2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang bagong modelo ng Gorky Automobile Plant na "GAZelle-Next" ay nanalo sa puso ng maraming motorista sa maikling panahon. Naganap ang premiere noong 2012, at sikat na ang modelo. Sa kabila ng karaniwang pangalan, hindi gaanong natitira sa kanilang mga Next predecessors: transmission, frame at rear axle. Ang lahat ng iba pang mga elemento at bahagi ay bago. Ang mga bahagi na ginawa ng dayuhan sa isang malawak na hanay ay ginamit para sa paggawa ng GAZelle-Next na kotse. Ang pag-tune ng kotse ay isinasagawa na ng mga indibidwal na mahilig sa prosesong ito.
Kaunting kasaysayan
Sa una, ginawa ang GAZelle-Next bilang kapalit ng kilalang GAZelle. Ngunit sa katotohanan, ang Next ay isang bagong pamilya na umiiral nang hiwalay sa mga nakaraang modelo. Ang mga lumang GAZelle ay patuloy na ginagawa nang walang lahat ng mga frills. Ayon sa mga bagong katangian nito, ang GAZelle-Next ay dapat makipagkumpitensya kahit na sa mga produkto ng dayuhang industriya ng sasakyan.
Ang kotse ay ibinebenta sa merkado ng Russia noong 2013. Ngunit ang mga tagagawa ay hindi tumigil doon. Para sa mga residente ng Africa, India at UK ayInilabas ang mga modelo ng RHD.
Ngayon, masasabi nating may kumpiyansa na ang pagpapalabas ng GAZelle Next ay naging matagumpay. Ang kotse na ito ay binili hindi lamang dahil sa mababang halaga. Ito ay ganap na sumusunod sa mga pamantayan sa Europa.
GAZelle-Next: mga detalye at pagbabago
Sa batayan ng Susunod na chassis, na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga add-on para sa mga kotse na may makitid na profile, hanggang sa isang daang pagbabago ang ginawa. Nagbibigay-daan ito sa iyong palawakin ang saklaw ng sasakyan, na pantay na matagumpay na ginagamit para sa transportasyon ng mga kalakal at pasahero.
May tatlong pangunahing uri:
- Flatboard na may aluminum platform (extended).
- Pinaikli, mas kaunti ang masa.
- Pasahero.
"GAZelle-Next" all-metal na bilis hanggang 134 km / h. Ang dami ng tangke nito ay 70 litro. Extra-urban fuel consumption 10.3 liters kada 100 km.
Ang bersyon ng pasahero ay may 18 (o 19) na upuan ng pasahero. Ang maximum na bilis ay hindi hihigit sa 110 km / h. Pagkonsumo sa highway 11.5 litro bawat 100 km.
Bumper sa harap, malaking radiator grille, plastic body kit - iyong mga panlabas na elemento ng katawan na nagpapakilala sa GAZelle-Next mula sa mga nauna nito. Pangunahing nakakaapekto sa kanila ang pag-tune. Ngunit hindi ito kinakailangan. Ang katawan ng bagong modelo ay may mataas na kalidad at kaakit-akit na hitsura.
GAZelle-Next ay nilagyan ng Cummins ISF diesel engine na may kapasidad na2.8L 4-cylinder turbocharged. Ang unit na ito ay may lakas na 120 hp
Mamaya, ginamit din ang UMZ-A274 Evotech gasoline 4-stroke engine. Na-rate na kapangyarihan 150 hp na may dami ng 4, 43 l at 107 hp sa 2.69 l.
GAZelle-Next, tuning
Tulad ng lahat ng kotse, sumasailalim ang GAZelle Next sa pag-tune. Sinimulan nilang gawin ito gamit ang mga simpleng floor mat at bagong mudguard sa ibabaw ng mga gulong. Sa mga pagbabago ng pasahero, ang mga karagdagang hadlang para sa driver mula sa kompartamento ng pasahero ay naka-install.
Ngunit mas malubhang pagbabago sa GAZelle-Next body ay inilalapat din. Ang pag-tune ay binubuo sa pag-install ng isang spoiler, mga tubo sa ilalim ng bumper, mga fog light, cilia sa mga headlight. Ang mga lighting fixture ay pinapalitan ng mga LED. Ang isang fairing ay naka-install sa bubong. Naka-install ang karagdagang ilaw sa cabin.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Mga tatak ng mga kotse, ang kanilang mga logo at katangian. Mga tatak ng kotse
Ang bilang ng mga modernong tatak ng kotse ay halos imposibleng mabilang. Pinuno ng German, Japanese, Russian at iba pang mga kotse ang merkado nang walang pagkaantala. Kapag bumibili ng bagong makina, kailangang maingat na pag-aralan ang bawat tagagawa at bawat tatak. Ang artikulo sa ibaba ay nagbibigay ng paglalarawan ng mga pinakasikat na tatak ng kotse
Pag-install ng mga lente sa mga headlight ng kotse: mga uri ng mga lente, paglalarawan, sunud-sunod na mga tagubilin
Ang sinumang may-ari ng kotse ay nangangarap na pagbutihin ang kanyang "bakal na kabayo", na binibigyan ito ng orihinalidad at istilo. Ang pag-tune ng karaniwang optika ay ang pinaka-halata at abot-kayang hakbang patungo sa sariling katangian. Isaalang-alang ang mga uri at tampok ng mga mounting lens sa mga headlight ng kotse
Mga rear fender: mga uri ng kotse, pag-uuri ng fender liner, proteksyon ng mga arko, de-kalidad na materyal at payo mula sa mga eksperto sa pag-install
Ang mga arko ng gulong sa isang modernong kotse ay isang lugar na pinaka-expose sa mga mapanirang epekto mula sa buhangin, bato, iba't ibang debris na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan at nagpapataas ng nakasasakit na pagkasuot. Siyempre, ang lugar sa lugar ng mga rear fender ay protektado ng isang pabrika na anti-corrosion coating, ngunit ang proteksyon na ito ay madalas na hindi sapat, dahil sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga proteksiyon na function nito at nabubura
Mga langis ng motor: mga katangian ng mga langis, mga uri, pag-uuri at katangian
Ang mga baguhan na driver ay nahaharap sa maraming tanong kapag nagpapatakbo ng kanilang unang sasakyan. Ang pangunahing isa ay ang pagpili ng langis ng makina. Tila na sa hanay ng mga produkto ngayon sa mga istante ng tindahan, walang mas madali kaysa sa pagpili kung ano ang inirerekomenda ng tagagawa ng makina. Ngunit ang bilang ng mga tanong tungkol sa mga langis ay hindi bumababa
