Scrambler motorcycle: isang bagong interpretasyon ng classic

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang

Ducati Scrambler ay isang tatak ng serye ng mga single-cylinder na motorsiklo na ginawa ng kumpanyang Italyano na Ducati para sa merkado ng Amerika mula 1962 hanggang 1974. Kasama sa serye ang ilang modelo na nilagyan ng mga makina mula 250 hanggang 450 cmz. Ang 450cc na bersyon ay naibenta sa US market sa ilalim ng pangalang Jupiter.

Ang mga unang scrambler na motorsiklo (1962-1967) ay may laconic na disenyo. Kapansin-pansin, ang pag-unlad ay batay sa isang Ducati Diana road bike na na-convert ni Michael Berliner para sa karera sa mga maruruming kalsada sa America.

Unang episode

Ang pangalan ay nagmula sa salitang Ingles na "makitid", na dahil sa istraktura ng katawan ng barko. Ang kumpanya ay gumawa ng mga sumusunod na modelo:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

Ang pangalawang serye ay minarkahan ng pagbuo ng bago, mas malawak na kaso. Ang frame ay binago din. Sa bersyong ito, inilabas ang mga sumusunod na motorsiklo na "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

Mula sa pagtatapos ng dekada sitenta, nagsimulang kumupas ang pangangailangan para sa modelo. Nasuspinde ang Scrambler motorcycle.

Bagong kapanganakan

Ngayon, ang fashion para sa retro, rarities, at hipster na istilo ay sumabog sa mundo ng motor. Ang Italyano na manufacturer, na palaging sinusubukang maging kapareho ng wavelength sa mga customer nito, ay agad na nag-react sa trend.

Ipinakilala noong 2017, pinagsasama ng Scrambler ang hindi mapag-aalinlanganang istilo ng 70s na may modernong hardware, maalamat na kalidad ng Ducati at mahusay na paghawak. Ang bike ay naging medyo compact, maliksi at maganda. Isa ito sa iilang café racer sa produksyon.

Modernong disenyo at mga panlabas na feature

Ang mga larawan ng Scrambler na motorsiklo ay nakakatulong upang makakuha ng ideya ng modelo, na pambihira pa rin sa merkado ng Russia. Nag-aalok ang tagagawa ng ilang mga kulay. Maaaring piliin ng mamimili hindi lamang ang kulay ng balat, kundi pati na rin ang lilim ng metal: ginto, pilak o itim.

Ang bike ay walang fairing at windshield, nilagyan ng maluwag na upuan. At ang pendulum rear suspension ay nagdaragdag ng higit na kagandahan dito. Imposibleng hindi bigyang-pansin ang mga kakaibang liko ng mga tubo ng tambutso. Maganda rin ang hitsura ng mga naka-expose na elemento ng frame.

Mga Pagtutukoy

Ang Scrambler na motorsiklo ay binuo sa isang tubular frame. Walang lugar para sa lumang makina sa bagong mundo, napalitan ito ng napakagandang L-twin na may displacement na 803cc at lakas na 75 kabayo.

Ang bigat ng motorsiklo ay umabot sa 175 kg. Maaari mong pabilisin ang bike sa halos 200 km/h.

Kapag inilalarawan ang mga impression ng bagong Scrambler na motorsiklo, una sa lahat, maraming may-ari ang nagbabanggit ng katamtamang pagkonsumo. Siyempre, depende ito sa maraming salik, ngunit bihirang lumampas sa 5 litro.

Inverted telescopic fork sa harap na may 41 cm na paglalakbay, swingarm sa likod na may adjustable na mga damper. Hinihimok ng chain.

Ang motorsiklo ay nilagyan ng ABS braking system, immobilizer at adjustable springs.

Mga opsyon sa pag-tune

Ducati ay palaging tapat sa mga naghahangad na magbigay ng indibidwalidad sa transportasyon, upang i-customize ito gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Ang Scrambler na motorsiklo ay nakakakuha din ng maraming atensyon mula sa mga customizer. Tradisyonal na nag-aalok ang manufacturer ng mahusay na seleksyon ng mga espesyal na yugto, na mabibili sa pamamagitan ng opisyal na network ng dealer ng kumpanya.

Marami ang naghahangad na bigyang-diin ang kanyang istilo ng karera sa café. Karaniwan, ang mga pag-upgrade ay naglalayong pahusayin ang kaginhawaan ng pagsakay (pagpapalit ng upuan, pag-install ng heating, fairing, windshield) o pag-upgrade ng disenyo (mga eksperimento gamit ang body kit, pipe). Ang mga clip-on ng "cafe" ay maayos din ang hitsura sa motorsiklong ito.

Sa paghusga sa mga review, hindi lahat ay ganap na nasisiyahan sa regular na ilaw. Nalalapat ito sa parehong intensity ng beam at sa disenyo ng headlight. Madalas ding nakatutok ang backlight.

Target na audience at mga presyo

Ang bagong motorsiklo na "Scrambler" ay pangunahing inilaan para sa mga "nasapaksa." Ito ba ay isang biro - isang "cafe shop" na nagmula sa linya ng pagpupulong! Ito ay maginhawa sa lungsod dahil sa mahusay na paghawak, compact na laki, mahusay na kadaliang mapakilos. Ang isang sporty fit at medyo mahusay na mga katangian ng bilis ay ginagawang kaakit-akit ang modelo para sa mga mahilig magmaneho. Sa mga tagahanga ng modelo ay mayroong mga tao sa lahat ng edad: ang mga umibig sa mga sasakyang may dalawang gulong noong dekada sitenta, gayundin ang kanilang mga anak at apo na nasa hustong gulang.

Sa kasalukuyan, ang malaking bahagi ng mga benta ay isinasagawa ng opisyal na dealer. Ang "Scrambler" mula sa salon ay nagkakahalaga ng average na 850 libong rubles. Problema pa rin na matugunan ang modelo sa pangalawang merkado.