Pagsusuri sa generator relay-regulator: mga pamamaraan, prinsipyo ng pagpapatakbo at mga function

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Sa anumang sasakyan, ang device ng on-board na de-koryenteng network ay hindi mangyayari nang walang partisipasyon ng regulator. Ang "misyon" nito ay upang mapanatili ang ilang mga parameter ng boltahe sa isang naibigay na format, upang makatulong na simulan ang planta ng kuryente. Kung paano sinusuri ang generator relay-regulator ay kapaki-pakinabang para malaman ng bawat may-ari ng sasakyan.

Konsepto ng Generator

Kabilang sa termino ang sumusunod na mahahalagang detalye:

• rotor na may electromagnetic field sa paligid ng winding, na inilagay sa stator;
• ay hindi ginagawa nang walang stator na may tatlong paikot-ikot upang makatanggap ng alternating current;
• three-phase rectifier.

Ang gawain ng device ay bumuo ng kuryenteng kailangan para sa paggalaw ng sasakyan. Ang pangalawang punto ng layunin nito ay ang singilin ang baterya, na lubhang sensitibo sa boltahe. Kapansin-pansin na sa isang kakulangan ng enerhiya, mayroong isang "undercharge", ang isang labis ay humahantong sa isang labis na karga. Sa kanyang sarili, ang sistemang ito ay hindi gumagawa ng kuryente. Siya aysumisipsip at sa tamang panahon ay ibibigay ito. Dito kailangan ng controller. Ang pulang ilaw sa dashboard ay nagpapahiwatig ng problema. Sa kasong ito, ang pagsuri sa generator relay-regulator ay hindi maiiwasan. Sa kanyang pakikilahok, ang paggana ng mga sound at lighting device ay isinasagawa. Nagsusuplay ito ng kuryente sa lahat ng electrical appliances sa mga sasakyan. Ang mga inhinyero ay nagbibigay sa mga dayuhang kotse ng mga electronic control device habang nagpapakilala ng brush block.

Kaunti tungkol sa mga prinsipyo ng generator

Pagkatapos pag-aralan ang mga pisikal na pundasyon, ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo: sa mga electric generator, ang output boltahe ay tumaas ang mga halaga. Ang kanilang pataas na paggalaw ay nauugnay sa lumalaking bilis ng pag-ikot ng rotor. Ang halaga ng boltahe ay kinokontrol ng isang pagbawas sa lakas ng electric current na ibinibigay sa rotor winding na may pagbawas sa bilis ng pag-ikot. Kung nangyari ang mga malfunctions, kinakailangan ang isang agarang pagsusuri ng generator relay-regulator, na maaaring gawin sa isang serbisyo ng kotse. Para sa anong layunin ginawa ng mga developer ang device na ito?

Sa kaangkupan ng relay

Ang pangunahing pag-asa ng mga tagagawa sa paraan ng paggawa ng relay device ay protektahan ang mekanismo ng generator. Kinakailangang suriin ang generator relay-regulator upang matiyak ang normal na paggana ng yunit na ito, upang maprotektahan ito mula sa labis na pagkarga sa panahon ng operasyon sa normal o emergency mode. Habang tumataas ang rpm, tumataas din ang boltahe. Bilang resulta, ang bahagi ng generator ay nakakaranas ng mas mataas na pagkarga. Ang regulator ay idinisenyo upang patatagin ang tagapagpahiwatig na ito. Ang relay sa loob nito ay normalize ang kasalukuyang, itinatama itodireksyon sa field winding. Paano gumagana ang generator?

Tungkol sa mga prinsipyo ng gumaganang functionality ng generator elements

Ang boltahe ay nangyayari, ay patuloy na naroroon dahil sa koneksyon sa baterya sa output ng istraktura mula sa pinakadulo simula ng pag-ikot ng rotor. Ang kanyang karagdagang landas ay patungo sa paikot-ikot na paggulo sa tulong ng isang regulatory body. Ang bilis ng rotor ay tumataas, ayon sa pagkakabanggit, nagbabago ang tagapagpahiwatig ng boltahe. Papasok ang relay-regulator. Kinukuha ng sensor ang signal, pinoproseso ito, ipinadala ito sa yunit, na inihahambing ang mga papasok na tagapagpahiwatig sa mga tinukoy na halaga. Kapag nangyari ang isang biglaang karamdaman, isang tseke ng relay-regulator, ang boltahe ng generator na may pakikilahok ng mga espesyal na tool ay kinakailangan. Bakit lumitaw ang tanong, isasaalang-alang natin sa ibang pagkakataon. Sa ngayon, kailangan mong maunawaan ang klasipikasyon ng relay.

Typology nuances

Ang mga relay-regulator ay ipinakita ng mga design engineer ng industriya ng automotive sa dalawang variation:

• Model na may pinagsamang brush assembly, na naayos sa generator. Matatagpuan ang mga brush sa katawan nito.
• May nakadikit na hiwalay na opsyon sa katawan: ang mga wire ay unang naka-synchronize sa generator at pagkatapos lamang sa baterya.

Upang suriin ang uri ng integral (brush), kakailanganin mo ng charger, isang low power lamp, mga connecting wire. Kakailanganin mong lansagin ang generator set. Upang makumpleto ang gawain, ang mga tornilyo ay dapat na i-unscrewed, ang brush assembly ay tinanggal, pagkonekta ng power source sa input nito, at isang lampara sa output. Minsan ito ay nagiging kinakailangan upang ikonekta ang baterya, kung hindi manmaaaring hindi tumugon ang pinagmulan. Ang isang tampok ng mga brush ay ang kanilang kakayahang magsagawa ng kuryente. Ang bombilya ay umiilaw sa boltahe na 16 volts. Maaari naming ligtas na sabihin na ang regulator ay gumaganap ng mga function nito nang hindi tama. Wala nang natitira kundi baguhin ang bahaging ito.

Paano sinusuri ang isang module?

Sa kondisyon na ang relay-regulator ay gumaganap bilang isang built-in na module, ang pagtatanggal sa brush assembly ay isang kinakailangan. Ang relay ay dapat ding alisin mula dito. Sa isang sitwasyon kung saan ang regulator ay inilagay sa isang independiyenteng yunit, na nakakabit sa katawan na may mga clamp, ang bahagi ng relay ay dapat na idiskonekta mula sa mga kable at alisin mula sa mga bracket. Ang operasyon sa boltahe na labing-anim na volts ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa pagpapalit.

Nangungunang Dahilan ng mga Depekto sa Trabaho

Ang terminong "relay" ay nangangahulugang isang elektronikong istasyon sa anyo ng isang brush block module o bilang isang independent body na nakalagay sa isang bracket. Imposibleng i-disassemble. Ang isang elemento ng monoblock ay puno ng isang sealant, halimbawa, isang epoxy substance, at, na wala sa ayos, hindi ito maaaring ayusin - palitan lamang. Kaugnay nito, ang pagsuri sa relay-regulator ng VAZ generator o ibang brand ay isang agarang pangangailangan sa TO format.

Ang Ang pagkulo ng electrolyte ay isa sa mga pangunahing dahilan para mawala ang device sa operating mode. Kasama rin sa kanilang listahan ang isang maikling circuit ng circuit, isang maikling circuit sa pagitan ng mga pagliko ng paikot-ikot. Halimbawa, ang kahalumigmigan ay tumagos sa kaso, na naghihimok ng hindi tamang operasyon. hindi ibinukodpinsala sa makina, pagkasira ng brush, pagkasira ng diode. Sa buhay, mas maraming electrical faults kaysa mechanical. Ang pagtanggal sa kanila ay mas mahirap. Ang kahirapan ay namamalagi sa pag-alam sa sanhi ng pagkasira. Hindi ito posible nang walang pagsubok na kagamitan. Ang sitwasyon ay nagtatapos sa pagpapalit ng mga device dahil sa imposibilidad ng pagsasaayos. Paano ito nagpapakita?

Mga tampok ng "mga sintomas" ng mga pinsala

Pinapansin ng mga eksperto ang mga sumusunod na palatandaan ng "mga karamdaman":

1. Tumanggi ang makina na magsimula nang normal.
2. Hindi umiikot ang starter.
3. Hindi makapag-start ang kotse mula sa isang lugar, na nawawalan ng lakas.
4. Bumabagsak ang mga dynamic na katangian ng kotse.
5. Dim headlight kapag naka-on ang engine.
6. Palagiang naka-on ang indicator ng baterya.

Kabilang sa mga hindi direktang "sintomas" ay napansin ng driver na kinakailangang suriin ang generator relay-regulator na may multimeter sa isang malamig na araw ng taglamig. May kakulangan sa singil o sobrang karga nito sa baterya. Sa unang pagpipilian, lumabas ang mga tagapagpahiwatig, huwag i-on ang "malinis", ang kotse ay halos hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay. Sa kaso ng pangalawa, ang isang katulad na bagay ay nangyayari, gayunpaman, ang pagkulo ng electrolyte ay idinagdag, ang pagkakaroon ng isang puting patong sa baterya. Dito hindi mo magagawa nang hindi nag-diagnose ng mga circuit, mga circuit.

Detalyadong pamamaraan ng pagkontrol

Ang mga auto mechanics ay gumagamit ng iba't ibang paraan. Kadalasan, para sa mataas na kalidad na trabaho, ang mga espesyalista ay gumagamit ng isang espesyal na aparato para sasinusuri ang mga relay-regulator ng generator, na tinutukoy bilang isang "voltmeter". Una kailangan mong malaman na ang boltahe ng 12.7V ay itinuturing na normal. Ang aparato ng baterya ay kailangang ma-recharge kapag umabot ito sa marka ng 12. Ang motor ay nagsimula, at ang multimeter ay nakatakda sa isang halaga ng 20 volts. Ang mga probes ay konektado sa mga terminal: boltahe hanggang 14 V - lahat ay normal. Susunod, oras na upang idagdag ang bilang ng mga rebolusyon. Ang boltahe ay tumaas sa 14.2? Sa ayos din! Sa itaas ng mga numerong ito? Oras na para baguhin ang relay.

Isang simpleng paraan para mag-diagnose ng Zhiguli

Maraming pamamaraan ng diagnostic ngayon, ngunit pareho ang formula ng pagkilos para sa lahat. Para sa isang malinaw na pagsusuri ng generator relay-regulator sa VAZ-2107, isang tester, ang pinakamalakas na LED lamp, at isang mapagkukunan ng kuryente ay kapaki-pakinabang. Ang pamamaraan ay katulad ng ginamit upang masuri ang isang relay na may isang pagpupulong ng brush. Normal na kondisyon: Ang bumbilya ay naglalabas ng ilaw sa labindalawang volt. Lumalabo o kumikinang nang mahabang panahon sa ibang mga halaga - hindi mo maiiwasang bumili ng mga bagong electronics.

Mga subtlety ng diagnostic manipulations sa isang serbisyo ng sasakyan

Para sa mga espesyal na kagamitan ng auto-tractor, ginagamit ang isang test bench para sa mga generator relay-regulator na gawa ng mga tatak ng industriya. Paano masuri ang isang generator? Ang aparato ay gumagana mula sa isang 380 V network. Ang isang rechargeable na baterya ay konektado dito, kung minsan ay dalawang piraso. Ang yunit ay inilalagay sa gumaganang platform, inaayos ang kadena na nakaunat mula sa control panel. Pagkatapos ay ang control at mga power wire ay konektado sa generator. Nagsisimula ang pag-ikot mula sa remote control hanggang sa kinakailangang halaga. Kasabay nito, pinapataas ng operator ang electrical load.

Kapag isinasagawa ang pamamaraan gamit ang relay, isang mode na espesyal na binuo para sa layuning ito ay isinaaktibo sa stand. Itinatakda ng operator ang protocol ng pag-verify. Tumutulong ang Electronics na matukoy ang mga problema sa ilang segundo.

Mga Rekomendasyon para sa Pagpapalawig ng Buhay ng Regulator

Sa pamamagitan ng pagsunod sa isang hanay ng mga panuntunan, masisiyahan ka sa komportableng pagsakay sa paborito mong "bakal na kabayo" nang mas matagal.

• Huwag balewalain ang kontaminadong estado ng device. Mas mainam na suriin ito nang pana-panahon, i-parse, linisin.
• Ang pagdidilim ng mga electrical windings ay isang seryosong dahilan para isipin ang pagkuha ng mga sasakyan para sa maintenance.
• Ang kadalisayan ng imbakan ng enerhiya ay isang garantiya ng pagiging maaasahan, tibay ng device. Ang mga contact ay na-oxidized sa pinakamaliit na pagtagos ng mga patak ng ulan, ito ay negatibong nakakaapekto sa pagganap ng mga electrical appliances. Ang mga particle ng dumi ay nagdudulot ng mga kaguluhan sa kasalukuyang nagcha-charge. Mga contact, terminal tulad ng napapanahong paglilinis. Hindi masakit na subaybayan ang kondisyon ng drive, mga bearings.

Bilang konklusyon, masasabi nating ang mga manipulasyon sa pag-verify ay isang simpleng pamamaraan na magagawa ng bawat may-ari ng kotse nang may kaunting kaalaman sa mga pangunahing kaalaman sa pagkukumpuni. Upang palitan ang isang nasirang elemento, inirerekumenda na pumunta sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse para sa mga karampatang aksyon. Ang mga katulong ay magiging isang tester para sa pagsuri sa mga relay ng mga regulator ng generator, isang power supply, kahit isang LED ay maaaring lumabas. Ang pangunahing bagay ay gawin nang tama ang mga koneksyon.