2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang hitsura ng Hyundai Solaris sedan sa domestic market ay nagdulot ng malaking kaguluhan. Maraming mga Ruso, na isinasaalang-alang ang pangalawa at kasunod na mga pagsasaayos, ay kailangang maghintay para sa nais na kotse nang higit sa isang taon, na kumukuha ng isang pila. Ang sitwasyon sa pagkakaroon ng isang kotse sa katawan na "hatchback" ay hindi gaanong naiiba. Kasabay nito, iginigiit ng mga dealer na i-pre-order ang modelo, na makabuluhang magpapataas ng pagkakataong makuha ang nais na kotse. Sa kabila ng mas katamtamang mga sukat, ang Hyundai Solaris Hatchback ay kailangang magbayad ng 10 libong rubles pa. Walang alinlangan, sa bersyon na ito, ang kotse ay mukhang mas magkatugma. Bilang karagdagan, may mas maraming espasyo sa loob, at bumuti ang visibility sa "blind" zone.
Larawan ng Hyundai Solaris hatchback ay nagpapatunay na ang interior ng novelty ay hindi sumailalim sa anumang pagbabago kumpara sa sedan. Ang mga materyales na ginamit sa cabin ay nanatiling pareho, ngunit ang kalidad ng kanilang akma ay nagbibigay ng impresyon ng isang makina ng isang mas mataas na klase. Sa kabilang banda, ang laki ng kompartamento ng bagahe ay 370 litro, sa madaling salita, nabawasan ng95 litro. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng pagbabago ng likod ng modelo. Ang nakababang backrest sa kaso ng pagtiklop sa likurang sofa ay bahagyang nakakasagabal sa pagkuha ng patag na ibabaw ng sahig. Anuman ang uri ng katawan, ang isang apat na silindro na makina ng gasolina ay naka-install sa ilalim ng hood ng kotse, ang dami nito ay 1.6 at 1.4 litro. Ang bawat isa sa kanila, ayon sa pagkakabanggit, ay may kapasidad na 123 at 107 lakas-kabayo. Ang oras ng acceleration ng Hyundai Solaris Hatchback sa daan-daang km / h ay nabawasan sa 10.2 segundo. Ito ay isang napaka disenteng resulta para sa naturang motor. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro (depende sa mode ng pagmamaneho) ay nag-iiba sa pagitan ng 4.9 at 7.8 litro. Dapat ding tandaan na ang radius ng pagliko ay lampas kaunti sa limang metro at nagbibigay-daan sa iyong matagumpay na maniobra kahit sa limitadong mga kondisyon.
Natural, ang Hyundai Solaris (hatchback) ay may mga kakulangan nito. Una sa lahat, pinag-uusapan natin ang lantad na paninigas ng suspensyon at ang hindi matatag na pag-uugali ng kotse. Ang isang napakalakas na pagyanig ay karaniwang para sa cabin kung sakaling mapunta ang mga gulong sa isang lubak. At ito ay nararamdaman kahit na sa mababang bilis. Kung hindi mahigpit na hawak ng driver ang manibela, ang "paglalakad" ng front end ay hindi maiiwasan. Sa isang patag na ibabaw, ang suspensyon ay hindi kumikilos nang napakabagal. Ang mga maliliit na lubak ay tumatakbo nang maayos. Kapag ang speedometer ay higit sa 120 km / h sa kotse, ito ay lantaran na maingay, na ipinaliwanag ng hindi masyadong matagumpay na aerodynamics ng Hyundai Solaris Hatchback, pati na rin ang kakulangan ng mga bilis sa kahon.
Ang halaga ng modelo sadomestic market sa pinakamababang pagsasaayos na may "mechanics" ay tinatantya sa 443 thousand rubles. Sa kaso ng isang awtomatikong paghahatid, ang isang potensyal na mamimili ay kailangang magbayad ng dagdag (at magbayad ng 478 libo para sa kotse). Dapat pansinin na ang Hyundai Solaris Hatchback ay nilikha upang punan ang angkop na lugar na nabakante pagkatapos ng pagtigil ng produksyon ng mga modelo tulad ng Getz at i20. Walang sinuman ang nagtalo na ang kotse na ito ay may mga pagkukulang, ngunit para sa gayong pera ay hangal na humingi mula dito ng parehong kalidad bilang isang marangyang kotse. Sa paghusga sa pananabik na nabuo ngayon sa paligid ng modelo, ang tagagawa ng Korea ay may lahat ng dahilan upang asahan na mayroon siyang bagong bestseller.
Inirerekumendang:
Ang kotse ng hinaharap: ano ang magiging hitsura nito?
Mahirap sabihin kung ano ang magiging hitsura ng mga kotse sa malapit na hinaharap. Ngunit masasabi nating sigurado na magiging priyoridad ang mga eco-friendly, praktikal, maginhawa at compact na mga modelo. Marahil ito ay isang transpormer na kukuha ng imahinasyon ng maraming mga may-ari ng kotse
Ang pinakamahusay na sasakyan ng mga tao. Ang sasakyan ng mga tao sa Russia
Taon-taon, nagsasagawa ng mga survey sa mga motorista ang iba't ibang publikasyong automotive. Ang pangunahing layunin ng mga rating na ito ay upang malaman ang katanyagan ng ilang mga tatak ng kotse. Sa ganitong mga rating mayroong ilang mga nominasyon. Karaniwan ang pinakamahusay na kotse ng mga tao, kotse ng pamilya, mga TOP na kotse ang pinipili. Ngunit sa aming mga kalsada ay madalang kang makakita ng mga nangungunang kotse. Alamin natin kung anong mga modelo at tatak ang sikat sa mga ordinaryong Ruso
Sino ang tatawagan kung inilikas ang sasakyan? Paano malalaman kung saan hinila ang sasakyan?
Walang immune mula sa mga paglabag sa trapiko. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan tatawag kung ang kanilang sasakyan ay na-tow. Samantala, may ilang partikular na numero kung saan malalaman mo kung saang magandang parking lot dinaan ang sasakyan. May mga espesyal na serbisyo ng city tow truck kung saan maaari nilang sabihin sa driver sa pamamagitan ng plaka ng kanyang sasakyan kung saan eksaktong siya ay minamaneho o nai-drive na. Ito ay tatalakayin pa
Listahan ng mga aberya kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng sasakyan. Mga probisyon para sa pagpasok ng mga sasakyan sa operasyon
Ang teknikal na kaligtasan ng isang sasakyan ay ang kalagayan ng isang sasakyan kung saan ang panganib na masira ito o magdulot ng pinsala sa taong nagmamaneho nito o sa ibang tao ay nababawasan
Mga Bisikleta Ang "Ste alth Navigator" ay magiging paboritong sasakyan
Isa sa pinakasikat at paboritong tatak ng mga bisikleta ng Russia sa mga tao, siyempre, ay ang "Stels". Sa susunod na artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa serye ng mga bisikleta ng Ste alth Navigator
