Traffic controller: mga panuntunan, signal, paliwanag na may mga halimbawa

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

May mga sitwasyon kung kailan kailangan ang interbensyon ng traffic controller sa mga intersection. Sinimulan niya ang kanyang trabaho sa isang nakataas na kanang kamay at isang sipol. Ang sound accompaniment ay kinakailangan upang maakit ang atensyon ng mga driver sa katotohanan na ngayon ang intersection ay kinokontrol ng isang tao, at hindi ng mga ilaw ng trapiko, at higit pa, ang mga priority sign. Ang nakataas na kamay ng traffic controller ay nagpapahiwatig na ang lahat ng sasakyan ay dapat huminto, maliban sa mga nasa intersection - sila ay pinapayagang kumpletuhin ang maniobra, na nagpapalaya sa intersection para sa paggalaw ng iba pang mga sasakyan.

Mga signal ng Controller

Ayon sa mga panuntunan sa trapiko, tatlong signal lang ang ibinibigay ng traffic controller:

1. I-extend ang kanang braso pasulong.
2. Kamay na may wand na nakataas.
3. Nakalahad ang magkabilang braso sa kanan at kaliwa o nakababa.

Senyales ng whistle

Ang traffic controller ay panaka-nakang pumito. Ito ay kinakailangan upang maakit ang atensyon ng mga driver. Ang nasabing senyas ay nagsasabing "mga driver, pansin,Ngayon lahat ng tao nakatingin sa akin." Pagkatapos ay nagbigay siya ng isang tiyak na senyales at nagsimulang umandar ang mga sasakyan.

Itaas ang kamay

Kapag itinaas ng traffic controller ang kanyang kamay, sa sandaling ito dapat tumayo ang lahat ng gumagamit ng kalsada. Kung sa sandaling ito ay may tao sa intersection, maghihintay ang traffic controller hanggang sa makumpleto nila ang maniobra. Ang mga kailangang magpreno nang matindi sa paghinto ay maaari ding magpasa ng senyales ng nakataas na kamay. Kadalasan, kapag nakataas ang kamay, mayroon ding sound notification na may sipol.

Kapag nakataas ang kamay ng traffic controller, dapat tumayo ang lahat: mga walang track na sasakyan, tram, pedestrian, siklista. At pagkatapos lamang magpalit ng posisyon, maaari kang magpatuloy sa paglipat.

Mga kamay sa gilid o pababa sa mga tahi

Ayon sa mga panuntunan sa trapiko, ang traffic controller, na ang mga kamay ay ibinababa sa mga tahi o magkahiwalay, ay nagpapakita ng parehong mga signal. Ayon sa mga patakaran, sa kasong ito, ang mga kalahok sa kilusan, na matatagpuan sa harap at likod, ay hindi maaaring magpatuloy sa paggalaw - sila ay nakatayo. Ngunit sa kanan at kaliwang bahagi ng traffic controller, nagpapatuloy ang paggalaw. Sa ganoong signal, maaari kang lumipat upang ang linya ng mga kamay ay hindi magsalubong, i.e. tuwid at kanan / kaliwa (depende sa kung saan nakatayo ang pulis trapiko: sa kanang balikat - pumunta kami sa kanan o tuwid, sa kaliwa - kaliwa o tuwid). Sa sandaling ito, dumadaan ang mga pedestrian kung saan ipinagbabawal ang trapiko, i.e. sa harap at likod ng controller. Ang mga tram ay maaari lamang gumalaw sa pamamagitan ng kamay, na parang pumapasok sa isang manggas at umaalis sa isa pa(tuwid).

Kanang kamay pasulong

Sa signal na ito mula sa traffic controller, lahat ng sasakyan sa kanan ng traffic controller ay dapat tumayo. Ang gayong signal ay kahawig ng isang hadlang, ipinagbabawal ang paglalakbay kasama nito. Ang mga gumagamit ng kalsada na nakaharap sa stick ay maaari lamang magmaneho sa kanan.

Lahat ng tram, mga kotseng matatagpuan mula sa likod ng traffic controller ay dapat tumayo - hindi ka maaaring sumakay sa iyong likod, ngunit ang mga pedestrian ay maaaring tumawid sa kalye, bukod pa rito, sa likod lamang ng traffic controller.

Ang pinakakapaki-pakinabang na posisyon ay nakukuha ng mga driver na nasa kaliwa niya at nakatayo mula sa kanyang kaliwang balikat, at ang stick ay tumitingin sa kaliwa. Sa ganitong posisyon, ang mga driver ay maaaring lumipat sa anumang direksyon. Ngunit kung ang carriageway ay may dalawa o higit pang one-way na lane, maaari ka lang lumipat sa mga direksyon kung saan pinapayagan ng lane: mula sa sukdulan kanan - sa kanan at diretso lang, mula sa matinding kaliwa - diretso sa unahan, kaliwa at papasok. sa kabilang direksyon, mula sa gitna - diretso lang.

Ang tram ay nakakagalaw lamang sa braso at katawan. Halimbawa, ang traffic controller ay lumiko sa tram sa kanyang kaliwang bahagi, ang kanyang kanang kamay ay nakaharap. Ang lahat ng mga kalahok sa paggalaw ng mga walang track na sasakyan, na matatagpuan mula sa likod, ay nakatayo. Nakatayo din ang mga para kanino ang isang "harang" ay nilikha gamit ang isang pamalo, i.e. mga kalahok sa trapiko na matatagpuan sa kanang balikat. Ang mga kotse mula sa kaliwang balikat ay maaaring pumunta sa anumang direksyon, ngunit ang tram ay may titik lamang na "G", i.e. kasama ang dibdib at higit pa sa direksyon ng wand. Sa kasong ito, liliko siya sa direksyon kung saan itinuturo ng wand, sa kaliwa. Ganoon din ang karapatanpanig. Kung ang tram ay nasa kanang balikat, ang tram ay makakadaan nang pahalang sa dibdib at higit pa sa direksyon kung saan nakaturo ang wand. Hindi pinapayagang bumiyahe ang mga tram sa ibang direksyon.

Para mas madaling matandaan ang mga palatandaan, gumawa kami ng isang nakakatawang talata.

Iba pang signal

Ang traffic controller sa kalsada ay kadalasang gumagamit hindi lamang ng mga klasikong signal, kundi pati na rin ng mga karagdagang palatandaan. Maaari siyang magbigay ng iba pang karatula sa mga kalahok sa trapiko gamit ang loudspeaker, sipol, mga kamay, baton, ngunit para lang maintindihan ng driver kung ano ang kailangang gawin.

Sa pagsasanay, karaniwang ginagamit ng mga traffic controller ang pangunahing tatlong signal, na dinadagdagan ang mga ito ng iba pang mga palatandaan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga driver ay hindi lamang naaalala ang mga patakaran at hindi alam kung ano ang eksaktong ipinapakita ng pulisya ng trapiko. Bilang paalala, maaari mong panoorin ang video:

Priyoridad ng Controller

Hindi sapat na malaman ang kahulugan ng mga signal ng traffic controller, dapat ding malaman ng mga kalahok sa trapiko na siya ay itinuturing na pinakamahalaga sa kalsada. Kaya, kung ang intersection ay kinokontrol ng isang signal ng ilaw ng trapiko, pagkatapos ay pagkatapos ng paglabas ng controller ng trapiko, ito ang magiging pangunahing isa at kailangan mong tumuon sa mga signal na ipinapakita nito. Ganoon din sa ilang karatula sa kalsada - kinansela ang mga ito. Kabilang dito ang mga priority sign.

Ayon sa mga alituntunin, ang mga signal ng traffic controller ay dapat isagawa ng lahat ng kalahok sa kilusan, kahit na mga kotse na may mga espesyal na signal - isang sirena at isang kumikislap na beacon. Pagkabigong sumunod sa mga regulasyon, paglalakbay sa ipinagbabawalang mga senyales ay isang paglabag sa batas. Ayon sa batas, alinsunod sa Artikulo 12.12 ng Code of Administrative Offenses, para sa unang paglabag ay multa na 800 hanggang 1000 rubles. Ang paulit-ulit na paglabag ay nangangailangan ng multa na hanggang 5 libong rubles at pag-alis ng mga karapatan hanggang 6 na buwan.