2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22
Ngayon sa mga motorista na interesado sa pinakabagong mga produkto ng AvtoVAZ, maraming usapan tungkol sa proyektong Lada-Silhouette. Ano ang kotseng ito? Ang kotseng ito ay unang ipinakita sa Moscow Automobile Show noong 2005.
Ang Lada Siluet ay isang front-wheel drive na kotse na ipinakita sa tatlong istilo ng katawan nang sabay-sabay: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - station wagon, VAZ 2118 - hatchback. Lalo na para sa proyektong ito, ang mga taga-disenyo ng AvtoVAZ ay bumubuo ng isang ganap na bagong platform ng front-wheel drive. Ito ay pinlano na mag-install ng isang dalawang-litro na gasolina engine sa VAZ 2118, at isang diesel power unit at awtomatikong paghahatid na opsyon ay ibinigay din. Ang "Lada-Silhouette" ay ipinakita bilang isang kotse ng pamilya: mayroon itong mas mataas na laki, isang kawili-wiling panlabas at panloob na disenyo, mataas na ginhawa, mataas na kalidad na mga materyales, pinahusay na kaligtasan. Ang serye ng Silhouette, kabilang ang bersyon ng VAZ 2118, ay binalak na ilagay sa mass production sa 2015. Kasalukuyang isinasagawa ang prototype crash test, na nagpapakita ng score na 13 sa 16 sa EuroNCAP system.
Sa unapinlano na ilagay sa produksyon ang VAZ 2118 at ang buong serye na "Silhouette" noong 2012, ngunit, ayon sa ilang mga eksperto, na may kaugnayan sa pagbebenta ng bahagi ng pagbabahagi ng AvtoVAZ sa pag-aalala ng Renault, ang proyekto ay nagyelo, at pagkatapos ipinagpaliban sa 2015. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga kinatawan ng Renault ay igiit ang pag-aalis ng Silhouette upang hindi lumikha ng kumpetisyon para sa mga modelo ng Renault. Magkagayunman, ngunit sa pagtatapos ng 2009 ang proyekto ay natigil.
Mauunawaan mo ang Pranses, dahil ang Renault ay may analogue ng "Silhouette" - ito ay Fluence. Bakit kailangan nilang lumikha ng isang katunggali sa kanilang sasakyan, lalo na dahil sa mga serye ng C ay mayroon nang medyo mataas na antas ng kumpetisyon. Ang isa pang dahilan para ihinto ang proyekto ay ang presyo ng mga kotse ng VAZ ng serye ng Silhouette: 400-450 libong rubles. Agad na napagtanto ng mga Pranses na napakahirap makipagkumpitensya sa ganoong presyo. At huwag kalimutan ang tungkol sa krisis sa automotive market. Bakit magsasapanganib sa pananalapi kung ang lohika ng isang negosyante ay nagmumungkahi na kailangan mong kumita ng maximum na pera sa kaunting gastos.
Sa kabila ng lahat ng pampulitika na behind-the-scenes na laro, nagpapatuloy pa rin ang paggawa sa Silhouette project, kahit na hindi kasing bilis ng gusto namin. Isinasaalang-alang ng mga inhinyero ng AvtoVAZ ang posibilidad ng paggamit ng mga teknolohiya ng Renault para sa paggawa ng mga modelong 2116-2118. Ang isang pagtatanghal ng VAZ 2118 hatchback ay ginanap sa AvtoVAZ Research and Development Center. Higit sa 60 mga pagbabago ang ginawa sa kotse na ito kumpara sa sedan. Sa mga pangunahing, maaaring pangalanan ng isa: ang bagong yunit ng kuryente 2118 na may dami na 1.8 litro at lakas na 112 hp. ako ulitgearbox (index 2180) na may 5 o 6 na gears at isang cable shift system. Ang makina ay sumusunod sa Euro IV at Euro V toxicity standards, ang may pinaka-maaasahang start-up sa mababang temperatura. Ang kotse ay may kumportableng interior na idinisenyo para sa limang tao, malakas na bentilasyon, air conditioning at heating system, na kinabibilangan ng blowing at defrosting windows.
Sana ay magagawa pa rin ng AvtoVAZ na tapusin ang trabaho sa Silhouette project, at mabibili ng mga motorista ang mga bagong item na ito sa pamamagitan ng pagbisita sa mga dealership ng VAZ na sasakyan.
Inirerekumendang:
Mga konsepto ng motorsiklo sa hinaharap: mga tampok, mga kawili-wiling katotohanan
Mga konsepto ng motorsiklo sa hinaharap: disenyo, mga tampok, mga kawili-wiling katotohanan, mga pag-unlad, mga larawan. Lumilipad na mga motorsiklo ng hinaharap: paglalarawan, mga nuances ng disenyo, gasolina, disenyo. Motorsiklo ng hinaharap: anong mga proyekto ang naroroon, gaano ito makatotohanan?
Kasaysayan ng industriya ng automotive ng Soviet. Motorized na karwahe "SZD"
Sa kasaysayan ng domestic na industriya ng sasakyan, ang mga kagiliw-giliw na kotse ay sumasakop sa kanilang angkop na lugar - mga de-motor na karwahe. Katulad sa prinsipyo sa parehong mga kotse at motorsiklo, ang mga ito ay mahalagang hindi isa o ang isa
Mga sasakyang militar ng Russia at ng mundo. kagamitang militar ng Russia
Ang mga sasakyang militar ng mundo bawat taon ay nagiging mas gumagana at mapanganib. Ang mga bansang iyon na, dahil sa iba't ibang mga pangyayari, ay hindi maaaring bumuo o gumawa ng kagamitan para sa hukbo, ay gumagamit ng mga pag-unlad ng ibang mga estado sa isang komersyal na batayan. At ang kagamitang militar ng Russia ay mahusay na hinihiling sa ilang mga posisyon, kahit na ang mga hindi napapanahong modelo nito
Russian na sasakyan: mga kotse, trak, mga espesyal na layunin. industriya ng sasakyan ng Russia
Ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng Russia, na noong panahon ng Sobyet ay naging tanyag salamat sa mga sumusunod na sasakyan: Moskvich at Zhiguli, ay nagsimula noong ika-19 na siglo. Bago ang paglitaw ng Union of Republics, ang industriya ay bumangon nang maraming beses at agad na bumagsak, at noong 1960 lamang nagsimula itong mabuhay nang lubos - inilunsad ang mass motorization. Mula sa krisis na sumunod kaagad pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, na may kahirapan, ngunit ang industriya ng sasakyan ng Russia ay lumabas
W-shaped na makina sa modernong industriya ng automotive
Ang industriya ng automotive ngayon ay isa sa mga pinaka-advanced na industriya, at ang patuloy na pagpapabuti ng mga disenyo ng kotse at makina ay nagbibigay sa mga consumer ng pinakamalawak na pagpipilian ng mga kotse na may halos anumang uri ng makina. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng mga makina na ginagamit sa parehong mga pampasaherong sasakyan at mga crossover at SUV ay ang W-shaped na makina, na ginawa ng halos lahat ng nangungunang mga automaker sa mundo