Anong mga salik ang nakakaapekto sa mileage ng gas?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang Pagkonsumo ng gasolina ay ang dami ng gasolina na ginagamit ng kotse. Ang katangiang ito ng motor ng makina ay kasalukuyang isa sa pinakamahalaga. At sa loob ng ilang dekada, nilulutas ng mga nangungunang inhinyero sa mundo ang problema sa pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring masukat sa pamamagitan ng pagkalkula ng halaga ng gasolina na ginagastos ng kotse kapag dumadaan sa isang tiyak na distansya. Ngayon sa mga bansa kung saan ginagamit ang metric system of measures, ang pagkonsumo ay sinusukat sa litro para sa bawat daang kilometro. Kung mas mababa ang halaga, mas matipid ang kotse.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring kalkulahin sa ibang paraan - sinusukat nila ang distansya kung saan ang sasakyan ay ganap na kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng gasolina. Ang paraang ito ay karaniwang ginagamit sa mga bansa kung saan ginagamit ang English dimensional system.

Sa South Korea, Japan at India, ang ekonomiya ay sinusukat sa kilometro bawat litro. Kasabay nito, kung mas mataas ang halaga, mas matipid ang kotse.

Para sa mas tumpak na mga kalkulasyon, pumili ang mga inhinyero ng ilang espesyal na cycle:

1. Ang urban cycle, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataasang intensity ng paggalaw, ang pangangailangan para sa overheating, ang pagpapatakbo ng motor sa panahon ng paghinto sa mga jam ng trapiko at sa mga ilaw ng trapiko, pati na rin ang isang matalim na pag-reset at acceleration. Bilang resulta ng naturang gawain, naobserbahan ang malaking pagkonsumo ng gasolina.

2. Extra-urban cycle, na nailalarawan sa pamamagitan ng mas maayos na biyahe at mas matatag na bilis. Kasabay nito, nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

3. Ang isang halo-halong cycle ay isang bagay sa pagitan.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay apektado ng malaking bilang ng mga salik. Ang mga pangunahing dahilan ng pagtaas ng konsumo: mga malfunction ng makina o mga system nito, pagbilis ng sasakyan, hindi kumpletong pagkasunog ng gasolina, "agresibo" na istilo ng pagmamaneho, pagtaas ng resistensya sa pagmamaneho (load ng kotse, bukas na bintana, jammed brake, transmission malfunctions).

Tamang kondisyon ng makina, ang pagpili ng pinakamainam na mode ng pagmamaneho, ang karanasan ng driver ang susi sa pinakamainam na paggamit ng gasolina.

Naaapektuhan din ang pagkonsumo ng gasolina ng iba pang hindi gaanong mahalagang salik: aerodynamics, curb weight, gear ratios.

Mga rate ng pagkonsumo

Itinakda ng lahat ng kumpanya ng transportasyon ang kanilang pinakamataas na pinapayagang antas ng pagkonsumo ng gasolina kapag gumagamit ng mga sasakyan. May mga basic at settlement-normative na antas ng pagkonsumo. Ang base ay tinutukoy ayon sa karaniwang pamamaraan at nagtatakda ng rate ng pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Ang pagkalkula at pamantayan ay nagtatatag ng ilang partikular na kundisyon sa pagpapatakbo, pati na rin ang ilang iba pang salik.

Maaaring tumaas ang mga rate ng mileage ng gasolina kung:

-magtrabaho sa panahon ng malamig na panahon sa hilaga at timog na rehiyon ng Russian Federation, gayundin sa Far North;

- kapag nagtatrabaho sa mga kalsada na may kumplikadong plano;

- kapag nagmamaneho sa bulubunduking lugar;

- kapag nagdadala ng mapanganib o napakalaking kargamento;

- habang nagsasanay sa pagmamaneho;

- kapag umaandar ang aircon;

- kapag nagmamaneho sa lungsod (depende sa kung gaano kasiksik ang trapiko);

- kapag nagtatrabaho sa mahihirap na kondisyon (baha, niyebe, yelo);

- kapag nagmamaneho ng bagong kotse o kotse pagkatapos ng malaking overhaul.

Ang Gas mileage ay isa sa pinakamahalagang katangian ng makina ng bawat sasakyan. Sa pagpapabuti nito, ang trabaho ay isinasagawa sa maraming bansa sa mundo.