Ang malaking pickup ay higit pa sa isang sasakyan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang industriya ng sasakyan sa Amerika ay iba sa mga gumagawa ng sasakyan sa alinmang bansa. Sa USA, nangingibabaw ang isang espesyal, partikular na American perception sa kotse. Ito ay hindi lamang isang sasakyan, ito ay isang simbolo. Una sa lahat, ang mga naturang simbolo ay mga trak na may hooded, malalaking pickup truck at SUV. Ang pag-ibig para sa mga sasakyang ito sa America ay minsan medyo hindi makatwiran. Para sa isang Amerikano, ang isang malaking pickup truck, isang Ford, halimbawa, ay higit pa sa isang paraan ng transportasyon. Ito ang sagisag ng kalayaan at koneksyon ng mga Amerikano sa mga ninunong settler.

Hayaan ang karamihan ng malalaking pickup na mas madalas na sumakay sa ruta sa pagitan ng metropolis at mga suburb. Ngunit ang mismong posibilidad ng pagkarga ng iyong mga kalakal sa isang kotse at pagmamadali sa kabilang dulo ng isang napakalawak na bansa ay pumupuno sa kaluluwa ng sinumang tunay na Amerikano ng pagkamangha. Ang hindi kapani-paniwalang malalaking pickup truck ay ibinebenta sa US na may pagkonsumo ng gasolina na nakakatakot sa sinumang European:

• Ford (F series);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Ngunit ang pagkonsumo ng gasolina ay hindiang mahalaga ay kapag nakakuha ka ng pagkakataong mahawakan ang American Dream bilang kapalit. Kaya ang mga Amerikano ay bumibili ng napakalaki at matakaw, ngunit hindi kapani-paniwalang romantiko at di malilimutang mga kotse.

Ang pinakamalaking pickup truck sa mundo

At sa mga malalaki ay laging may pinakamalaki. Sa ngayon, ang pinakamalaking mass-produced na pickup truck ay ang Ford F650. Sa pagtingin sa halimaw na ito, hindi mo na maintindihan kung ito ay isang pickup truck o isang trak. Ang hugis ng katawan ay tipikal para sa isang malaking pickup truck. Matalim na tinadtad na mga balangkas na nagbibigay-diin sa kalakhan ng kotse at hinahamon ang mga aerodynamic na kotse. Ngunit mayroong isang tiyak na istilo ng kargamento. Halimbawa, isang malakas na grille, na pinutol mula sa isang napakalaking solong sheet ng silicon-magnesium-aluminum alloy. O hindi kinakalawang na asero running board na pinagsama sa mga tangke ng gasolina. At ang pinakamahalaga - ang laki ng halimaw ng kotse na ito. Sa tabi ng pickup na ito, mukhang maliliit ang mga ordinaryong sasakyan.

Mga Dimensyon

Ang makina ay isang kamangha-manghang 7696mm ang haba at 2433mm ang lapad. Ang wheelbase ay katumbas ng haba ng isang full-size na sedan - 4927 mm. Ang taas ay depende sa mga pagbabago ng chassis at gulong (na kahit na may 22.5-pulgada na gulong sa base), ay maaaring umabot ng tatlong metro. Alinsunod dito, ang masa ng colossus, kahit na sa pagpapatakbo ng order, ay 5200 kg, at ang kabuuang masa ay umabot sa 12 tonelada. Ang ground clearance ng kotse ay umabot sa 40 sentimetro, kahit na para sa mga maginoo na bersyon. Ang off-road na bersyon ay may mas malalaking gulong at mas maraming ground clearance.

Mga makina at gearbox

BSa kasalukuyan, ang parehong mga makina ng gasolina at diesel ay naka-install sa "anim na raan at limampu". Ang isang ten-cylinder aspirated engine na may dami na 6.3 litro ay gumagawa ng 320 litro. Sa. sa bersyon ng gasolina at 362 hp. Sa. sa propane. Ngunit ang pangunahing bentahe nito ay hindi kahit na kapangyarihan, ngunit isang napakalaking torque na umaabot sa 624 Nm.

Bukod dito, maaaring mag-install ng 6.7-litro na turbodiesel sa kotse, na may ilang bersyon. Ang kapangyarihan ay mula 200 hanggang 360 "kabayo" at kamangha-manghang torque hanggang 1085 Nm. Ang konsumo ng diesel na gasolina ay nakakagulat na maliit at umaabot sa 15-17 litro sa highway.

Gearbox - 7-speed na "mechanics" o 6-speed na "automatic". Partikular na idinisenyo ang mga ito para sa modelong ito.

Application

Ang mga sasakyang ito ay orihinal na idinisenyo bilang mga light truck na may kakayahang magdala ng hanggang isang toneladang kargamento sa likod. Gayunpaman, ang hindi pangkaraniwang hitsura at natitirang mga katangian ng traktor ay makabuluhang pinalawak ang saklaw ng pickup truck. Ito ay kusang binili bilang isang travel car. Maluwang ang F650 at madaling makahila ng malaking trailer. Sa papel ng isang traktor, ang isang pickup truck ay kadalasang ginagamit ng pulisya, pati na rin ang iba pang mga serbisyo ng munisipyo. Mayroong ilang pangunahing bersyon ng makina sa USA:

• Regular na pickup para sa mga magsasaka o bilang batayan para sa pag-tune.
• Espesyal na bersyon para sa pulisya, medikal, bumbero at iba pang serbisyo.
• Mabigat na bersyon sa labas ng kalsada.
• Premium na jeep na may cabin para sa 10 pasahero.
• Marangyang limousine "F650Mammoth".

May sariling angkop na lugar ang kotse, na nagbibigay sa mga mamimili ng lakas at tibay ng isang trak, kasama ang kaginhawahan at kagandahan ng isang malaking SUV. Ipinapaliwanag nito ang matigas na pagtutol ng publiko sa pagtigil sa paggawa ng medyo nasa katanghaliang-gulang na nitong sasakyan. Ang F650 ay ginawa mula noong 2000. Na-restyle noong 2014.

Kagamitan

Sa loob ng pangunahing bersyon, makikita mo ang karaniwang interior para sa isang malaking SUV. Mga de-kalidad na finish, climate control, ABS, parking sensor, power accessories. Ang isang kawili-wiling opsyon ay isang rear view camera - para sa kotse na ito, ang device na ito ay isang mahalagang device, hindi isang luxury.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga nakatutok at eksklusibong bersyon, ang lahat ay nakasalalay sa imahinasyon ng may-ari. Ang interior ng iba pang "anim na raan at limampu" ay hindi mas mababa sa mga elite na limousine.

Sa Russia

Ang kotse na ito ay ginawa para sa US market at hindi na-export dahil sa pagiging partikular nito. Upang makakuha ng kotse sa Russia, kailangan mong maghanap at bumili ng pickup truck sa America, at pagkatapos ay magbayad para sa personal na paghahatid sa Russia. Bilang resulta, kahit na ang isang ginamit na F650 sa Russia ay nagkakahalaga ng halos dalawang beses kaysa sa bago sa US. Gayunpaman, para sa ating bansa ay mas eksklusibo ito, at sulit ang pagbili.