Mabilis at naka-istilong Yamaha MT 01

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang unang kopya ng Yamaha MT 01 na motorsiklo ay inilabas noong 2005 at inilaan para sa mga kalsadang asp alto. Ang paglikha na ito ay resulta ng pagnanais ng mga designer na pagsamahin ang isang malakas na air-cooled na motor at isang magaan na aluminum frame sa isang buo. Higit pa rito, nag-install ang mga developer ng steering column at isang buong hanay ng mga suspensyon dito. Batay sa lahat ng ito, marami ang maaaring makakuha ng impresyon na ang modelo ay eksklusibong isang sports bike.

Una sa lahat, gusto kong sirain ang stereotype na ito. Ang katotohanan ay ang laki ng wheelbase sa Yamaha MT 01 ay 1525 mm. Sa kasong ito, ang anggulo ng pagkahilig ng haligi ng pagpipiloto ay 250 mm. Ang mga parameter na ito ay hindi likas sa mga modelo ng sports. Ang motorsiklo ay pinalakas ng isang 1.6-litro na makina, kung saan ipinapakita ang isang kahanga-hangang ribbed twin na idinisenyo para sa paglamig ng hangin. Walang alinlangan, sa panlabas na anyo ang bike na ito ay mukhang isang roadster. Kasabay nito, hindi mabibigo ang isa na mapansin ang matagumpay na disenyo ng mga binti at upuan nito, na nagbibigay ng mataas na antas ng kaginhawaan para sa parehong driver at pasahero. Ang pagsakay sa isang Yamaha MT 01 ay magdadala ng maraming positibong emosyonhindi lamang para sa bihasang nagmomotorsiklo, kundi pati na rin sa baguhan. Gumagamit ang modelo ng tangke ng gasolina na may volume na 15 litro.

Ngayon ay pag-usapan natin ang tungkol sa dashboard, kung saan pangunahing nakatuon ang pansin sa tachometer, ang pinakamataas na marka nito ay pitong libong rebolusyon. Ang bilis ng pagsakay sa Yamaha MT01, pati na rin ang mileage at oras ay ipinapakita sa LCD display. Kasama nito, sa ilang kadahilanan, walang natitirang controller ng antas ng gasolina, sa halip na kung saan ang isang hindi napapanahong bombilya ay ginagamit. Sa kabila ng katotohanan na ang hitsura ng motorsiklo ay halos perpekto, sinumang biker ay nais na magdala ng sarili nilang bagay sa disenyo. Sa backdrop ng napakagandang disenyo, ang LED ay humihinto at ang mga ilaw na nagpapakita ng direksyon ng pagliko ay mukhang napaka-standard at simple.

Makinis ang galaw ng motorsiklo, pati na rin ang ganap na pagsunod sa driver. Ang sasakyan ay pumapasok sa mga liko nang maayos, at sa parehong oras ay sumakay sa inilatag na trajectory. Sa panahon ng test drive, ang suspensyon ay kumikilos din nang maayos. Ang 150 Nm ng torque ay hindi nakakatakot pagdating sa pag-unawa sa kanilang pamamahagi. Sa turn, ang mahabang base ng Yamaha MT 01 ay nag-aalis ng posibilidad ng isang skid ng motorsiklo. At lahat ng ito laban sa backdrop ng isang kahanga-hangang hitsura, na higit sa lahat ay kahawig ng estilo ng courtyard. Imposibleng hindi tandaan ang katotohanan na kapag nakasakay, ang bigat ng bisikleta ay hindi nararamdaman, na 265 kilo sa pagtakbo. Nagawa ito ng mga inhinyero salamat sa lokasyon ng lahat ng "centners" na malapit sa ibaba hangga't maaari.

Mayroon ding ilang hindi kasiya-siyang sandali dito. Una sa lahat, ito ay may kinalaman sa mga panginginig ng boses, na sa una ay lubhang nakakaalarma. Kasabay nito, nanginginig din ang mga salamin. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang mga manggas ng mga tubo ng tambutso na inilabas sa kanang bahagi ng motorsiklo ay hindi sakop ng anumang bagay. Buweno, ang huling bagay na maaaring bahagyang masira ang pangkalahatang impression ay ang mga muffler na matatagpuan sa ilalim ng mismong "buntot" ng motorsiklo. Gayunpaman, sa kabila ng lahat, ang bike na ito ay napakapopular sa buong mundo, at ang bilang ng mga taong gustong bumili ng Yamaha MT 01 ay hindi bumababa taun-taon.