2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Upang protektahan ang katawan ng kotse mula sa kaagnasan, iba't ibang uri ng fender liner ang ginagamit. Itinuturing nang mga classic ang mga naturang bahagi na gawa sa plastic, gayunpaman, ang mga liquid wheel arch liner (mga locker) ay malawakang ginagamit ngayon.
Ang steel sheet kung saan ginawa ang katawan ng kotse ay nangangailangan ng proteksyon laban sa kaagnasan mula sa mga agresibong kapaligiran. Ang frame ng kotse ay palaging nakalantad sa mabibigat na karga at panginginig ng boses. Kasabay nito, ang pagkilos ng kahalumigmigan, buhangin, dumi at mga solusyon sa asin, na nahuhulog sa metal mula sa labas sa panahon ng biyahe, ay idinagdag din. Samakatuwid, ang proteksyon ng katawan, na ibinibigay ng mga likidong fender, ay nagiging isang pangangailangan. Kung hindi protektado ang sasakyan, ang mga unang bakas ng kalawang ay makikita sa loob ng isang taon at kalahati.
Ang ilang mga motorista ay walang muwang na naniniwala na kung ang unit ay binili sa isang tindahan, ito ay sumailalim sa anti-corrosion treatment, samakatuwid, ang mga karagdagang proteksiyon na bahagi ay hindi kinakailangan. Ang natitira, na walang mga ilusyon tungkol sa kalidad at tibay ng proteksyon ng pabrika, ay hindi makakarating sa isang pinagkasunduan sa pagpili ng mga plastic o likidong wheel arch liner. Lahat ay makakapili.
Ang mga plastic wheel arch liners ay gawa sa low-pressure polyethylene, direktang inilalagay ang mga ito sa arko ng sasakyan, itinuwid sa lugar at ikinakabit ng mga rivet (self-tapping screws) sa katawan. Ang mga plastic fender ay matibay at hindi gaanong madaling magsuot. Maaaring i-install ang mga ito nang hindi gumagamit ng espesyal na kagamitan.
Ang kanilang mga disadvantages ay kinabibilangan ng pagbabarena ng karagdagang mga butas sa katawan ng kotse. Ang mga fender liner ay ginawa ng mga negosyo para sa bawat modelo ng kotse, at ang lugar na pinoprotektahan ng isang plastic na fender liner ay limitado sa laki nito.
Liquid fender liner ay inilalapat sa ibabaw ng mga arko ng gulong - ginagawa nitong mas maaasahan ang proteksyon, lalo na ang espasyo sa pagitan ng katawan ng kotse at ng fender liner. Ang isang espesyal na komposisyon (liquid locker) ay inilalapat sa ilalim ng katawan at ang panloob na ibabaw ng mga arko, sa gayon ay nagbibigay ng mahusay na anti-ingay at anti-corrosion na mga katangian.
Ang mga bentahe ng mga wheel arch liner na ito ay kinabibilangan ng katotohanan na ang paggamit ng plastic mass ay nakakabawas ng ingay ng gulong ng kalahati. Hindi na kailangan para sa karagdagang pagbabarena ng katawan. Ang lugar ng aplikasyon ng likidong fender liner ay hindi limitado. Ang mga ito ay pangkalahatan para sa lahat ng modelo ng kotse.
Kapag ginagamit ang mga liquid wheel arch liner sa taglamig, isinasaad ng mga review ng motorista na ang snow ay maaaring bumara sa mga arko at maging yelo kapag nagbabago ang temperatura, na mapanganib para sa mga pagsususpinde. Ang paglalagay ng locker ay nangangailangan ng paglilinis ng mga arko mula sa dumi, pagsunod sa teknolohiya ng aplikasyon at mga espesyal na kagamitan (compressor at sprayer).
Ang
Noxudol liquid liners - ay isang malapot na bituminous compound kung saan idinagdag ang mga butil ng goma. Karaniwan ang mga ito sa karamihan ng mga bansa sa mundo at itinuturing na unibersal. Ang isang katulad na bersyon ng mga proteksiyon na bahagi ay makikita sa anumang modelo ng kotse.
Ang tanong kung ano ang pipiliin, plastic o liquid wheel arch liners, ay dapat masagot - hindi maaaring magkasalungat ang isa. Kung maaari, mas mainam na ilapat ang parehong mga teknolohiya nang sabay-sabay, ang gayong output ay magiging perpekto. Ang mga elemento ng katawan ng kotse ay nangangailangan din ng karagdagang proteksyon sa pamamagitan ng pag-install ng mga protective pad o paglalagay ng mga anti-gravel agent.
Inirerekumendang:
Paano magpakintab ng kotse: mga paraan, paraan at rekomendasyon
Ang paintwork (LKP) ng kotse na inilabas mula sa pabrika ay nasa perpektong kondisyon. Ngunit ang mga panlabas na kadahilanan ay nag-aambag sa patuloy na pagkasira nito. Ang pagkakalantad sa moisture, direktang sikat ng araw, mga gasgas, atbp., lahat ay nagdudulot ng pagkawala ng gloss. Ngunit maaari mong ibalik ang dating hitsura nito sa tulong ng buli. Bukod dito, hindi kinakailangang ibigay ang kotse sa mga espesyalista, dahil maaari mong hawakan ito sa iyong sarili, ngunit kailangan mo munang matutunan kung paano polish ang kotse. Mayroong isang buong host ng mga nuances, ang bawat isa ay gumaganap ng isang mahalagang papel
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
GAZ perfection 21. Pag-tune bilang paraan para makamit ito
Sa pamamagitan ng pagbili ng Volga sa okasyon, sinusubukan ng may-ari nito na ibalik ang interior at exterior nito sa orihinal nitong anyo. At ang isang tao ay nagpapatuloy at nagsisimulang mapabuti ang GAZ 21, ang pag-tune nito ay maaaring magastos
Paghuhugas ng makina ng sasakyan: mga paraan at paraan
Naghuhugas ka ba ng iyong sasakyan? Ang sagot ay malamang na oo. Ngunit naghuhugas ka ba ng makina? Kung hindi, parang naliligo pero hindi nagsi-toothbrush. Hindi sulit na gawin iyon. Kailangan ding linisin ang makina
Mga rear fender: mga uri ng kotse, pag-uuri ng fender liner, proteksyon ng mga arko, de-kalidad na materyal at payo mula sa mga eksperto sa pag-install
Ang mga arko ng gulong sa isang modernong kotse ay isang lugar na pinaka-expose sa mga mapanirang epekto mula sa buhangin, bato, iba't ibang debris na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan at nagpapataas ng nakasasakit na pagkasuot. Siyempre, ang lugar sa lugar ng mga rear fender ay protektado ng isang pabrika na anti-corrosion coating, ngunit ang proteksyon na ito ay madalas na hindi sapat, dahil sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga proteksiyon na function nito at nabubura
