"Stupid" na kaibigan - "Mercedes E240"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

"Mercedes" E-class, na inilabas noong 1995, ay naging isang milestone sa kasaysayan ng kumpanya. Ang kotse ay nakatanggap ng isang ganap na bagong hitsura na may dalawang bilog na mga headlight, na sa loob ng mahabang panahon ay naging branded para sa lahat ng mga kotse ng tatak na ito. Kapansin-pansin, ang E-Class sa katawan ng W210 ay nagsimulang magmukhang mas progresibo kaysa sa nakatatandang kapatid nito sa S-Class sa likod ng W140, na nagpapanatili ng mas tradisyonal na hitsura. Kabilang sa iba't ibang uri ng "loupy", gaya ng tawag ng mga tao sa W210, ang isa sa mga pinakasikat na modelo ay ang Mercedes-Benz E240. Ang modelong ito ay mayroon nang dynamics na tinatanggap para sa isang business class na kotse, at kasabay nito ay kapansin-pansin ito sa mababang presyo at katamtamang pagkonsumo ng gasolina.

Katawan

Ito ang isa sa mga pinakanakikita at kontrobersyal na feature ng W210.

Nakatanggap ang kotse ng maluwag na interior, na inilapit ito sa nakatatandang kapatid ng S-class. Ang mga pintuan ay pinalaki din. Ang pangkalahatang disenyo ng kotse sa oras ng paglabas ay tila masyadong matapang para sa isang Mercedes, ngunitngayon ay hindi nagiging sanhi ng pangangati, ngunit lamang nostalgia. Gayunpaman, dapat tandaan na ang karamihan sa mga reklamo mula sa mga may-ari ng ginamit na Mercedes E240 (W210) ay konektado sa katawan. Dahil sa hindi natapos na disenyo at mga eksperimento sa mga body paint ng karamihan ng W210s, ang mga ito ay labis na madaling kapitan ng kaagnasan para sa gayong mamahaling kotse.

Salon

Ang kotse ay may mahusay na passive na kaligtasan para sa oras nito. Kasama sa base ang dalawang frontal airbag, kung saan idinagdag ang mga side airbag mula noong 1997. Ang "Mercedes E240", tulad ng ibang W210, ay inaalok ng tatlong pagpipilian sa pag-trim. Sa pinakamurang configuration (Classic), walang tunay na katad at kakaunting mga lining na gawa sa kahoy. Ang kagamitang ito ay madaling makilala sa pamamagitan ng mga berdeng tinted na bintana at ang kawalan ng mga armrest sa pagitan ng mga upuan sa harap. Sa variant ng Elegance, ang walnut wood ay malawakang ginagamit sa cabin, mayroong leather steering wheel at chrome-plated door handles at bumpers. May mga haluang gulong at isang likidong kristal na display ng microclimate control unit. Sa tuktok na pagsasaayos Avantgarde "Mercedes E240" ay medyo bihira, ito ay mas likas sa malakas na mga pagbabago. Nag-aalok ang trim level na ito ng dark leather interior na may maple sa halip na walnut. Kasama rin sa Avantgarde ang mga asul na tinted na bintana at xenon headlight.

Engine at transmission

Ang E240 ay naging produksyon hindi kaagad sa paglabas ng W210 sa conveyor. Noong 1997, pinalitan ang modelong ito"dalawang daan at tatlumpu", na nilagyan ng in-line na apat. Nakatanggap ang Mercedes E240 ng makina mula sa bagong linya ng V6 na may tatlong balbula bawat silindro. Ang 2.4-litro na M112 E24 engine na may compression ratio na 10 ay bumubuo ng 170 "kabayo" at sumusunod sa mga pamantayan ng Euro-3. Gasolina - ika-95 na gasolina. Ang mga makinang ito ay may magandang potensyal para sa pag-tune at isang mataas na mapagkukunan, na dumadaan sa 300 libong kilometro o higit pa nang walang mga problema, napapailalim sa regular na pagpapanatili. Ang E240 ay may dalawang pangunahing opsyon sa transmission: isang five-speed (mula noong 2000 six-speed) mechanics at isang breakthrough five-speed automatic para sa mga oras na iyon.

Pag-uugali sa kalsada at electronics

Ang W210 ay nakatanggap ng maraming kawili-wiling feature na ginawa itong mas kawili-wili sa kalsada kumpara sa hinalinhan nito. Ang suspension at steering gear ay ganap na na-update mula sa lumang W124, na makabuluhang pinahusay ang paghawak. At ang bilang ng mga driver-assisting electronics ay tumaas nang husto. Ang lahat ng W210 sa base ay nakatanggap ng isang sistema ng kontrol ng traksyon, at mula noong 1999, isang elektronikong katulong na ESP. Mula noong 1997, lumitaw ang FBS3 electronic key system at ang Brake Assist emergency braking system.

Paghahambing sa kapalit

Sa pangalawang merkado, ang mga hindi pagkakaunawaan tungkol sa pagpili sa pagitan ng W210 at W211 na katawan ay hindi humupa. Ang "Mercedes E240 (W211)" ay isang mas modernong kotse kumpara sa lumang "lupato". Ang mga pangunahing pagkakaiba ay nasa katawan ng W211, na naging mas maluwang at mas lumalaban sa kaagnasan. Gayundinang sistema ng preno at suspensyon ay nagbago nang malaki, ang mga elektronikong katulong ay bumuti. Ang makina ng modelong E240 ay nagdagdag lamang ng 7 litro. na may., na hindi nagkaroon ng malubhang epekto sa dynamics ng kotse. Gayunpaman, ang pre-styling na bersyon ng W211 ay nakikilala sa pamamagitan ng pabagu-bagong electronics at mahinang nakatutok na mga makina, na nagpapaisip sa potensyal na mamimili.

Mula dito maaari nating tapusin na sa kategorya ng presyo nito ang W210 ay isang kawili-wiling opsyon. Ang pangunahing problema ay mahirap makahanap ng kotse na nasa mabuting kondisyon. Ngunit kapag bumibili mula sa isang maingat na may-ari, ang "dalawang daan at ikasampu" ay naghahatid ng isang order ng magnitude na mas kaunting mga problema kaysa sa "dalawang daan at labing-isang" ng mga unang taon ng produksyon na pumalit dito. At ang na-restyle na W211 ay mas mahal na.