mga motoristarubles. Para sa perang ito, may lalabas na magandang package, kabilang ang apat na airbag at isang air conditioning system, isang plug-in na all-wheel drive, at isang anti-lock braking system. Ang nangungunang bersyon na may 3.2 litro na makina ay nagkakahalaga ng mga 1,300,000 rubles. Magkakaroon na ito ng permanenteng four-wheel drive at marangyang external body kit.
Inirerekumendang:
SsangYong Rexton: mga review ng may-ari, mga detalye, mga larawan
Batay sa mga review, ang Ssangyong Rexton ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng hindi pangkaraniwang panlabas at kapansin-pansing namumukod-tangi sa mga "kasama" nito. Gayunpaman, ang na-update na bersyon ay naging ganap na naiiba, na may kaakit-akit na hitsura. Sa artikulo, isasaalang-alang namin ang mga teknikal na katangian ng kotse at mga pagsusuri tungkol dito
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): mga detalye at larawan
Noong 2001, naganap ang opisyal na pagtatanghal ng South Korean car na "Ssangyong Rexton". Ang mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse at maraming mga eksperto ay nagpapahiwatig na ipinagmamalaki nito ang medyo mahusay na mga teknikal na katangian, isang mataas na antas ng kaginhawaan, at medyo mura rin kumpara sa iba pang mga kinatawan ng segment nito
"Sang Yong Korando" - mataas na kalidad na crossover
"Sang Yong Korando" ay isang South Korean crossover, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang nakikilalang hitsura, maaasahang istraktura ng frame, mga de-kalidad na power unit. Sa all-wheel drive, ang kotse ay may mataas na kakayahan sa cross-country
Ano ang bago sa restyled jeep na "Sang Yong Kyron"?
Sa nakalipas na sampung taon, ang tatak ng kotse na "Sang Yong" ay nagdulot ng malaking kontrobersya sa mga motorista at eksperto, pangunahin ang tungkol sa hindi pangkaraniwang hitsura ng kotse. Nangyari ito sa isang sikat na SUV sa Russia gaya ng Sang Yong Kyron. Kapansin-pansin na ang pinakabagong henerasyon ng maalamat na jeep ay napakapopular hindi lamang sa mga bansa ng CIS, kundi pati na rin sa maraming mga bansa sa EU
"Sang Yong Kyron": mga review at pagsusuri sa ika-2 henerasyon ng mga kotse
Ang Korean concern na si "Sang Yong" ay hindi tumitigil na humanga sa mundo sa mga bagong sasakyan nito. Halos ang buong hanay ng SsangYong ay nakikilala sa pamamagitan ng hindi pangkaraniwang disenyo nito. Walang mga analogue sa gayong mga modelo sa mundo. Dahil dito, ang kumpanya ay may kumpiyansa na humahawak sa pandaigdigang merkado. Ngayon ay mas malapitan nating tingnan ang isa sa mga pinakamatagumpay na modelo ng tagagawa ng Korean, lalo na ang pangalawang henerasyon ng "Sang Yong Kyron"
