Kotse ng Grand Cherokee

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Nang noong 1938 ang militar ng Estados Unidos ay nangangailangan ng bagong mobile na kotse sa halip na ang karaniwang motorsiklo na may sidecar, si Willys Overland ang pumalit sa pag-unlad. Ang pinakaunang mga guhit ng bagong kotse ay ipinakita sa pagtatapos ng 1939. Ang kotse ay dinisenyo ng American engineer na si Arthur Herrington. Ang kotse ay pinangalanang Willys MB. Pagkatapos ng digmaan, nagpasya si Willys Overland na baguhin ang modelo ng Willis MB at gawin itong angkop para sa paggamit ng sibilyan.

Ang bagong kotse ay pinangalanang CJ. Ito ay naging batayan para sa modelo ng produksyon. Nagsimula na ang pagbebenta ng sasakyan sa kalagitnaan ng tag-araw 1945. Ang na-update na modelo ay dapat na nagtatampok ng logo ng Jeep, ngunit ang kumpanya ay nagsimulang maghabla ng American Bantam Car para sa paggamit ng pangalan ng Jeep. Kaugnay nito, hanggang 1950, ang kotse ay ginawa sa ilalim ng pangalang Willis. Noong Hunyo 1950, nanalo ang kumpanya sa isang demanda at inirehistro ang pangalan ng Jeep.

Ang kumpanya ng Willis noong 1946 ay gumawa ng Willis Jeep Station Wagon, isang minibus na uri ng sibilyan. rear wheel drive na kotsetumanggap ng hanggang pitong tao, gayunpaman, nakagawa siya ng bilis na hanggang isang daang kilometro lamang. Ngunit ang pangunahing bentahe nito ay nasa pinakamataas na krus. Pagkalipas ng tatlong taon, isang all-wheel drive na SUV ang nakakita ng liwanag. Siya ang naging ninuno ng kasalukuyang, modernong Grand Cherokee.

Sa pinakadulo ng dekada otsenta, natagpuan ng Jeep ang sarili sa isang mahirap na posisyon. Nagkaroon ng pressure sa automotive market mula sa mga Hapon, na nag-alok ng kanilang mga solidong jeep. Una sa lahat, ang mga Japanese na kotse ay mas mataas kaysa sa mga Amerikano sa mga tuntunin ng kaginhawaan.

Noong 1992, nakamit ng Jeep ang paghihiganti sa pakikibaka para sa pagtanggap ng mga mamimili.

Ang marangyang Grand Cherokee ay ipinakita sa komunidad ng mundo, na pinalitan ang "matandang lalaki" na Wrangler, na ginawa nang higit sa 28 taon. Ang bagong bagay ay agad na umibig sa mga mamimili, pinahahalagahan ito ng mga kritiko. Kumportableng interior, eleganteng at mahigpit na disenyo at mahusay na teknikal na katangian. Mula 1992 hanggang 1998, ang unang henerasyong Grand Cherokee ay nakabenta ng 1.5 milyong unit.

Noong 1998, ipinakilala ng kumpanya ang isang bagong henerasyong kotse na Grand Cherokee. Medyo nagbago ang disenyo ng sasakyan. Ang mga linya ng katawan ay naging mas malambot, ang hugis ng mga block headlight ay nagbago. Ang mga fog light ay idinagdag sa bumper sa harap.

Ang Jeep 1999 ay nilagyan ng dalawang makina - 3, 1-litro na V5, kapangyarihan - 140 hp. at gasolina 4.7 litro.

Noong 2004, lumilitaw ang kinatawan ng ikatlong henerasyong Grand Cherokee. Naging may-ari siya ng mga bagong makina ng gasolina at diesel. Hindi gaanong nagbago ang disenyo ng kotse - may malalaking headlight at updated na windshield.

Gayunpaman, ang pagbabago ng mga henerasyon ay hindi nagbigay sa Jeep ng inaasahang resulta - ang antas ng mga benta ay hindi maaaring tumaas. Sa kabila ng mga paghihirap at pagtaas ng kumpetisyon, patuloy na nagsusumikap ang Jeep upang lumikha ng mga bagong modelo. Ang kumpirmasyon nito ay ang hitsura ng Grand Cherokee 2013.

Ang brutal at solidong kotse ay nakatanggap ng mas malambot na mga linya ng katawan, na nagbibigay dito ng karagdagang kagandahan. Ang front grille ay naging mas maliit, ang front end ay naging mas makinis at mas hubog. Nagbago din ang interior - isang bagong dashboard, leather trim, ang hugis at disenyo ng mga upuan ay nagbago.

Ang opisyal na pagtatanghal ng bagong 2014 Grand Cherokee SUV ay naganap sa Detroit Auto Show, na binuksan noong Enero 14, 2013. Ang pagsisimula ng mga benta ng bagong kotse sa North America ay naka-iskedyul para sa katapusan ng tag-araw 2013.