Kotse "Seagull": mga tampok, mga detalye, mga presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Maraming maalamat na kotse sa Soviet Union, karamihan sa mga ito ay ginawa sa limitadong serye, at hindi available sa karaniwang tao. Ang Chaika car ay isa sa mga naturang kinatawan. Ang pinakasikat na mga pagbabago sa seryeng ito ay GAZ-13 (paglabas mula 1959 hanggang 1981) at GAZ-14 (1977-1988). Isaalang-alang ang mga katangian at feature ng mga sasakyan.

GAZ-13

Pinalitan ng modelong ito ang hindi na ginagamit na ZIM. Ang mga taga-disenyo ng kotse na "Chaika-13" ay gumamit ng isang hiwalay na hugis-X na frame sa disenyo, orihinal para sa oras na iyon. Ang katawan ay naayos sa 16 na puntos sa pamamagitan ng goma na anti-vibration pad. Ang disenyo ay naging isang semi-supporting type, ang pag-load ay nakikita ng lahat ng mga bahagi ng kapangyarihan ng makina, kabilang ang mga sill box. Ang desisyong ito ay naging posible upang lubos na gumaan ang sasakyan.

Ang kotseng "Chaika" ay mas malaki kaysa sa hinalinhan nito, kaya naging hindi praktikal ang paggamit ng supporting frame. Bilang karagdagan, ang katigasan ng katawan ay isa sa mga lugar ng problema ng kotse. Bilang resulta, ang bigat ng bagong modelo ay nanatiling halos pareho, habang pinapataas ang torsional value at tibay ng istraktura.

Sa unang pagkakataon, ipinakilala ng mga designer ni Gorky ang isang four-chamber carburetor, hydraulic power steering, isang vacuum analogue para sa mga preno, power windows, isang radyo na may electric antenna. Naging iba rin ang power unit. Sa halip na isang in-line na "six", isang unti-unting binuo na V-engine ang na-install.

Mga detalye sa mga numero

Kotse "Seagull" GAZ-13 ay may mga sumusunod na parameter:

• Mga uri ng katawan - pitong upuan na sedan, phaeton o limousine.
• Layout - may nakalagay na motor sa harap at rear-wheel drive.
• Transmission unit - awtomatikong hydraulic gearbox para sa tatlong mode.
• Haba/lapad/taas - 5, 6/2, 0/1, 62 m.
• Ground clearance - 18 cm.
• Wheel base - 3, 25 m.
• Track sa harap/likod – 1, 54/1, 53 m.
• Kabuuang timbang - 2, 66 t.
• Pagpapabilis mula 0 hanggang 100 km - 20 segundo.
• Speed threshold - 160 km/h.
• Kasidad ng tangke ng gasolina - 80 l.
• Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro - 18-21 l.

GAZ-14 modification: disenyo

Ang "Seagull" na kotse ng seryeng ito ay inilabas upang palitan ang ika-13 modelo dahil sa pag-update ng disenyo at pagtaas ng prestihiyo ng marangyang modelo. Mayroong ilang pagkakatulad sa pagitan ng kotse na pinag-uusapan at ang mga Amerikanong "kasama" noong 50s ng paglabas. Ang na-update na limousine ay nakakuha ng mas mahigpit na mga feature at ilang pagbabago sa disenyo.

Ang ilang pagkakatulad ng bagong henerasyong Chaika na kotse ay naobserbahan sa Chevrolet Impala. Transportasyonang tool ay nawala ang mga napalaki nitong anyo, nakakuha ng makinis na windshield, napakalaking pakpak, mga bahagi ng chrome. Ang kotse ay ginawa sa isang kulay na disenyo - itim na pagtakpan. Lumitaw sa kagamitan ang mga fog light, chrome molding at mga katulad na rim na may mga side flipper. Ang harap ng kotse ay pinalamutian ng apat na antas na optika at isang kahanga-hangang ihawan.

Mga parameter at dimensyon

Ayon sa klasipikasyon ng Sobyet, ang mga kotse ng Chaika 14th series ay nabibilang sa isang malaking kategorya. Mga highlight ng sasakyan:

• Haba/lapad/taas – 6, 1/2, 02/1, 53 m.
• Timbang ng curb - 2600 kg.
• Wheelbase - 3450 mm.
• Road clearance - 220 mm.
• Ang power unit ay isang eight-cylinder gasoline engine ng ZMZ type na may isang pares ng mga carburetor.
• Gumagawa na volume - 5526 cu. tingnan ang
• Paglalagay ng balbula - itaas.
• Torque - 452 Nm.
• Max power rating ay 220 horsepower.
• Ang cylinder block ay gawa sa aluminum alloy.
• Ang limitasyon sa bilis ay 175 km/h.
• Pagkonsumo ng gasolina - mula 22 hanggang 29 litro bawat 100 kilometro.
• Nagamit na panggatong - AI-95 Extra.

Main Knots

Ang itinuturing na modelo ng kotse na "Seagull" sa ilalim ng index 14 ay naging mas malakas at mas mabigat sa timbang. Nangangailangan ito ng pagpapabuti sa yunit ng paghahatid. Ang isang awtomatikong paghahatid na may tatlong mga mode at isang hydraulic transpormer ay naka-mount sa bersyon na ito. likurang ehenilagyan ng crankcase beam. Ang gear ratio ng pangunahing gear ay 3.58.

Sa mga tuntunin ng rear axle, ang GAZ-14 ay naging ganap na modernized na bersyon ng 13th assembly. Salamat sa mga pagpapabuti, ang sentro ng grabidad ng sasakyan ay nabawasan, at ang katatagan ng mga kagamitan sa mataas na bilis ay tumaas. Ang frame ay hugis-X na istraktura na may spinal configuration tunnel.

Ang suspensyon sa harap ay may kasamang pares ng wishbone, ball joint at rubber-metal joint. Ang hulihan analogue ay ginawang mga bukal na may mga sheet, bukod pa rito ay pinahusay na shock absorption, pinataas na ginhawa ng paggalaw at kinis.

Dynamics

Ang serbisyo ng bagong release ng kotse na "Seagull" ay nagsasangkot ng pagpapanatili ng isang gearbox na may mas mahabang bilis. Ang una at pangalawang mga mode ay nakatanggap ng gear ratio na 2.64 at 1.55, ayon sa pagkakabanggit. Ang pangatlong bilis ay direktang pagkilos, ang rear axle ay pinaikli sa 2.0. Ang maikling pangunahing pares ay na-offset ng malalawak na gulong na may 15-pulgadang (9.35) na gulong.

Ang configuration ng automatic transmission ay katulad ng hydromechanical analogue ng hinalinhan nito. Iyon naman, ay halos kumpletong kopya ng assembly mula sa American brainchild na Cruise-Matic (operated on Fords). Ang tagapili sa mga casing ng transmission tunnel ay nagbago din, ang pagkakasunud-sunod para sa pagpili ng mga hanay ng shift ay inuri sa internasyonal na format.

Mga Tampok

Ngayon ang mga limousine na pinag-uusapan ay mabibili lamang sa pangalawang merkado, at kahit na hindi ito ganoon kadali. Ang halaga ng bawat kopya ay depende sa teknikal na kondisyon at pagbabago. Ang presyo ng kotseng Chaika ay nag-iiba mula isa hanggang apat na milyong rubles. Kapansin-pansin na ang kalidad ng metal ng mga kotse ay mataas, kaya walang napakaraming kalawang na mga specimen. Bilang karagdagan, hindi malamang na ang mga naturang modelo ay maaaring gumulong ng isang malaking mileage dahil sa kanilang sariling katangian.

Mga kawili-wiling katotohanan

Tatlong linya ng kotse na ito ang ginawa para sa buong panahon ng mass production ng GAZ-14. Ang pinakasikat na bersyon ay ang GAZ-1405 phaeton. Ito ay isang parada na kotse na ginawa sa pagitan ng 1982 at 1988. Sa kabuuan, 15 kopya ang nakolekta, na lumahok sa mga parada ng militar bilang transportasyon para sa mga nangungunang opisyal ng militar.

Limang "wagon" ang ginawa din. Ang kanilang layunin ay dalhin ang mga pangunahing tao ng bansa sa mga institusyong medikal. Ang sanitary version ay ginawa ng planta ng RAF sa ilalim ng index na 3920.

Ang isa sa mga "medikal" na limousine ay pininturahan ng puti sa halip na itim. Ibinigay ito ng pamahalaang Sobyet sa pinuno ng Cuba na si Fidel Castro.

Ang unang pagbabago ng GAZ-14 cherry color ay idinisenyo noong 1976 partikular para sa kaarawan ng General Secretary ng Communist Party Leonid Brezhnev. Ang natitirang bahagi ng "Seagulls" ay pininturahan pangunahin sa itim, ang panloob na kagamitan ay ipinakita sa beige o gray-green.

Resulta

Ang nasa itaas ay kung ano ang bumubuo sa isang maalamat na executive na kotse"Gull". Marahil ito ay isa sa ilang mga sasakyang gawa ng Sobyet, na nakikilala sa pinakamataas na antas ng pagiging maaasahan at kaginhawaan. Nasa iyo kung kailangan mong bumili ng katulad na modelo. Mas may halaga ito bilang isang museo o piraso ng kolektor kaysa bilang isang sasakyan para sa pang-araw-araw na paggamit.