Power window mechanism - device, feature at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Paminsan-minsan, kailangang ibaba ng bawat may-ari ng kotse ang mga bintana sa kotse. Hindi mahalaga kung ano ang konektado nito - na may pangangailangan na manigarilyo habang nagmamaneho, ibigay ang anumang mga dokumento o i-ventilate lamang ang loob. Sa unang sulyap, ang pagpapatakbo ng power window ay tila napaka-simple - pinindot mo ang pindutan at maghintay hanggang magbukas ang window. Ngunit hindi lahat ay napakalinaw. Well, tingnan natin ang mekanismo ng power window at kung paano ito gumagana.

Katangian

Batay sa mismong salita, nagiging malinaw kung para saan ang elementong ito.

Kaya, ang power window ay isang device na nagbibigay-daan sa iyong ibaba at itaas ang mga side window sa kotse. Mayroong iba't ibang uri ng mga mekanismong ito. Nag-iiba sila pareho sa disenyo at sa prinsipyo ng pagpapatakbo. Tingnan natin ang mekanismo ng power window.

Varieties

Una sa lahat,ang mga elementong ito ay naiiba ayon sa uri ng drive. Mayroong:

• Mga mekanikal na bintana (sa karaniwang "mga sagwan"). Ang mga ito ay pinalakas ng isang espesyal na hawakan sa card ng pinto, na kahawig ng isang sagwan. Sa pagsisikap ng kamay, inililipat namin ang salamin sa tamang direksyon.
• Elektrisidad. Lumitaw sila ilang sandali. Dito, hindi tulad ng mga nauna, isang de-koryenteng motor ang kasama sa trabaho. Siya ang lumikha ng mga pagsisikap na dati nang ginamit ng may-ari ng kotse sa kanyang mga kamay. Ngayon, upang ibaba o itaas ang window, pindutin lamang ang naaangkop na pindutan. Dagdag pa, gagawin ng electronics ang lahat nang mag-isa - ang signal ay ipinadala sa nababaligtad na motor, at sinisimulan nito ang paggalaw nito sa kahabaan ng riles. Kadalasan, ang naturang switch ay matatagpuan sa lugar ng hawakan ng pinto. Depende sa configuration ng kotse, maaaring may dalawa o apat na power window.

Gayundin, ang mekanismo ng power window ay iba sa disenyo. Pag-uusapan natin ito sa ibaba.

Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo

Anuman ang drive, ang mekanismo ng power window ay nahahati sa dalawa pang uri. Maaari itong maging single o double lever. Magsimula tayo sa una.

Ang isang single-lever window regulator mechanism ay ginagamit sa mga VAZ, gayundin sa ilang badyet na dayuhang kotse tulad ng Nexia. Kasama sa disenyo ng elemento ang isang gear, isang pingga at mga plato. Ang huli ay mahigpit na naka-bolt sa salamin at pinapayagan kang ilipat ito sa nais na posisyon. May slider sa dulo ng pingga. Ano ito? Ang slider ay isang aparato na gumagalawplato sa kahabaan ng riles kasama ang salamin. Ito ay karaniwang isang plastic roller na may maliit na halaga ng pampadulas. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng tulad ng isang mekanismo ng regulator ng front door window ay napaka-simple. Kapag pinindot ng driver ang button o pinihit ang "paddle", ang gear wheel ay isinaaktibo. Ito ay gumagalaw pataas at pababa sa riles. At dahil ang salamin ay konektado sa plato, gumagalaw din ito sa isang ibinigay na direksyon salamat sa slider. Kung ito ay isang electric window regulator mechanism (sa Nexia, ang mga ito ay matatagpuan sa GLE trim level), ang prosesong ito ay kinokontrol ng isang de-kuryenteng motor. Siya ang gumagalaw ng gear wheel sa direksyon na itinakda ng pindutan. Walang mga cable dito - mga wire lang.

Ngayon tungkol sa mekanismo ng double-lever window. Mayroon din itong parehong mekanikal at elektrikal na mga drive. Ang disenyo ay may gear wheel, isang plato na may bolts, isang slider at isang pingga. Ngunit bilang karagdagan sa pangunahing isa, mayroon ding karagdagang isa. Ginagamit ang cable o reversible motor bilang drive element.

Ang mga slider ay nakakabit sa pangalawang lever sa dalawang lugar. Ang isa ay gumagalaw sa plato na may salamin, ang pangalawa ay gumagalaw lamang sa kahabaan ng plato, na naka-attach sa loob ng pinto. Mayroong dalawang gulong ng gear. Nasa kaliwa at kanang bahagi ng drive gear ang mga ito. Ano ang bentahe ng gayong disenyo? Tulad ng sinasabi ng mga review, na may mga mekanismo ng double-lever ay may mas kaunting mga problema sa skew. Gayundin, ang mga pagsusuri ay nagsasabi na ang mga naturang mekanismo ay mas maaasahan at matibay. At ang proseso ng pagbaba ng bintana ay medyo mas mabilis.

Mga Kasalanan

May ilang mga sintomasna nagpapahiwatig ng malfunction ng elementong ito. Kailan mo kailangang palitan ang mekanismo ng power window? Ito ay kinakailangan kung, kapag itinaas at ibinababa ang bintana, ang mga kakaibang tunog ay maririnig o ang salamin ay naka-jam sa isang posisyon. Kung ang drive ay de-kuryente, maaari itong isara nang bigla o hindi tumugon sa pagpindot sa mga pindutan. Sa kaso kapag ang mekanismo ay mekanikal, posible na sabihin ang isang break o pag-stretch ng cable. Hindi gaanong karaniwan, nabigo ang mga slider at gear.

Mayroon bang iba pang dahilan kung bakit hindi gumagana ang mekanismo ng power window? Kadalasan ang mga problema dito ay lumitaw dahil sa pagbara ng riles at mga dayuhang bagay na pumapasok sa mga grooves. Gayundin, ang mantika ay maaaring matuyo sa riles, na nagiging sanhi ng pag-urong ng bintana nang mahigpit (habang bumababa gaya ng nararapat).

Palitan

Paano tanggalin ang mekanismo ng power window gamit ang iyong sariling mga kamay? Hindi alintana kung ito ay elektrikal o mekanikal, ang prinsipyo ng pagbuwag ay pareho. Kaya, dahil ang mekanismo ay nakatago sa loob ng pinto, kailangan mo munang alisin ang trim. Sa iba't ibang mga kotse, ito ay lansag sa sarili nitong paraan. Sa karamihan ng mga kaso, kailangan mong hanapin ang mga tornilyo na humahawak sa hawakan sa ilalim ng mga plug at i-unscrew ang mga ito. Kung ito ay isang mekanikal na window regulator, ito ay kinakailangan upang alisin ang stopper, at pagkatapos ay ang "sagwan" mismo. Susunod, dahan-dahang alisin ang mga gilid ng balat at bunutin ito. Ito ay nakakabit sa mga plastik na "bugs" - inirerekumenda na mag-stock ng mga bago, dahil ang mga ito ay disposable. Kung naka-install ang mga ESP, kailangan mong idiskonekta ang mga kable mula sa central control unit para sa pagtaas ng mga bintana. Ang susunod na hakbang ay alisinmotor ng katawan at itim na hatches. Pagkatapos ay i-unscrew ang bolts sa plato na nagse-secure sa salamin.

Pakitandaan: sa panahon ng pagtatanggal-tanggal, dapat na nakataas ang kalagayan ng bintana. Kung hindi, magiging napakahirap tanggalin ang mekanismo ng power window. Nalalapat ito sa mga bahaging elektrikal at mekanikal.

Pagkatapos nito, alisin ang cable mula sa mga side roller at mula mismo sa glass mount (kung mayroon). Inalis din namin ito mula sa tuktok na slider. Pagkatapos ay i-unscrew namin ang mga bolts na sinisiguro ang mekanismo sa pinto (na may susi na 10). Kadalasan mayroong dalawa o tatlo. Ngayon ay maaari mong ligtas na alisin ang lumang power window. Naka-install ang bagong elemento sa reverse order.

Minor breakdown

Minsan may nahuhulog na bintana sa loob at hindi na muling tumataas. Maaaring mukhang natapos na ang mekanismo ng power window. Pero hindi naman. Ang kaso ay nakatago sa dalawang bahagi ng pag-aayos ng plastik. Makikita ang mga ito pagkatapos i-disassemble ang door card. Ang mga bahaging ito ay maaari ding mabigo. Ibinebenta ang mga ito nang hiwalay, kaya kung mabigo ang mga ito, hindi na kailangang mag-fork out para sa isang bagong power window.

Nakakatulong na payo

Upang tumagal ang mekanismo ng window hangga't maaari, inirerekomenda ng mga manufacturer ang pana-panahong pagpapanatili. Ano ang mga gawang ito? Minsan bawat 1-2 taon, inirerekomendang tanggalin ang pambalot at lagyan ng lubricate ang mga gasgas na bahagi.

Ito ay isang gear wheel, rack at plastic slider. Sa panahong ito, ang mga labi ay maaaring maipon sa mekanismo, na kailangan din.malinis kasama ng lumang pinatuyong mantika. Bilang ang huli sa panahon ng pagpapanatili, maaari mong gamitin ang "Litol-24". Ito ay isang napakakapal na lubricant na kumakapit nang mabuti sa mga bahagi ng pagsasama ng power window.

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung ano ang mekanismo ng window regulator sa isang kotse, kung paano ito gumagana at kung paano ito palitan. Tulad ng nakikita mo, ang operasyong ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. At upang ang mekanismo ay hindi nangangailangan ng pag-aayos, huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapanatili nito.