Kotse GAZ-22171: mga katangian
Kotse GAZ-22171: mga katangian
Anonim

Noong kalagitnaan ng dekada 90, inilunsad ng Gorky Automobile Plant ang Gazelle light truck, na mabilis na naging popular. Ngunit para sa maraming mga mamimili, ang isa at kalahating toneladang trak ay kadalasang malaki at ginagamit na may bahagyang karga. Para sa gayong mga tao na nilikha ang isang pamilya ng mga magaan na sasakyan sa paghahatid noong 1998.

Paghahatid ng "mga hayop"

Ang pamilya ay may kasamang GAZ-2310 flatbed truck, isang GAZ-2752 van at GAZ-2217 at GAZ-22171 bus. Ang mga van ay may tatak na Sobol, at ang mga bus ay may tatak na Barguzin. Ang mga kotse ay nilagyan ng parehong wheelbase na 2760 m at independiyenteng suspensyon ng mga gulong sa harap sa mga lever at spring. Dahil ang kapasidad ng pagdadala ng mga kotse ay hindi lalampas sa 900 kg, isang solong gulong na gulong ang ginamit sa likurang ehe. Ang isang variant na may maagang disenyo sa labas ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

GAZ 22171
GAZ 22171

Ang GAZ-22171 na kotse ay nilagyan ng mas mataas na taas ng bubong at ginawa sa dalawang bersyon - para sa anim at sampung pasahero, hindi binibilang ang driver. Sa maliliit na batch, isang bersyon ng bus ang ginawa na may buohinihimok.

Mga tampok ng disenyo ng mga unang makina

Ang pangunahing bersyon ng minibus ay nilagyan ng four-cylinder carburetor engine na ZMZ-402. Sa dami ng silindro na mas mababa sa 2.5 litro, nakabuo ang makina ng 100 hp. Sa. Ang bersyon na ito ng kotse ay ginawa hanggang 2005. Ang pangalawang tanyag na opsyon ay ang ZMZ-406.3 carburetor engine. Ang ikatlong power unit ay ang ZMZ-406, na nilagyan ng distributed fuel injection system. Ang dalawang apat na silindro na makina na ito na may gumaganang dami ng halos 2.3 litro ay nakabuo ng 100 at 110 na puwersa, ayon sa pagkakabanggit. Napakabihirang ang bersyon ng diesel ng bus, na nilagyan ng 85-horsepower na lisensyadong GAZ-510 engine.

Noong 2003, ang mga bagong makina ay idinagdag, na makabuluhang nadagdagan ang mga consumer at teknikal na katangian ng GAZ-22171. Ang gasolina ZMZ-40522.10 ay may kapasidad na halos 140 litro. s., at ang turbodiesel GAZ-5601 - 95 litro. Sa. Ang parehong mga makina ay ganap na sumunod sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 2.

Restyling

Noong 2003, lahat ng sasakyan ng pamilya Sobol ay na-moderno sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga kotseng Gazelle. Naapektuhan ng pagbabago ang disenyo ng front end, na nagsimulang gumamit ng mga bagong fender, hood, headlight at grille. Sa cabin, lumitaw ang ibang panel ng instrumento, at mayroong ilang mga menor de edad na pagbabago. Ang hitsura ng na-upgrade na bus ay ipinapakita sa larawan.

Kotse GAZ 22171
Kotse GAZ 22171

Noong 2008, nagsimulang mag-install ang GAZ-22171 ng mga makina na nakakatugon sa mga kinakailangan ng Euro-3. Bilang isang pagpipilian, ang kotse ay maaaring nilagyan ng isang na-import na 137-horsepower na Chrysler gasoline engine. Makalipas ang isang taon, dumating ang pagkakataonpag-install ng 107-horsepower na four-cylinder engine na UMZ-4216.10.

Modernong bersyon

Sa simula ng 2010, ang pamilya ng mga light truck ay sumailalim sa isa pang upgrade. Alinsunod sa bagong konsepto, ang kotse ay pinangalanang "Sable Business". Nasa katapusan na ng taon, nagsimulang mag-install sa mga makina ng 128-horsepower na diesel na Cummins ISF2.8 s4129P. Naapektuhan ng mga panlabas na pagbabago ang hugis at disenyo ng bumper at mga kulay ng katawan. Mayroong higit pang mga pagbabago sa loob - isang bagong panel ng instrumento, isang pinahusay na sistema ng pag-init at bentilasyon, isang mas komportableng interior. Ang bersyon ng "Negosyo" ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Mga pagtutukoy ng GAZ 22171
Mga pagtutukoy ng GAZ 22171

Hindi tulad ng Gazelle, ang produksyon ng lumang bersyon ng kotse, na panlabas na tumutugma sa restyling noong 2003, ay napanatili. Ang mga naturang sasakyan ay ibinibigay sa pamamagitan ng utos ng iba't ibang ahensyang nagpapatupad ng batas ng Russian Federation.

Ngayon, anim na pasaherong opsyon lang ang available sa ilalim ng mga designasyong "Sable Business" 22171 (na may rear-wheel drive) at 221717 (na may all-wheel drive). Sa pagitan ng mga upuan ng pangalawa (na may dalawang upuan) at ang pangatlong hanay (na may tatlong upuan) ay may natitiklop na mesa. Ang mga kotse ay may tinatawag na "medium" na taas ng bubong. Ang parehong mga uri ng drive ay magagamit sa diesel at petrol engine. Ang petrol version ay nilagyan ng modernized Ulyanovsk 107-horsepower EVOTECH A274 engine.

Ang parehong mga opsyon ay nilagyan ng five-speed forward manual transmission. Ang petrol version ay bumibilis sa 135 km/h, habang ang diesel na bersyon ay umaabot lamang sa 120 km/h. Kasabay nito, ang diesel ay tradisyonal na mas matipid kaysa sa gasolina.– ang pagkonsumo sa bilis na 80 km / h ay 9 at 11 litro, ayon sa pagkakabanggit.

Ang bersyon ng all-wheel drive ay mayroong Morse chain-driven na transfer case sa disenyo ng transmission. Ang mga kotse ay may pinakamataas na bilis na mas mababa ng 5-10 km / h at mas mataas na pagkonsumo ng gasolina (sa average ng 1.5-2.0 litro). Ngunit ang kakayahan sa cross-country ng naturang mga kotse ay mas mataas kaysa sa mga katapat na may rear-wheel drive.

Inirerekumendang: