2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang Opel Insignia ay isang bagong kotse na hindi mukhang Vectra. Ang bagong modelo ay umaakit sa kanyang mabilis na dynamic na hitsura. Limang taon ng pagsusumikap ng mga taga-disenyo ng kumpanya ay nakinabang lamang! Wala na talagang natitira sa dating pragmatismo.
At kung mas maaga ay posible na magreklamo tungkol sa mahinang kalidad ng mga panloob na materyales sa pagtatapos, ang kakulangan ng puwang para sa mga pasahero sa likurang upuan, ang kahirapan sa pamamahala ng audio system at pagkontrol sa klima, ngayon ay halos naitama ng mga inhinyero ang halos lahat ng mga pagkakamaling ito. Bilang karagdagan sa mga pagbabago sa hitsura, ang mga panloob na bahagi ng Opel Insignia ay sumailalim din sa pagproseso. Ang mga review ng mga may-ari ng bagong modelo ay nagsasama-sama sa mga review ng mga propesyonal na espesyalista.
Ang nangungunang kagamitan ng kotse ay tinatawag na Sport. Nilagyan ito ng four-cylinder turbo engine na may kapasidad na 220 horsepower at 6-speed automatic transmission.
Ang makina ay tumatakbo nang medyo tahimik, at kapag idle ito ay karaniwang tahimik. Siguraduhin mosa pagpapatakbo ng makina sa mga ganitong kaso, maaari ka lamang tumingin sa tachometer. Tulad ng para sa mga katangian ng bilis, ang kapangyarihan nito ay sapat na upang makaramdam ng kumpiyansa sa track. Mabilis itong bumibilis, at sa bilis ay maaari itong magdagdag anumang oras upang makagawa ng isang maniobra. Ang mga sensasyon ay napaka-kaaya-aya hindi lamang para sa driver, kundi pati na rin para sa pasahero na nasa likurang upuan ng Opel Insignia. Ang feedback mula sa mga driver tungkol sa mga katangian ng bilis ng kotse ay positibo lamang. Kasabay nito, ganap nilang sinasalamin ang katotohanan.
Nararapat na tandaan ang malinaw na feedback sa pagpipiloto sa Opel Insignia. Ang mga review ng may-ari ay nagpapahiwatig na kahit na sa pinaka-paikot-ikot na mga seksyon ng kalsada, ang kotse ay kumikilos nang napaka, napaka kumpiyansa. Walang mga skid, may kaunting mga roll - walang makakapigil sa iyo na magkaroon ng magandang oras sa pagmamaneho ng kotse. Ang mga chassis at 245/45 R18 na gulong na binuo ng mga inhinyero ay nakakatulong dito. Kapansin-pansin na ang kotse ay talagang mahusay sa mga gulong na ito. Hindi ito nagiging sanhi ng anumang problema sa driver at mga pasahero, na nagbibigay ng mataas na kaginhawahan, sa kabila ng sukat. Mahusay na paghawak na sinamahan ng mahusay na pagsakay - ito ang mga tampok ng bagong Opel Insignia. Ang mga review tungkol sa kanya ay papuri lamang. Gusto kong tumalon dito at magmadali! At naiintindihan namin ang mga may-ari na nagsusulat ng mga positibong review tungkol dito.
Maraming nasabi tungkol sa Opel Insignia. Paulit-ulit itong kinukumpirma ng mga katangian. Kunin, halimbawa, ang mga preno. Ang brake pedal stroke ng kotse ay malambot, habang ganap na nagpapadala ng puwersa na ginagawa ng driver. Madaling masanay sa ganitong sasakyanagad-agad! Lahat ng kailangan mo ay nasa kamay na. Ang manibela ay sapat, tulad ng dosis ng pedal ng gas. Nangyayari ang slowdown kung kinakailangan, kahit na walang espesyal na pagsasanay at habituation.
May mga, siyempre, mga disadvantages sa Opel Insignia. Ang mga pagtutukoy ay hindi nauugnay dito. Mayroong mas maliliit na tanong na nauugnay sa kaginhawaan ng pagmamaneho ng kotse. Halimbawa, ang mga salamin, kahit na napakaganda ng mga ito, ay gumagawa ng aerodynamic na ingay sa mataas na bilis. Ngunit ang kotse ay may kaunting mga pagkukulang, na lalong kasiya-siya.
Inirerekumendang:
Corratec bikes: review, modelo, review
Corratec bike ay mga trendsetter sa mundo ng pagbibisikleta. Ang mga hugis at kulay, mga bagong teknikal na solusyon, mga bagong bahagi at bahagi, na sinamahan ng mataas na kalidad na produksyon ay ginagawang eksklusibo, ergonomic at komportable ang mga bisikleta ng Corratec para sa parehong mga baguhan at propesyonal
Japanese SUV: review, rating, detalye at review
Ang mga Japanese na kotse ay napakasikat sa lokal na merkado at sa buong mundo. At kahit na sila ay karaniwang mas katamtaman kaysa sa kanilang mga European counterparts sa mga tuntunin ng kagamitan, ang kanilang mga pangunahing bentahe ay itinuturing na pagiging maaasahan, pagganap, at functionality. Ang mga sumusunod ay ilang Japanese SUV na may klasikong disenyo
Ang pinakamahusay na hybrid na wiper: review, device at review
Ano ang mas madali kaysa sa pagbili ng mga wiper para sa iyong sasakyan? Ito ay sapat na upang pumunta sa pinakamalapit na tindahan ng kotse, pumili ng isang bagay na mas maganda at magbayad
"Opel Insignia": kasaysayan at paglalarawan ng modelo
Opel Insignia ay nagsimula noong 2008. Ito ay naging kapalit para sa sikat na middle class na modelo - Vectra, na ginawa mula noong 1988. Ang "Insignia" ay nalampasan ang hinalinhan nito sa lahat ng paraan. Pinalitan ng modelo ng Opel Insignia ang hindi kapansin-pansing ikatlong henerasyong Vectra ng isang magandang kotse. Ito ay ganap na naiiba mula sa mga nauna sa disenyo, teknolohiya at, siyempre, kalidad
Disenyo at teknikal na katangian ng "Opel-Insignia"-2014
Ang Opel Insignia na kotse ay isa sa pinakasikat sa Europe mula sa mga unang araw ng produksyon, ngunit sa Russia ang sitwasyon ay ganap na naiiba. Kung titingnan mo ang mga istatistika ng mga benta, ang modelo ng kotse na ito ay nakakuha lamang ng ika-10 na lugar sa pagraranggo ng pinakasikat na mga dayuhang modelo ng D-class. Ayon sa mga pagsusuri, ang Opel Insignia-18 ay unang nailalarawan sa pamamagitan ng mga problema sa interior (ito ay masyadong masikip), kaya naman tumanggi ang mga domestic driver na bilhin ito
