Eccentricity ng mga bilyonaryo: ang pinakamahal na sasakyan sa mundo

Eccentricity ng mga bilyonaryo: ang pinakamahal na sasakyan sa mundo
Eccentricity ng mga bilyonaryo: ang pinakamahal na sasakyan sa mundo
Anonim

Sa mga bilyonaryo, karaniwan ang mga kolektor. Kadalasan ang mga eccentric na ito ay hindi nangongolekta ng pinakamahal na mga kotse sa mundo. Kaya, si David Rockefeller, isang kinatawan ng isang kilalang angkan sa pananalapi, ay hindi nahati sa isang kahon kung saan naglalagay siya ng mga salagubang para sa kanyang koleksyon. Si Mark Zuckerberg, pinayaman ng IT, ay nagpaparami ng mga baboy at kambing. Bumili at nag-aayos ng mga antigong orasan ang may-ari ng bangko na si Elemm Spangler. Mahilig gumawa ng mga opera si "Oilman" Gordon Getty. Pinupuno ng mga bilyunaryo ang mga istante ng mga kolektor ng Bibliya, na may parang bata na pananabik na tinitingnan nila ang mga nakuhang selyo sa pamamagitan ng magnifying glass. At nakaramdam si Gary Meignes ng lakas habang nagmamaneho siya ng mabigat na trak na parang magsasaka sa labas ng kalsada. Ang sira-sirang Sai-Wing (Hong Kong) ay gumagamit ng 1 toneladang gintong toilet bowl. Malinaw, sa ganitong paraan ipinapakita niya sa mundo kung paano dapat tratuhin ng isang magnate ng alahas ang kasuklam-suklam na metal. Gayunpaman, marami pa rin sa kanila ang nangongolekta ng mga espesyal na vintage na kotse, yate, at eroplano. Bukod dito, gaya ng naiintindihan mo, hindi talaga mahalaga ang presyo.

pinakamahal na sasakyan sa mundo
pinakamahal na sasakyan sa mundo

Ang paksa ng artikulong ito ay ang pinakamahal na mga kotse sa mundo bilang paksalibangan ng mga supot ng pera.

Siyempre, ang isang kotse ng ganitong klase ay magmumukhang kalokohan, malayang nakaparada sa lungsod o "ihahagis" ang may-ari sa mga traffic jam sa lungsod patungo sa opisina. Ang mga makina sa antas ng ika-22 siglo, na nilikha gamit ang mga teknolohiya sa kalawakan, mga makabagong composite at mga pambihirang metal na haluang metal, ay kadalasang ginagawa nang isa-isa, mas madalas sa maliliit na batch.

Taliwas sa teknolohiya, ang pinakamahal na mga vintage na kotse sa mundo ay tradisyonal na nasa tuktok ng mga ranggo. Tungkol sa kanila, totoo talaga ang kasabihang “is worth like an airplane”. Ang ganap na rekord ay hindi maikakaila sa Bugatti Atlantic 57SC, na ibinebenta sa isang pribadong koleksyon sa halagang $40 milyon. Ang halaga ng auction ng kinatawan ng isyu ng "Ferrari" noong 1962 ay mukhang kahanga-hanga - $ 28.5 milyon. At ang presyo ng kinatawan ng tatak na "Bugatti Royale Kellner", na natipon noong 1931, ay "lamang" na $ 8.7 milyon. Gusto mo bang mag-iwan ng gasgas sa kalipunan ng gayong kahanga-hangang industriya ng sasakyan?

pinakamahal na produksyon ng mga sasakyan sa mundo
pinakamahal na produksyon ng mga sasakyan sa mundo

Ang pangalawa sa ranking ay ang pinakamahal na mga kotse sa mundo, na ginawa sa isang kopya. Ang ideya ng kumpanya ng Maybach, ang modelong Exelero, halimbawa, ay nagkakahalaga ng $8 milyon. Sa mga kakaibang kotse, sulit na banggitin ang literal at matalinhagang Swedish na "Koenigsegg Trevita" na may katawan na gawa sa composite na pinahiran ng diamond powder (at nangyayari ito!), Tinatayang nasa $2.2 milyon.

Ang pinakamahal na produksyon na mga sasakyan sa mundo ay may medyo "katamtaman" na presyo. Ang pinakamahal aysports brainchild ng Italyano na kumpanya na "Bugatti Veyron". Ang 16-silindrong puso ng bakal na kabayong ito ay puno ng 1200 hp. Ang gastos ng modelo ay 2.6 milyon, ang kotse ay nagpapakita ng maximum na bilis na halos 430 km / h. Ito ay may naaalis na bubong na carbon, na madaling nagiging convertible. Sa form na ito, ang maximum nito ay 370 km / h. Ang susunod na posisyon ay ibinahagi sa pagitan ng kotse na "Ferrari 599XX" at ang misteryosong "prinsipe ng Denmark" na may disenyo ng espasyo - "Zenvo ST1". Ang kanilang presyo ay 1.7 - 1.8 milyon $.

Ang pinakamahal na mga kotse sa mundo ay kadalasang mayroong sports modification, may kakaibang dynamics (nagkakaroon sila ng 100 km / h sa ilang 2, 4-2, 9 na segundo) at ginawa sa maliliit na serye.

pinakamahal na retro na kotse sa mundo
pinakamahal na retro na kotse sa mundo

Sa pandaigdigang merkado ng kotse ay may patuloy na kompetisyon sa pagitan ng mga luxury car brand na Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Pinahahalagahan ng mga mayayamang tao ang espesyal na kaginhawahan at katangian ng kanilang mga di-trivial na sasakyan. Halimbawa, hindi pinapahalagahan ni David Beckham ang kaluluwa (kung saan tinutukso pa nila siya) sa kanyang Rolls-Royce black Phantom pacer, mas pinipili ito mula sa lahat ng kanyang "stable". Ang glamorous Paris Hilton ay may paboritong girlfriend mula sa Bentley, siyempre, mother-of-pearl pink (may naisip ka bang iba?) na kulay. Pinili niya ang modelong Continental JT para sa kanyang sarili. Alam ng mga tagahanga ni Cristiano Ronaldo na mahal niya ang kanyang ika-599 na Ferrari.

Isang mahalagang kundisyon na naglilimita sa paggamit ng mga napakamahal na itocoupe, mayroon kaming mababang ground clearance, hindi hihigit sa 10 cm. Ang mga "dayuhan", siyempre, ay mas gusto ang mga autobahn. Sumang-ayon, kung bibilhin sila ng mga mayayamang negosyante, kung gayon ito ay normal. Lumilitaw ang mga tanong kapag lumitaw ang mga tatak sa itaas sa mga opisyal ng gobyerno o sa kanilang mga anak. Ngunit ito ay isang paksa para sa isa pang artikulo.

Inirerekumendang: