"Daihatsu-Sharada" - Japanese precision at kalidad ng kotse

Talaan ng mga Nilalaman:

"Daihatsu-Sharada" - Japanese precision at kalidad ng kotse
"Daihatsu-Sharada" - Japanese precision at kalidad ng kotse
Anonim

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - hatchback, na nilikha ng Japanese company na Daihatsu bilang kapalit ng Consorte model. Ang kotse ay may mataas na teknikal na katangian at mahusay na kalidad ng Hapon. Ang sasakyan ay may malaking bilang ng mga positibong katangian.

Kasaysayan ng pagbuo ng modelo

Ang Daihatsu Charade ay ipinakilala sa merkado noong 1977. Salamat sa masigasig na mga pagsusuri mula sa mga may-ari at mga kritiko ng sasakyan, noong 1979 natanggap ng modelo ang pamagat ng kotse ng taon. Ang unang muling pagdidisenyo ay naganap noong 1982 - ang kotse ay nakakuha ng mga square headlight. Noong 1983, ang pangalawang henerasyon ay nagsimulang gumulong sa linya ng pagpupulong, at noong 1987, ang pangatlo. Noong 1994, isang bersyon ng sedan ang ipinakita para sa inspeksyon, ang mga tampok nito ay isang 1.5-litro na makina at isang all-wheel drive system. Sa huling bahagi ng 1990s, ang produksyon ay nahinto. Noong 2003, ipinagpatuloy ang pagpapalabas, ngunit binago ng modelo ang pangalan nito at naging kilala bilang Mira.

Wallpaper Daihatsu Charade
Wallpaper Daihatsu Charade

Sa pagitan ng 2007 at 2011 ang Mira ay naibenta para sa South Africa, ngunit bilang isang karaniwang Daihatsu Charade. Mula noong 2011Hanggang 2013, ibinenta ng European subsidiary ng Daihatsu ang Thai-made ToyotaYaris. Ito ang huling "Daihatsu Charade" sa Europe na may ganitong pangalan sa plato.

Mga Pagtutukoy

Ang makina na naka-install sa Daihatsu-Sharada ay hindi masyadong malakas, ngunit ito ay sapat na para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod. Ang mga unang bersyon ay nakabuo ng lakas na 52 litro. na may., pagkakaroon ng 72 Nm ng metalikang kuwintas. Ang pangalawang henerasyon ay binigyan ng isang apat na bilis na awtomatikong paghahatid at mayroon nang 55 hp sa ilalim ng hood. Sa. Ang isang karagdagan para sa mga modelo ng mas mataas na pagsasaayos ay ang kagamitan na may turbocharger. Ang ikatlong henerasyon ay nakatanggap ng 1.3-litro na makina "bilang regalo" mula sa pabrika, at isang limang bilis na manual transmission o isang apat na bilis na awtomatikong transmission ay isang pares para dito.

Pag-tune ng bersyon ng Daihatsu Charade
Pag-tune ng bersyon ng Daihatsu Charade

Nag-install ba sila ng diesel engine sa Daihatsu-Sharada? Oo naman. 3 1992 na modelo lamang ang sumailalim sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, katulad ng Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door at Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Mga kalamangan at kawalan ng modelo

Isaalang-alang natin ang mga kalamangan at kahinaan ng mga modelong ginawa bago ang 2000.

Mga Benepisyo:

  • Ekonomya. Ang pagkonsumo ng gasolina sa urban cycle ay hanggang 5 litro, sa labas ng lungsod ang bilang na ito ay bumaba sa 3-4 na litro.
  • Pagkukumpuni. Talagang maaaring palitan ng anumang driver ang mga piyesa.
  • Kakayahan sa pagmamaniobra. Sa una, ang kotse ay nilikha para sa mga kondisyon ng pamumuhay ng Hapon, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng ekonomiya atmatalinong paggamit ng espasyo, kaya akmang-akma ito sa lahat ng kalsada.
  • Permeability. Kapag aalis sa asp alto, maaari kang magkaroon ng problema - maipit sa puddle, sa mga bukol, atbp. Ang kotseng ito ay maaaring itulak palabas nang mag-isa nang walang anumang problema.
Daihatsu Charade na tanaw sa harap
Daihatsu Charade na tanaw sa harap

Mga Kapintasan:

  • Hindi naa-access na mga bahagi. Maliban kung nakatira ka sa Silangan, ang mga orihinal na bahagi ay mahirap makuha. Ang panlunas sa lahat sa kasong ito ay ang pag-install ng mga katulad na bahagi mula sa Toyota.
  • Paghihiwalay ng ingay. Ayon sa maraming pagsusuri - wala lang ito.
  • Napakaingay na diesel engine.
  • Mababang ginhawa ng driver. Walang sun visor, kakaunting glove compartment.
  • Madaling sira ang orihinal na key. Maaaring alisin ang kawalan sa pamamagitan lamang ng paggawa ng katulad na susi mula sa solidong bakal.
  • Hindi na ginagamit na kotse.

Konklusyon

Ang sasakyang "Daihatsu-Sharada" ay isang kumpirmasyon ng kalidad ng Japanese sa industriya ng automotive. Nakatanggap ang kotse ng mataas na teknikal na katangian. Ngunit, sa lahat ng mga positibong ipinakita, sapat na mga kahinaan ang nakita.

Inirerekumendang: