"Honda Lead" (Honda Lead): mga detalye, larawan at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Nang inilunsad ang Honda Lead scooter noong 1982, naging instant bestseller ito. Ang maliit na kotse ay hindi na kailangan ng pagpapakilala, ito ay napakahusay sa teknikal na ang mga customer ay pumila para sa isang scooter na mukhang laruan at tumitimbang lamang ng 64 kilo.

Mga pangunahing parameter

Ang modelo ay tinawag na "Honda Lead 50" at isang maliit na sukat na single-seat na sasakyan na may miniature na two-stroke engine na may lakas na 5 hp. Sa. at kumokonsumo lamang ng 1.3 litro ng gasolina sa bawat 100 kilometro. Ang volume ng makina ay hindi lalampas sa 49 cc, ang paglamig ay hangin.

Ang scooter na "Honda Lead 50" ay walang gearbox, ang transmission ay isang CVT type. Ang maliit na kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na kadaliang mapakilos, ang minimum na radius ng pagliko ay 1.7 metro lamang. Ang tangke ng gasolina ay naglalaman ng 5.3 litro ng gasolina.

Ang Honda Lead 50 ay patuloy na lumakas sa loob ng anim na taon. PEROnang ang scooter ay na-upgrade noong 1984, nakakuha ng mas malakas na makina at naging doble, ang pangangailangan para dito ay tumaas ng isang order ng magnitude.

1988 na modelo

Anim na taon pagkatapos ng pagsisimula ng produksyon, naglabas ang kumpanya ng bagong Honda Lead scooter na may AF-20E engine. Ang katanyagan ng scooter na ito ay kapansin-pansin sa saklaw nito. Noong panahong iyon, may dalawa pang limampung cc na modelo sa merkado, ang Suzuki Adress at ang Yamaha Axis. Sa pagdating ng Honda Lead AF-20E, bumagsak ang benta ng Yamaha at Suzuki. Ang mga dealer ng tatlong nangungunang kumpanya sa Japan ay kailangang magbahagi sa merkado ng pagbebenta.

Mga teknikal na katangian ng scooter na "Honda Lead AF-20":

• kapasidad ng silindro - 49cc;
• lakas ng makina - 6.5 HP. p.;
• torque - 0.73 sa 6000 rpm;
• compression - 7, 2;
• pagkonsumo ng gasolina - 1.72 litro bawat 100 kilometro sa bilis na 40 km/h;
• paglamig - hangin;
• kapasidad ng tangke ng gas - 7.2 litro;
• preno sa harap - disc, maaliwalas;
• rear brakes - drum.

Modelo HF05

Ang pangalawa sa pinakasikat ay ang Honda Lead 90 scooter, na ginawa rin noong 1988. Ang double scooter ay ginawa sa ilalim ng brand name na HF05.

Timbang at mga sukat ng modelo:

• 78kg dry weight:
• buong timbang - 85 kg;
• taas ng upuan - 735 mm;
• daanclearance, ground clearance - 110 mm;
• gitnang distansya - 1235 mm;
• haba ng scooter - 1755mm;
• taas - 1060 mm;
• lapad - 715 mm;
• kapasidad ng tangke ng gas - 7.2 litro.

Power plant:

• kapasidad ng silindro - 89 cc/mm;
• diameter ng silindro - 48.0 mm;
• stroke - 49.6mm;
• compression - 6, 4;
• maximum power - 8.4 liters. Sa. sa 6500 rpm;
• torque - Nm 1, 0 sa 4000 rpm;
• pagkonsumo ng gasolina - 1.85 litro bawat 100 km sa bilis na 50 km/h.

Susunod na pag-unlad ng Honda

Noong 1998, inilunsad ang paggawa ng isa pang modelo ng sikat na scooter. Ito ay isang dalawang-upuan na Honda Lead 100 scooter. Ang bagong kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng mga naka-streamline na hugis at isang malaking headlight sa isang bloke na may "mga turn signal". Ang mataas na kalidad na plastic cladding na maayos na umaagos sa paligid ng malawak na double seat ay nagbigay ng impresyon ng solidity at magandang disenyo.

Ang mga headlight ay may kasamang malakas na reflector na may dalawang built-in na halogen bulbs na lumilikha ng doble, matalim na sinag ng liwanag na sumasaklaw sa animnapung degree na malawak na lugar sa harap ng scooter. Ang mga ilaw sa likuran ay hindi kasing lakas, ang disenyo ng mga ito ay tumutugma sa mga low-speed na scooter, kapag ang malalakas na brake at turn signal lamp ay hindi makatwiran, sapat na ang 10-15 watt na bumbilya.

Mga teknikal na katangian ng "hundredth" scooter

Honda Lead 100 engine, two-stroke, single-cylinder:

• volume ng silindro - 101 cc;
• diameter ng silindro - 51 mm;
• stroke - 49.6mm;
• paglamig - hangin;
• compression - 6, 5;
• maximum power - 9.3 litro. Sa. sa 6750 rpm;
• torque - 1.0 Nm sa 6000 rpm;
• pagkonsumo ng gasolina - 2.32 litro bawat 100 kilometro sa bilis na 60 km/h;
• kapasidad ng tangke ng gas - 7.5 litro.

Mga parameter ng sukat at timbang:

• haba ng scooter - 1795mm;
• taas - 1060 mm;
• lapad - 680 mm;
• gitnang distansya - 1255 mm;
• ground clearance, clearance - 115 mm;
• taas ng upuan ng rider - 660mm;
• radius ng pagliko, pinakamababa - 2 metro;
• dry weight - 92 kg;
• gross weight - 99 kg.

Kaginhawahan at dynamics

Ang pagsakay sa Honda Lead ay isang kasiyahan, ang scooter ride ay maayos, ang kumpletong kawalan ng vibration ay kahanga-hanga. Ang scooter ay malinaw na idinisenyo para sa mga mahilig sa kalmado at nasusukat na paggalaw sa mababang bilis sa isang magandang kalsada. Tamang-tama para sa mga baguhan na walang karanasan sa pagsakay sa mga sports bike at mas gustong lumayo sa sukdulan. Walang alinlangan na naroroon ang kaginhawaan kapag nagpapatakbo ng scooter. Gayunpaman, ang dynamics ng kotse ay pinananatili sa isang medyo katamtaman na antas, hindi mo mapabilis ang Honda Lead nang kaagad at biglaan. Ang bilis ay kailangang unti-unting kunin. Pagkatapos ang scooter ay masunurin at tumutugon sa pinakamaliit na paggalaw ng throttle. Kung magdadagdag ka ng gas nang husto,titigil ang makina.

Mga tumatakbong parameter

Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng scooter ay ang running gear nito, mga preno at suspensyon na idinisenyong makatuwiran. Preno sa harap - disc, maaliwalas, napaka-epektibo. Ang likurang drum, na mahinang gumagana, hindi nababali, ay bumubukas nang may kaunting pagkaantala kumpara sa unahan, at sa gayon ang scooter ay huminto sa isang segundo, nang hindi nadudulas at nadudulas.

Ang scooter ay nilagyan ng Nissan brake system na hindi nabibigo. Ang suspensyon sa harap ay isang malakas na linkage fork na sinamahan ng isang hydraulic shock absorber. Hindi ito nagiging sanhi ng anumang mga reklamo, ngunit nangangailangan ng pansin kapag pumapasok sa isang matalim na pagliko. Kung ang bilis ay higit sa pinakamainam, ang braso ng suspensyon ay mag-vibrate at ang scooter ay maaaring mawalan ng kontrol. Samakatuwid, kapag nagmamaneho sa isang paliko-likong kalsada, dapat mong obserbahan ang pinakamababang bilis.

Ang ilang mga modelo na ginawa noong 1999 ay nilagyan ng mga teleskopiko na suspensyon sa harap, ngunit hindi sila nag-ugat, dahil kailangan nilang magtrabaho sa loob ng isang limitadong amplitude at ang mataas na load ay kadalasang nagiging sanhi ng pagkasira ng assembly. Bilang karagdagan, ang naturang suspensyon ay mas mahigpit, hindi katulad ng lever, at "nahuli" ang lahat ng mga bukol, na nagdulot ng pagyanig.

Pamumuno

Ang Scooter "Honda Lead" sa kasaysayan ng produksyon ay itinuturing na pinakamatagumpay na modelo sa uri nito. Ang modelo ay nangunguna pa rin ngayon, salamat sa mga pambihirang teknikal na katangian nito.

Sa una, ang scooter ay nilikhapara sa masinsinang paggamit, kaya ang mga bahagi ng tumaas na lakas ay agad na isinama sa disenyo. Samakatuwid, ang makina ay naging sobrang maaasahan, na may malaking mapagkukunan at paglaban sa pagsusuot. Ang data ng pagganap ng scooter ay nagbibigay ng isang mataas na antas ng kakayahan sa cross-country, na kung minsan ay walang maliit na kahalagahan. Kasabay nito, ang makina ay hindi nagdurusa mula sa alikabok, dumi at iba pang panlabas na mga kadahilanan, dahil ang malinis na hangin ay pumapasok sa carburetor mula sa ilalim ng upuan. Ang scooter ay medyo inangkop para sa operasyon sa mga kondisyon ng mga kalsada ng bansa. Sa taglamig, malalampasan ng kotse ang snow cover hanggang dalawampung sentimetro ang kapal.

Mula sa mga unang araw ng pagpapalabas ng scooter, pinangangalagaan ng kumpanyang "Honda" ang mataas na kalidad at iba't ibang pagpipinta. Sa una, ang mga klasikong puti at itim na kulay sa iba't ibang mga kumbinasyon ay kinuha bilang batayan, at pagkatapos ay nagsimula silang gumamit ng isang hanay ng labindalawang kulay. Ang iba't ibang mga kumbinasyon ng maliliwanag na kulay ay lubos na nagpapataas ng pagiging kaakit-akit ng mga maliliit na two-wheeler, at ito ay nagkaroon ng positibong epekto sa mga benta.

Paano pumili ng modelo

Ang pinakasikat na mga pagbabago mula sa linyang "Lead Honda" ay "50" at "90" na mga bersyon. Ang parehong mga scooter ay pinagsama sa parehong mga kaso, ngunit ang lakas ng makina ay naiiba nang malaki. Sa thrust ng motor at kailangan mong tumutok sa unang lugar. Ang ilang mga mamimili ay masisiyahan sa lakas ng makina na 5 litro. Sa. (50 cc), karamihan sa mga scooter ay nilagyan ng mga ito. Para sa mga may-ari na sanay sa paglalakbay nang magkasama, mas mahusay na bumili ng modelo ng HF05 na may 8 hp engine. na may., na ayon sa lahat ng data ay lumampas sa 50 cubic meters.

Feedback ng customer

Maraming feedback mula sa mga may-ari ng Honda Lead model para sa higit sa tatlumpung taon ng paggawa ng maalamat na scooter ay may kaunting pagkakaiba sa isa't isa at naging positibo. Ang lahat ng mga may-ari ng scooter ay nabanggit ang isang mataas na antas ng kaginhawaan, maayos na pagtakbo at matatag na operasyon ng makina. Ngunit ang pangunahing bentahe ng scooter, itinuturing ng mga may-ari ang pagiging maaasahan nito.