Space rings: mga sukat, pagguhit, pagmamanupaktura, pag-install. Kailangan ba ang mga o-ring? Paano pumili ng spacer ring?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Sa kasalukuyan, literal na "puno" ang merkado ng mga piyesa ng sasakyan sa iba't ibang uri ng mga alloy wheel. Gayunpaman, ang ilang partikular na modelo ay ginawa para sa isang partikular na brand ng kotse: halimbawa, mga rim para sa Mercedes o Audi.

Kung mag-i-install ka ng mga casting sa ibang mga brand, maaari kang makaranas ng ganoong istorbo bilang isang hindi pagkakatugma sa pagitan ng disk at ng wheel bore. Upang malutas ang problemang ito, ginagamit ang mga spacer. Tungkol sa kanila ang tatalakayin natin sa ating artikulo.

Kailangan ko ba ng spacer rings?

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang modernong industriya ay nagbibigay sa motorista ng malaking seleksyon ng mga alloy wheel. Gayunpaman, ang mga kumpanya, upang kumita, ay lumikha ng mga bahaging ito para sa ilang mga tatak ng mga kotse. Well, ang halaga ng rims ay depende sa klase ng kotse. Halimbawa, magiging mas mahal ang paglalagay ng casting sa isang BMW kaysa sa isang Renault.

Kung gagamit ka ng mga spacer ring, ang mga rim ay “unified” at ang mga ekstrang bahagi na ito mula sa iba pang brand ng kotse ay maaaring i-install sa kotse. Siyempre, may iba pang mga pagpipilian kung saan maaari kang mag-install ng mga gulong ng haluang metal na idinisenyo para sa iba pang mga tatak ng kotse. Totoo, hindi magiging ganap na malakas ang naturang bundok, na hahantong sa isang mapanganib na sitwasyon sa kalsada.

Mounting part

Ang pag-install ng mga spacer ring ay dapat isagawa alinsunod sa mga sukat ng hub ng sasakyan at spacer hole. Ang singsing ay inilalagay sa hub na may kaukulang butas, at ang isang gulong ay naka-install sa kabilang panig nito. Ang bahagi ay maaaring mabili sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan, o, pagkakaroon ng isang guhit ng mga spacer ring sa kamay, gawin ang mga ito sa iyong sarili. Ngunit ito ay kung mayroon kang mga kinakailangang kasanayan.

Paano pumili ng intermediate ring?

Tulad ng nabanggit kanina, ang problema ng mismatch sa pagitan ng centering hole ng rim at ang laki ng hub cylinder ay karaniwan. Para malutas ito, ginagamit ang mga centering spacer.

Bago mo i-install ang disc, kailangan mong tiyakin na ang centering hole ay mas malaki kaysa sa "standard". Kaya, ang singsing ay gaganap ng isang mahalagang papel sa nakapirming pag-install ng rim. Kung ang centering hole ay mas maliit kaysa sa "standard", ang pag-install ng naturang disk ay kailangang iwanan.

Para sa tamang pagpili ng mga singsing, kailangan mong malinaw na matukoy ang diameter ng disc bore at ang diameter ng bore ng hub ng sasakyan. Ang unang numero ay tumutugma sa panlabas na sukat ng bahagi, at ang pangalawa sa panloob na butas.

Kung ang mga singsing ay napili nang mali, ang mga paglihis ay magaganap. Kasama nilaang pagkakaroon ng pag-install ng centering spacer ring ay nagiging walang kabuluhan, dahil ang mga maling napiling bahagi ay hindi gaganap ng kanilang mga function.

Paggawa ng mga spacer ring

Ang paggawa ng mga spacer ring ay isinasagawa sa isang pang-industriya na sukat. Gayunpaman, may mga kaso kapag ang mga bahagi na ginawa ng industriya ay hindi angkop para sa operasyon. Kung walang angkop na ekstrang bahagi para sa pagbebenta, kinakailangan na sukatin ang mga butas sa pagsentro at spacer, gumawa ng guhit ng mga singsing at gumamit ng lathe upang gawin ang mga ito mismo.

Ngunit para dito kailangan mong magkaroon ng mga propesyonal na kasanayan sa pagliko at isang mahusay na makina, dahil ang paggawa ng mga spacer ring ay nangangailangan ng pagpapaikot ng maliliit na bahagi. Kapag gumagawa ng mga bahagi sa iyong sarili, kailangan mong piliin ang tamang materyal. Ang metal kung saan ang spacer ay binalak na ma-machine ay dapat na mas malambot kaysa sa materyal kung saan ginawa ang hub at ang disc mismo.

Mga laki ng singsing

Ang mga sukat ng spacer ring para sa mga disc ay sinusukat sa pamamagitan ng dalawang indicator. Ang una ay tinutukoy ng diameter ng centering hole sa disk, ang pangalawa - sa diameter ng spacer na manggas ng hub ng sasakyan. Ang mga yunit ng pagsukat ay millimeters.

Halimbawa, sa pagmamarka ng spacer ring "70, 1 mm-66, 1 mm": 70.1 mm - panlabas na diameter ng ring (centering hole diameter), 66.1 mm - inner diameter (diameter ng hub spacer sleeve).

Mahalagang tandaan na ang anumang pagkakaiba sa laki ay magreresulta sa maluwag na pagkakaakma ng gulong,ang paglitaw ng mga katok at "rattling" at, bilang resulta, ang pagkabigo ng suspension ng sasakyan.

Mga singsing na aluminyo: mga kalamangan at kahinaan

Ang mga aluminum spacer ring ay may solidong wear resistance na mapagkukunan. Pagkatapos ng lahat, ang pangunahing layunin ng bahaging ito ay isang mas tumpak na pag-aayos ng disk sa gulong. Hindi siya nakakaranas ng anumang espesyal na pagkarga, dahil ang mga hugis-kono na nuts ay may pananagutan sa pag-fasten.

Ang tanging pagkarga sa singsing ay nangyayari kapag paulit-ulit na inaalis at ini-install ang gulong. Ang aluminyo, dahil sa mga katangian nito, ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng mga sukat at pagtiyak ng mahigpit na pagkakasya ng gulong sa hub hub ng sasakyan. Ang tanging bagay na maaaring magbanta sa mga aluminum ring ay ang pagkakaroon ng kaagnasan, na maaaring kumalat sa iba pang bahagi ng kotse.

Sa pangkalahatan, ang mga aluminum ring ay medyo maaasahan at matibay. Ang mga pag-aari na ito ay nagbibigay-daan sa mga ito na magamit sa mahirap na kundisyon ng kalsada at may mataas na intensity ng pagpapatakbo ng sasakyan.

Mga plastik na singsing: mga kalamangan at kahinaan

May isang karaniwang maling kuru-kuro na ang mga plastic spacer ring ay medyo hindi epektibo. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng mas mababang tigas ng materyal. Gayunpaman, makakayanan ng mga plastic na bahagi ang maraming pag-alis at pag-install ng gulong.

Kapag naubos ang mga ito, nawawalan sila ng conformity sa laki at hindi na gumagana ang mga singsing sa kanilang mga function. Kabilang sa mga bentahe ng mga ito ang mababang gastos, pagiging praktikal, pati na rin ang kawalan ng kaagnasan, na hindi masasabi tungkol sa mga aluminum ring.

Sa kasalukuyanAng mga plastic na singsing ay gawa sa materyal na sapat na matigas upang makayanan ang ilang uri ng stress at manatiling tapat sa laki.

Paano pipiliin ang materyal para sa bahaging ito?

Bago bilhin ang bahaging ito, dapat kang magpasya sa materyal ng mga singsing. Sa madalas na pagpapalit ng gulong, pagpapatakbo ng sasakyan sa masamang kondisyon ng kalsada, pati na rin sa mataas na intensity ng paggamit ng sasakyan, ang mga aluminum ring ay inilalagay sa kotse.

Ang mga plastik na singsing ay perpekto para sa paggamit sa mga lugar na may mataas na kahalumigmigan. Ang pangunahing bentahe ng plastik ay ang paglaban sa kahalumigmigan, pati na rin ang mababang gastos. Bilang karagdagan, ang mga plastik na singsing ay gawa sa matigas na plastik, kaya dapat ay higit pa sa sapat ang mga ito para sa hindi bababa sa 5-6 na cycle ng pag-alis at pag-install ng gulong.

Sa kabila ng katotohanan na ang mga spacer ring ay isang "corrective" na bahagi lamang, gumaganap ang mga ito ng mahalagang papel sa pagtiyak ng ginhawa sa biyahe. Kapag pumipili ng mga ito, dapat isaalang-alang ng isa ang mga katangian ng materyal na kung saan sila ginawa. Sa pinakamasamang kaso, ang mount ay hindi mapagkakatiwalaan, na hahantong sa mga problema sa suspensyon sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Ang paggamit ng hindi angkop na mga singsing ay maaari ding humantong sa mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada.

Mga kahihinatnan ng paggamit ng maling mga singsing

Tulad ng nabanggit kanina, dapat na mahigpit na isaalang-alang ang laki kapag pumipili ng mga spacer ring. Kung ang centering hole ng disc ay mas malaki kaysa sa hub, maaari itong maalis sa kanilang tulong. Kung vice versa, pagkatapos ay ang pag-install ng singsingnagiging hindi nararapat. Ano ang mangyayari kung ginamit mo ang maling sukat ng bahagi?

Una, magsisimulang tumibok ang gulong, ibig sabihin, ito ay "tumalon" pataas at pababa sa hub, na kalaunan ay hahantong sa pagkabigo ng mga bahagi nito, suspensyon, at deformation ng cast disk. Pangalawa, ang mga aberya na nabanggit kanina ay nakakatulong sa paglikha ng isang emergency na sitwasyon sa kalsada na nagsasapanganib sa buhay at kalusugan ng driver at mga pasahero.

Kung ikaw mismo ang gumawa ng mga ito, dapat mong isaalang-alang ang katotohanan na ang metal ng paggawa ay dapat na mas malambot kaysa sa kung saan ginawa ang hub at mga bearings. Pagkatapos, kung ang singsing ay hindi na-install nang tama (at walang sinuman ang immune mula sa mga error), ito ay ang centering elemento na masisira bilang isang resulta ng pagkatalo. Well, ang mga bearings at ang hub ay mananatiling "ligtas at maayos." Ito naman ay magpapadali sa kasunod na pag-aayos ng sasakyan.

Paggamit ng maling mga singsing ay hindi makasisiguro ng eksaktong akma. At ito ay may masamang epekto sa kondisyon ng chassis ng kotse.

Ano ang mangyayari kung maling rim ang ginamit ko?

Sa kabila ng katotohanang sinusubukan ng mga tagagawa ng gulong na pag-isahin ang kanilang produkto hangga't maaari, mayroong ilang bahagi na ginawa para sa mga partikular na modelo ng kotse. Kapag nagtu-tune ng sasakyan, maraming motorista ang tumitingin sa mga "executive" na gulong, na lubos na nagpapaganda sa hitsura nito.

Kung hindi magkatugma ang laki ng hub at ang centering hole ng disc, hindi eksaktong magkasya ang gulong. Nag-render din itonakakapinsalang epekto sa mga bahagi ng chassis ng kotse: suspensyon, shock absorbers, bearings at hub. Ang pagkabigo ng mga elementong ito ay humahantong sa isang emergency sa kalsada at magastos na pag-aayos ng sasakyan.

Kung sa ilang kadahilanan ay hindi magkasya ang mga rim sa hub, huwag mawalan ng pag-asa. Maaari kang bumili at mag-install ng mga centering ring. Salamat sa kanila, magiging tumpak ang landing ng gulong, at mapoprotektahan nito ang mga bahagi ng suspensyon mula sa pagkasira. Bilang karagdagan, ang mga tamang napiling singsing ay ang susi sa mahusay na paghawak ng sasakyan.

Nararapat tandaan na kung ang diameter ng centering hole ng disk ay mas mababa kaysa sa diameter ng hub, dapat mong tanggihan na bilhin ito. Ang paggamit ng mga singsing sa kasong ito ay hindi praktikal.

Konklusyon

Sa pagbubuod sa itaas, dapat tandaan na ang mga centering ring ay nagbibigay ng tumpak na akma ng gulong. Ginagamit ang mga bahagi kapag pinapalitan ang mga gulong ng pabrika ng mga gulong ng haluang metal. Kung hindi magkatugma ang mga sukat ng centering hole na matatagpuan sa disk at ang mga hub, ginagamit ang mga centering ring.

Upang mapili nang tama ang mga ito, dapat mong malinaw na malaman ang mga sukat ng butas sa disk at ang diameter ng bore ng hub. Kung ang mga kinakailangang bahagi ay hindi ibinebenta, maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili. Kung hindi magkatugma ang mga ring (mga laki) ng spacer, hindi nila gagawin ang kanilang mga function.

Higit pa sa materyal… Ang mga spacer ring ay gawa sa plastic at aluminum. Ang mga plastik na bahagi ay mas mura, ngunit hindi gaanong masinsinang mapagkukunan: sapat na ang mga ito para sa mga 5-6pagpapalit ng gulong. Gayunpaman, ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng plastic ay ang resistensya nito sa kaagnasan.

Ang mga aluminyo na singsing ay lubos na maaasahan, pinapayagan ka nitong i-install at alisin ang gulong nang ilang dosenang beses. Bilang karagdagan, ang bahagi ng metal ay immune sa intensity ng pagpapatakbo ng sasakyan. Gayunpaman, apektado ito ng kaagnasan, na maaaring humantong sa pagkasira ng ibang bahagi ng suspensyon ng sasakyan.