Gumagawa at mga modelo ng mga sasakyang Czech

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Kung tatanungin mo ang mga tao sa kalye kung ano ang iniuugnay nila sa Czech Republic, marami ang sasagot - maganda, puno ng romansa ang Prague kasama ang Charles Bridge at mga makikipot na kalye na pinalamutian ng mga bulaklak. Ngunit alam ng mga tunay na connoisseurs ng mga kotse (kabilang ang mga Czech) na ito ay Skoda Auto. Ang automaker ay gumagawa ng mga kotse na may mataas na teknikal na katangian, na hindi sumasakop sa mga huling posisyon sa pagraranggo ng mga sikat na sasakyan sa mundo. Ngunit mayroon ding iba pang mga Czech na tatak ng kotse na namumukod-tangi sa ilang mga tampok at may mga kagiliw-giliw na kuwento ng paglikha at pag-unlad. Bakit karamihan sa mga naninirahan sa ating bansa ay alam lamang ang tungkol sa Skoda?

Listahan ng mga Czech na brand ng kotse

Ang Skoda Auto ang pinakamalaking manufacturer ng kotse. Ang mga modelo na ginawa ng pag-aalala ay sikat sa buong mundo dahil sa kanilang pagiging maaasahan, tibay, mahusay na paghawak at medyo mababang gastos. Ito ay salamat sa perpektong ratio ng kalidad ng presyo na nakuha ng Skoda ang katanyagan nito at naging isa sa mga paborito sa mahabang panahon.mga selyo sa Russia. Ngunit ang Skoda Auto ay hindi lamang ang tatak ng kotse sa Czech Republic. Gumagawa din ang bansa ng mga kotse sa ilalim ng mga sumusunod na tatak, na hindi gaanong kilala sa ating bansa:

• Avia;
• Kaipan;
• Praga;
• Tatra.

Skoda - ang pinakasikat na mga sasakyang Czech

Nagkataon na ang Skoda ang naging paborito ng mga domestic motorista. Ang kumpanya ang pinakamalaki sa Czech Republic, direktang nilikha sa teritoryo ng republika, at ang tunay na pagmamalaki ng bansa.

Ang Skoda Auto ay ang "anak" ng Laurin & Klement, na itinatag noong 1895, na, pagkatapos lamang ng 30 taon ng pagkakaroon nito, ay naging isang higante ng mechanical engineering. Mula noong 1930 ito ay tinawag na Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, at noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ito ay bahagi ng Nazi automotive company na Herman Goring. Pagkatapos ng digmaan, ito ay naging isang independiyenteng kumpanya na tinatawag na Auto Racing, at noong 1990 lamang ibinalik ang dating pangalan nito - Skoda.

Mayroon nang magandang kalidad, ang mga Czech na kotse ng tatak na ito ay naging mas mahusay noong 1991, nang ang kumpanya ay binili ng VW Group at naging ika-apat na tatak sa Volkswagen concern (kasama ang Volkswagen, Seat at Audi). Ito ay pagkatapos ng pagsasama-sama ng mga negosyo at ang modernisasyon ng teknolohiya ng produksyon na ang mga kotse na may tatak ng Škoda ay naging mas popular sa larangan ng mechanical engineering at makabuluhang mas sikat sa antas ng mundo.

Skoda ay gumagawa ng mga kotse ng mga sumusunod na brand:

1. Superb.
2. Mabilis.
3. Yeti.
4. Octavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Czech na mga kotse ng Avia brand ay nagsimulang gawin noong 1967. Ang pinakasikat ay sa mga bansang CIS. Ito ay mga trak na may kawili-wiling hugis, na nagpapakita ng pagiging natatangi ng tatak. Ang pangalan, na mas nauugnay sa sasakyang panghimpapawid, ay makatwiran - ang kumpanya ay itinatag noong 1919 bilang isang pagawaan ng sasakyang panghimpapawid. Pagkaraan ng 12 taon, inilipat ito mula sa mga suburb ng Prague patungong Lentany. Doon, pagkatapos ng World War II, ang kumpanya ay nagdadalubhasa sa pag-assemble ng mga trak ng Skoda-706R. Bilang karagdagan, ang mga bus ay nilikha batay sa kanilang batayan.

Noong 1952, ipinagpatuloy ng Czech car brand na Avia ang pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang sa mga ito ay ang Soviet "IL-14". Ngunit ang produksyon ay maikli ang buhay - pagkatapos ng 7 taon, ang produksyon ay tumigil. Una, ang mga trak ng S5T at V3S na ginawa ng planta ng sasakyan ng Prague ay inilipat sa pagawaan, at noong 1967 isang kasunduan ang nilagdaan sa pagitan ng Avia at Saviem, ayon sa kung saan natanggap ng una ang karapatang tipunin ang mga pangunahing modelo ng mga magaan na sasakyan sa paghahatid - SG2 at SG4.

Simula noong 2006, ang kumpanya ay tinawag na Avia Ashok Leyland Motors at bahagi ng Induja holding. Dalubhasa sa paggawa ng mga medium class na trak na may kabuuang timbang na 6 hanggang 12 tonelada.

Kaipan

Ang kumpanya ay itinatag noong 1991, ngunit ang unang modelo ng isang Czech na pampasaherong sasakyan ay ipinakilala lamang noong 1997. Ito ay isang maliit na kumpanya na nag-specialize sa produksyon ng mga roadster (two-seater sports cars na walang bubong). pakayNoong itinatag ang Kaipan, nagkaroon ng pangangailangan na palawakin ang merkado ng kotse ng Czech sa pamamagitan ng pagdaragdag dito ng mga bihirang sports car. Ang unang modelo ay ginawa batay sa Lotus 7. Gayunpaman, ang bawat kasunod na modelo ay may pagkakatulad din sa brand na ito, ngunit ang Kaipan ay may bahagyang naiibang konsepto.

Praga

Ang tatak ng kotse ay itinatag noong 1907. Hanggang 2016, ang kumpanya ay nagdadalubhasa sa paggawa ng mga trak at kagamitan sa militar. Ngayon ang Praga ay nagbago ng direksyon sa paglulunsad ng kanyang unang pampasaherong kotse. Oo, hindi kahit papaano, ngunit ang R1R supercar, ang larawan kung saan makikita sa itaas.

Tatra

Ang automaker na ito ay isa sa pinakamatanda sa republika (itinatag noong 1850) at pangalawa lamang sa Skoda sa katanyagan. Ang mga sasakyang Czech Tatra ay kilala rin sa Russia. Noong kalagitnaan ng dekada 1980, nag-export ang kumpanya ng mga four-wheel drive na trak, at sa mahusay na dami. Ngunit ang madalas na pagbabago ng mga may-ari at iba't ibang uri ng pagbabago ay nagsilbi upang mabawasan ang katanyagan ng Tatra sa merkado ng Russia.

Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula sa isang workshop para sa paggawa ng mga karwahe, ang "ama" kung saan ay si Ignaz Shustala. Pagkatapos ng 10 taon, ang kumpanya ay nagkaroon ng mga sangay hindi lamang sa Czech Republic, kundi pati na rin sa ibang bansa: Berlin, Vienna, Kyiv, Wroclaw at Chernivtsi. Kaya, noong 1882, naging matagumpay ang pagawaan na tinatawag na Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

Noong 1897, ginawa ang unang self-propelled stroller na "President". Marami pang sumunodmga sasakyan, kabilang ang unang trak. Mula noong 1921 ang kumpanya ay tinawag na Tatra. Hanggang 1971, ang planta ay gumawa ng parehong mabibigat na trak at kotse, at pagkatapos ay inabandona ang pangalawang uri ng mga sasakyan, na nakatuon lamang sa paggawa ng malalaking sasakyan. At, nararapat na tandaan, ang kumpanya ay nagtagumpay nang mahusay sa direksyon na ito. Ang mga Tatra truck ay kilala sa buong mundo para sa kanilang pagiging maaasahan, mahusay na pagganap sa labas ng kalsada at mahusay na pagganap, lalo na, ang kakayahang magtrabaho sa malupit na klimatiko na mga kondisyon.

Ngayon, may ilang museo ng sasakyan sa Czech Republic, ang mga eksibisyon nito ay naglalaman ng mga bihirang sasakyan, na nagpapahintulot sa mga tao na literal na mahawakan ang kasaysayan ng paglikha at pag-unlad ng industriya ng sasakyan.