Paano sumakay ng scooter nang tama?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

May opinyon sa mga tao na ang scooter ay isang medyo simpleng teknikal na paraan ng transportasyon, at napakadaling pangasiwaan ito. Ngunit sa katotohanan ito ay hindi ganap na totoo. Mayroong ilang mga nuances na, kung hindi papansinin, ay maaaring magkaroon ng mga kahihinatnan mula sa mga gasgas sa tuhod hanggang sa nabasag na panel ng instrumento at napunit na takong.

Pangkalahatang impormasyon

Ang tanong kung paano sumakay ng scooter ay nagsasangkot ng maraming aspeto. Ang posisyon ng katawan ng driver sa panahon ng pagsisimula ng paggalaw ay mahalaga. Ang sentro ng grabidad ay dapat na mas malapit sa manibela o humiga dito upang sa panahon ng pagbilis ang sasakyan ay hindi tumayo sa likurang gulong. Ito ay kadalasang nangyayari kapag ang isang matangkad na driver ay nakaupo sa gilid ng upuan na pinakamalayo mula sa manibela. Pagkatapos maabot ang bilis na 30 km / h, maaari mong ituwid ang iyong katawan at iposisyon ang iyong sarili ayon sa gusto mo.

Ang mga baguhan na sakay ng scooter ay dapat na dahan-dahan at unti-unting i-on ang gas at bitawan ito pagkatapos ng pagsisimula ng acceleration ng sasakyan, humihingal pagkatapos kapag bumagal ang makina. Ito ay hahantong sa pagbuo ng kasanayan ng tamang dosis ng gas.

Huwag gumawa ng biglaang paggalaw at pagkibot sa gilid kapag nagmamaneho ng scooter, lalo na kapag mabilis ang takbo.

Mahalagang matutohuminto nang tama sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga puwersa ng preno sa harap at likuran. Ito ang batayan ng kaligtasan ng driver. Dapat tandaan na ang isang pagtatangka na agarang ihinto ang isang sasakyan na gumagalaw sa mataas na bilis ay maaaring magresulta sa isang kumpletong pagharang ng mga gulong at skidding ng scooter. Para sa mga nagsisimula, ipinapayong gamitin lamang ang rear brake sa simula. Ang harap ay dapat pag-aralan lamang pagkatapos ng sapat na pag-unlad ng likuran. Ang pag-on nito ay nagbibigay-daan sa iyong mapanatili ang kontrol sa paggalaw habang umiikot, habang binabawasan ng preno ng gulong sa harap ang traksyon ng gulong sa likuran at ang bisa ng pagpreno nito.

Paano matutong sumakay ng scooter

Alinman sa pamamagitan ng pagsasanay sa iyong sarili o sa pamamagitan ng paggamit ng mga serbisyo ng isang propesyonal na instruktor, maaari mong master ang lahat ng mga intricacies ng biyahe. Ang mga matagumpay na nakapasa sa yugto ng pag-aaral mismo ay nagpapayo sa mga nagsisimula na tandaan na huwag hawakan nang mahigpit ang kanang throttle sa pamamagitan ng dahan-dahang pagpihit nito sa unang pagsisimula.

Kapag nagsimulang gumalaw ang scooter, dapat ay handa ka na agad itong bitawan. Kung masyadong mabilis ang pag-alis ng sasakyan, ito ay napakahalaga. Ang paghinto ay magaganap kaagad pagkatapos na mailabas ang throttle.

Kapag pumipili ng isang site para sa pagsasanay, mas gusto mo ang mga lugar na kakaunti ang populasyon na malayo sa daanan ng sasakyan.

Kaunti tungkol sa edad

Gaano katagal bago sumakay ng scooter? Ito ay mahalagang impormasyon, anumang paglihis mula sa kung saan ay magreresulta sa mabigat na multa. Ang kasalukuyang bersyon ng Rules of the Road ay tinutumbasan ang transportasyong ito sa mga moped at nagbibigay ito para sa kanilang mga driverang parehong mga kinakailangan. Kasama ang tanong kung anong mga karapatan ang maaari kang sumakay ng scooter. Ang karapatang magmaneho ay nagbibigay ng wastong lisensya sa pagmamaneho na may awtorisadong kategorya M at edad na 16 na taon. Ang pagkakaroon ng mga dokumento na may anumang iba pang kategorya ng pagmamaneho ay ginagawang posible na magmaneho ng scooter nang hindi binubuksan ang tinukoy na kategoryang M.

Mahalagang tandaan

Hindi banggitin kung ano ang kinakailangan upang sumakay ng scooter. Kapag nasa likod ng manibela, ang scooter ay dapat palaging may lisensya sa pagmamaneho sa kanyang bulsa (isang pansamantalang permit, katulad na nagpapatunay sa karapatan ng rider na magmaneho ng scooter) at isang patakaran sa seguro.

Gayundin, ang Mga Panuntunan ng Daan ay obligado na magsuot ng espesyal na helmet habang nagmamaneho. Para sa isang pasahero ng isang scooter, ang obligasyon na magkaroon nito ay hindi itinatadhana ng batas.

Mga kawili-wiling sandali

Ang paksa kung paano sumakay ng scooter ay napakarami. Sa partikular, makikinabang ang mga driver mula sa impormasyong ito. Ang mga patakaran sa trapiko sa kalsada ay nag-oobliga sa mga scooter na lumipat sa kanang gilid ng carriageway o sa isang espesyal na lane para sa mga siklista. Walang pagbabawal sa pagmamaneho sa gilid ng kalsada kapag hindi ito gumagawa ng mga hadlang para sa mga pedestrian. Dapat tandaan na sa pamamagitan ng pagtatatag ng pagkakasunud-sunod ng paggalaw ng mga scooter sa isang hilera sa kanang bahagi ng carriageway, ang sasakyang ito ay pinahintulutan na umikot sa mga hadlang, halimbawa, sa anyo ng isang bus na nakatayo sa hintuan ng bus.

Para sa mga scooter, gayundin sa iba pang paraan ng transportasyon, dapat na naka-on ang mga headlight sa araw.

Pasahero

Posible ang transportasyon ng mga pasahero, ngunit may sariling katangian ang scooter:

• Driver ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa 2 taong karanasan sa pagmamaneho.
• Ang mga batang wala pang 7 taong gulang ay maaaring sumakay ng scooter na may espesyal na gamit na upuan.
• Dapat na idinisenyo ang scooter para makapagsakay ng mga pasahero.

Mga pagbabawal para sa mga driver ng scooter:

• Transportasyon ng malalaking kalakal na lampas sa haba o lapad ng sasakyan nang higit sa 0.5 metro.
• Pagtawid sa kalsada sa tawiran ng pedestrian.
• Walang kamay sa manibela (kahit isang kamay lang).
• Hindi ka maaaring lumiko o lumiko pakaliwa sa isang kalsadang may mga riles ng tram o kung maraming lane para sa trapiko sa isang direksyon. Hindi mahalaga kung ang mga riles ng tram ay matatagpuan sa gitna o sa gilid ng kalsada. Nalalapat ang pagbabawal sa anumang kaso.
• Mga sasakyang hinihila.

Ang mga nakasakay sa scooter sa cycle path ay napapailalim sa priority rule, ayon sa kung saan dapat silang magbigay daan sa mga sasakyang bumibiyahe sa kalsada sa intersection ng cycle path na may highway kung walang intersection.

Saan sasakay ng scooter

Dahil sa maliit na sukat at bigat nito, kahusayan at kakayahang magamit, ang scooter ay isang maginhawa at sikat na paraan ng transportasyon sa anumang lugar. Sa mga tanong na ito tungkol sa kung paano sumakaysa isang scooter sa kanayunan ay hindi lumabas. Ngunit sa pagkakaroon ng matinding trapiko, halimbawa, sa loob ng lungsod, mahalagang maging mas maingat ang scooter sa kalsada.

Kapag nagmamaneho sa lungsod, dapat sundin ng driver ang ilang partikular na panuntunan:

1. Siguraduhing laging magmaneho nang naka-on ang dipped o high beam na mga headlight.
2. Sa antas ng pinto sa likod ng kotse ay may dead zone ng visibility para sa driver ng kotse. Delikadong sumakay ng scooter dito, maaaring walang makitang dalawang gulong na sasakyan ang isang motorista sa kanyang gilid.
3. Habang nagmamaneho sa mga sasakyan sa parking lot, kailangan mong mag-ingat dahil sa takot na biglang bumukas ang mga pinto o may nakaparadang sasakyan na nagsimulang gumalaw.
4. Huwag mahiya sa madalas na pagbusina. Gayundin, dapat ay sapat na malakas ang tunog ng trumpeta para mapansin ng mga driver ng sasakyan ang gumagalaw na scooter sa oras.
5. Ang mga intersection ay mas mahusay na ipasa ang berdeng ilaw ng isang traffic light, habang maingat na sinusubaybayan ang sitwasyon ng trapiko sa iba't ibang panig at sa mga salamin. Dapat iwasan ng scooter ang sapilitang daloy ng trapiko sa dilaw na ilaw, dahil may malaking panganib na hindi ka mapansin at matumba.
6. Ang key fob mula sa alarm na naka-install sa scooter ay pinakamahusay na nakaimbak sa isang lugar na mas malayo sa ignition key, sa isang maginhawang bulsa o may ekstrang ignition key. Ginagawa ito upang maiwasan ang aksidenteng pag-activate ng system.
7. Ang magandang teknikal na kondisyon ng sasakyan kapag nagmamaneho sa lungsod ay isa sa mga mapagpasyang salik para sa kaligtasan ng driver. Kapag pumapasok sa daanan, ikaw ay dapattiwala sa perpektong kondisyon ng paghahatid ng scooter. Ang pag-jam sa isa sa mga gulong sa bilis ay nagbabanta na mahulog na may malubhang kahihinatnan. Mas mainam na huwag magtipid sa kondisyon ng goma, shock absorbers, bushings, pads at iba pang mahahalagang bahagi ng mekanismo, maaaring nakasalalay dito ang buhay at kalusugan ng driver.

Mga Dagdag na Tip

Kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang mga sasakyan ay dapat nilagyan ng dalawang salamin. Kung hindi, madalas mong iikot ang iyong ulo, at ito, kapag kailangan mong magsuot ng espesyal na helmet, ay medyo nakakainis. Kapag nagse-set up ng mga salamin, dapat tandaan na dapat makuha ng kaliwa ang kaukulang bahagi ng daanan ng kalsada hangga't maaari, at dapat makita ng kanan ang sitwasyon sa likod ng driver. Nagbibigay-daan ito sa kanila na magamit nang mas epektibo. Ang nabawasang pagbabantay sa kanan ay dahil sa katotohanan na, ayon sa mga patakaran ng kalsada, ang scooter ay pinapayagan lamang na sumakay sa kanang lane.

Sa impormasyon sa itaas, hindi ka na muling magtataka kung paano sumakay ng scooter.