Kotse "Skoda Yeti": clearance, mga detalye at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Noong nakaraan, ang Skoda concern ay gumagawa lamang ng mga sedan at station wagon, ngunit noong 2009 ang subcompact na Yeti crossover ay pumasok sa merkado. Ang pagiging praktikal, mataas na kakayahang magamit at iba pang mga katangian sa isang iglap ay ginawa ang kotse na ito na isang bestseller sa Europa - sa apat na taon, higit sa 300,000 mga kopya ang naibenta sa kabuuan. Gayunpaman, sa Russia ang modelong ito ay hindi tinanggap nang napakainit. Marahil ang na-restyle na Skoda Yeti ay makakatanggap ng higit na atensyon. Mahusay ang ground clearance at iba pang feature ng compact crossover na ito para sa mga kalsada at klima ng Russia.

Paano makilala ang bagong "Yeti"?

Ang paghihiwalay sa sasakyang ito mula sa stream sa backdrop ng medyo partikular na hitsura ay medyo simple, kahit na sa kabila ng pag-restyling.

Ang pinakamahalagang pagbabago ay ang bagong optika. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na disenyo ng kristal, na kamakailan ay itinuturing na tanda ng mga kotse ng Skoda. Ang mga bi-xenon na headlight ay ginagamit bilang pangunahing ilaw, at ang mga LED block ay ginagamit bilang mga daytime running lights. Dapat ding tandaan na wala na ang mga bilog na fog light na matatagpuan sa tabi ng pangunahing ilaw. Bagong "fog"ngayon ay makabuluhang mas mababa sa bumper at mukhang napaka neutral.

Bilang karagdagan sa optika, ang mga elemento ng plastic na katawan ay sumailalim din sa pagbabago. Mayroon ding mga karagdagang pagpipilian sa kulay. Hiwalay, ang isang potensyal na may-ari ay maaaring bumili ng panlabas na pakete ng disenyo. Para sa higit sa $200, nag-aalok ng ibang bumper, na idinisenyo para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, matte na plastic na lining sa buong katawan, pati na rin ang mga salamin na may chrome-plated na housing. Tulad ng para sa mga teknikal na katangian ng sibilyan at off-road na mga bersyon, wala sila sa bagong Skoda Yeti. Ang clearance ng sasakyan ay nanatiling pareho, ang hanay ng mga makina ay karaniwan ding pareho sa dati.

Mga pagbabago sa loob

Walang halos pagbabago sa loob. Ang tanging bagong detalye ay ang manibela na may bagong emblem. Gayundin sa front panel, may idinagdag na pampalamuti insert, na idinisenyo upang i-refresh ang boring at kulay abong disenyo ng Aleman. Kung hindi, ito ang parehong luma, mabait at pamilyar na kotse ng modelo ng Skoda Yeti. Ang clearance ay nagbibigay-daan din sa iyong kumpiyansa na lumipat sa mga kalsada at sa labas ng mga kalsada ng Russia at sa ibang bansa.

Dahil ni-restyle pa rin ang produkto, nakatanggap ang modelo ng ilang opsyon - ito ay mga karagdagang opsyon sa upholstery, mga bagong seat cover, mga opsyon sa leather trim. Ang mga bagong kagamitan ay idinagdag din, na maaari lamang mai-install sa order. Halimbawa, posibleng magbigay ng isang subcompact crossover na may rear-view camera at isang assistant samga paradahan.

Geometry

Sa kabila ng mga pagbabago, ang laki ng kotse na "Skoda Yeti", ground clearance - lahat ay nananatiling pareho. Ang haba ng katawan ay 4222 mm, ang lapad ay 1793 mm, ang taas ay 1691 mm. Haba ng wheelbase - 2578 mm.

Clearance at mga feature nito

Ang ground clearance ay, tulad ng sa mga nakaraang bersyon, 180 mm. Gayunpaman, dapat tandaan dito na ang mga bersyon ng non-all-wheel drive ay inilaan, sa halip, para sa lungsod, at sa mga Skoda Yeti ang clearance - ground clearance - ay 155 mm lamang. Para sa mga paglalakbay sa mga kalye ng lungsod at mga kalsada sa bansa, sapat na ito, ngunit kung gusto mo ng higit pa, dapat kang pumili ng mga opsyon sa all-wheel drive na may mas malakas na makina. Sa ganitong mga pagbabago, ang distansya mula sa ibaba hanggang sa lupa ay 18 cm.

Sa bagong kotse na "Skoda Yeti" ang pagtaas sa ground clearance ay hindi awtomatikong ibinibigay ng tagagawa. Gayunpaman, sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga espesyal na spacer para sa mga rack. Ngunit maaari ka ring bumili ng air suspension. Ang pinakamadaling paraan ay ang pag-install ng mas matataas na gulong. Kasabay nito, hindi ito ma-overwrite kapag naka-corner, at ang mga malalaking gulong ay magkasya nang maayos sa mga arko ng gulong ng isang kotse. Kaya, sa clearance ng "Skoda Yeti" - ground clearance - maaaring tumaas ng 10 hanggang 40 o higit pang mm.

Baul

Sa dami ng kapaki-pakinabang na trunk, hindi maintindihan ang sitwasyon. Ang opisyal na dokumentasyon ay nagpapahiwatig na sa likurang hilera na nakatiklop, ang dami ay 416 litro. Pero kung titingnan mo sa bagahebranch, ito pala ay isang panloloko. Napakaliit ng espasyo - 321 litro lamang na nakabukas ang mga upuan, na nakatiklop ang mga upuan - 510 litro. Ang taas ng paglo-load ay hindi nagbago at 712 mm. Kung ang mga upuan ay ganap na nalansag, maaari kang umasa sa 1580 litro ng espasyo.

Mga Pagtutukoy

Nilagyan ng manufacturer ang crossover ng apat na turbodiesel power unit at tatlong turbocharged gasoline engine. Para sa mga bansang iyon, ayon sa tradisyon, may mga problema sa kalidad ng gasolina, at ang mga motorista doon ay hindi gusto ang mga supercharged na makina, at ito ang Russia, ang isang atmospheric MPI na may dami na 1.6 litro ay iminungkahi. Ang mga makinang ito ay maaaring maiugnay sa isang bagong pamilya - VAG-EA211.

Ang mga teknikal na katangian at ground clearance na available sa pangunahing configuration ng Skoda Yeti ay ginagawang posible na magmaneho nang medyo matatagalan sa mga kalsada sa lungsod at bansa. Ang base engine ay 1.2 TSI na may kapasidad na 105 hp. Sa. Marahil ang kapangyarihan ay hindi sapat, ngunit dahil sa turbocharger, ang metalikang kuwintas ng motor na ito ay medyo kahanga-hanga. Mula na sa 1400 rpm. ang makina ay gumagawa ng 175 Nm.

Second engine - 1.4 TSI na may 122 horsepower. Sa. Ang yunit na ito ay maaaring ligtas na maisulat sa "medium". Nagpapakita ito ng magandang dynamics, at ang pagkonsumo ng gasolina kapag nagmamaneho sa pinagsamang cycle ay halos hindi umabot sa 8 litro bawat 100 km.

Karamihan sa mga motorista, siyempre, subukang bumili ng Skoda Yeti na kotse, isang katangian na ang ground clearance ay nasa maximum nito. Kaya, nag-aalok ang Czech automaker ng 1.8 TSI na may kapasidad na 160 pwersa. Kaya niyang magbigay ng 250Nm bawat gulong, at hindi sila gumagawa ng mga 2WD na bersyon gamit ang makinang ito.

Motor para sa Russia

Para sa Russia, nag-aalok ang Skoda ng naturally aspirated 1.6 engine. Ito ay isang MPI engine, at ang lakas nito ay 110 lakas-kabayo. Ang produktong ito ay hindi lubos na mahusay kumpara sa mga nakatatandang kapatid nitong TSI. Ang torque nito ay 155 Nm lamang, na magagamit lamang mula sa 2000 rpm. Ang pagkonsumo ng gasolina ay bahagyang mas mataas, mga isang litro. Tungkol sa presyo at pagiging maaasahan ng motor na ito, maayos ang lahat dito.

Ang unit na ito ay ganap na walang mga bahagi at bahagi kung saan nagkaroon ng mga problema sa disenyo ng uri ng TSI. Walang turbocharger, heater, high pressure pump. At mapupuno mo pa ang makinang ito ng 92m na gasolina.

Mga Pagpapadala

Sa wakas ay nilagyan na ng Czech manufacturer ang Bigfoot ng awtomatikong transmission. Ngunit ito ay para lamang sa TSI - ayon sa kaugalian, ang mga robotic DSG ay available sa 6 o 7 hakbang. Ang isang klasikong torque converter na anim na bilis na awtomatiko ay gagana sa MPI motor.

Konklusyon

Sa pangkalahatan, ang bagong crossover ay naging, kung hindi kahanga-hanga, kung gayon ay tiyak na mabuti at maaasahan. Maayos ang lahat sa bagong kotse na "Skoda Yeti" 2016 - clearance, engine, transmission, all-wheel drive. Sa mga kalsada ng lungsod at hindi kumplikadong off-road, ang kotse ay nagpapakita ng mataas na katatagan. Natutuwa sa pagkakaroon ng mga electronic assistant na nakakatulong upang madaling malampasan ang mga problema sa kalsada.