Suzuki Baleno: simula ng produksyon, mga tampok ng disenyo, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Suzuki Baleno ay isang kotseng kabilang sa European size class na C. Golf car - ganyan ang madalas na tawag dito. Sa unang pagkakataon ang kotse na ito ay ipinakita sa mundo noong 1995. At agad niyang nakuha ang atensyon ng publiko na may pigil at balanseng hitsura. Well, lahat ng iba pa ay dapat sabihin nang mas detalyado.

Modelo sa madaling sabi

Ang mga developer ng Suzuki Baleno sa proseso ng paglikha ng proyekto ng kotse na ito ay nakatuon sa hitsura at ginhawa nito. Ang kanilang pangunahing gawain ay gawing komportable ang kotse hangga't maaari at magbigay ng mas maraming espasyo hangga't maaari sa cabin. At ang ideya ay isang tagumpay.

Ang interior ng kotse ay nakakatugon sa driver at mga pasahero na may mga komportableng upuan na nilagyan ng magandang lateral support. Ang ergonomya ng upuan ng motorista ay nakalulugod din. Ang mga kontrol ay inilagay nang napaka-maginhawa - anumang mga pagbabasa ay maaaring basahin nang walang straining. Ang layout ng mga instrumento ay karaniwan din - ang tachometer ay nasa kaliwa, at ang speedometer ay matatagpuan sa gitna. Sa kanan makikita mo ang tagapagpahiwatig ng coolant atantas ng gasolina. Sa pangkalahatan, walang kakaiba - lahat ay simple, maginhawa at masarap.

Maaari mo ring pansinin ang magandang manibela na nababagay sa taas, mga salamin (electrically adjustable), hydrocorrector ng headlight, mga airbag, heated na bintana, pati na rin ang mga magagandang opsyon gaya ng immobilizer, velor upholstery at mga lock ng pinto.

Mga Tampok ng Disenyo

Ano pa ang espesyal sa Suzuki Baleno? Gusto kong bigyan ng espesyal na pansin ang visibility. Siya ang nasa ibabaw ng kotseng ito. Imposible ring hindi tandaan ang mataas na aerodynamics ng katawan. Ang mga developer ay nagtatrabaho dito sa loob ng mahabang panahon. At ang resulta ay napakahusay. Bilang karagdagan sa aerodynamics, posible ring makamit ang mahusay na paghihiwalay ng ingay at panginginig ng boses. Walang mga panlabas na tunog, kabilang ang kung paano tumatakbo ang makina, ang maririnig sa loob.

Sa pagbuo at pagpapatupad ng proyekto ng Suzuki Baleno, binigyang pansin ng mga espesyalista ang lahat ng maliliit na bagay. Ito ay makikita sa mga plastik na bahagi at kung gaano kahusay ang mga ito. Mga susi, mga knobs - lahat ng ito ay ginagawa nang maayos. At ang tungkol sa kalidad ng suspensyon at ang makina ay nararapat na sabihin nang mas detalyado.

Mga Pagtutukoy

Ang paksang ito ay nararapat na espesyal na atensyon. Ang pinakaunang mga bersyon ng Suzuki Baleno ay nilagyan ng 1.3-litro na 85-horsepower na yunit. 16-valve, at kahit na nilagyan ng distributive injection, hindi nito maiwasang maakit ang atensyon ng mga potensyal na mamimili. At saka, nagtrabaho siya sa tandem sa isang 5-speed mechanics, at kung minsan ay maaari kang bumili ng bersyon na may 4-speed automatic.

Masaya pa rinsuspensyon, na ganap na independyente. Nagbibigay ito ng mahusay na katatagan. Ito rin ay kagiliw-giliw na ang katawan ay napaka-ligtas. Sa harap, mayroon itong mga istraktura na gumuho sa kaganapan ng isang banggaan, at sa mga gilid ay may mga proteksiyon na beam. Dahil dito at sa iba pang mga teknikal na pagpapahusay, ang Suzuki Baleno, na ang mga teknikal na katangian ay talagang nagbibigay inspirasyon sa paggalang, ay naging masunurin at lubhang madaling mapakilos.

Later years

Ang 1995 na modelo ay nagbigay ng lakas sa pag-unlad ng produksyon. Ang Suzuki Baleno ay nakatanggap ng lubos na positibong mga pagsusuri - ito ay nagbigay inspirasyon sa mga developer na pagbutihin pa ang kanilang gawain sa automotive art. Nagsimulang lumitaw ang mga bagong bersyon. Noong 1996, inilabas ang isang station wagon na may malaking trunk at isang convertible rear compartment. Four-wheel drive, isang 100-horsepower na 1.6-litro na unit, ABS, ginhawa at kaginhawahan - nasa kotse na ito ang lahat.

Noong 1998 nagkaroon ng modernisasyon. Totoo, tulad ng pinatutunayan ng mga pagsusuri, ang modelo ay halos hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago. Ang harap na dulo ay muling idinisenyo, at ang kotse ay magagamit na ngayon sa hatchback, sedan at mga istilo ng katawan ng station wagon. Inaalok din ang 3 engine - 1.3, 1.6 at 1.8 litro. Ang pinakamataas na lakas ay 121 hp. Mayaman ang kagamitan, nasa loob ang lahat ng kailangan mo - mula sa mga power window at pinainit na upuan hanggang sa central locking, immobilizer at power steering.

Ngayon ay lumalabas na ang mga pinakabagong bersyon ng kotseng ito. Ang pinakasikat ay nasa hatchback na bersyon. Ang mga kaakit-akit na crossover na itonapakalakas sa labas, ngunit napakaluwang sa loob, ay nanalo ng pagmamahal ng mga motorista na pinahahalagahan ang espasyo, kaginhawahan at perpektong paghawak.