Honda x4 - Japanese legend

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Honda X4 ay isang motorsiklo na ginawa ng sikat na kumpanya sa mundo na may parehong pangalan. Noong una, ginawa ito para sa domestic market ng Japan, ngunit pagkaraan ng maikling panahon ay naging tanyag ito sa buong mundo.

Kasaysayan

Noong 1995, ipinakilala ng sikat na kumpanya sa mundo na Yamaha ang isang motorsiklo na tinatawag na V-Max. Ang imbensyon na ito ay maaaring magbigay ng mga posibilidad sa ganap na anumang "klasiko". Pagkatapos ito ang unang dragster ng hindi kapani-paniwalang kapangyarihan sa kasaysayan. At wala siyang mga kakumpitensya hanggang sa inilabas ng pag-aalala ng Honda ang modelo nito. At ito ay isang motorsiklo, ang pangalan ay Honda X4. Mahusay ang mga review tungkol dito, kaya nabigyang-katwiran ang inaasahan ng mga tagahanga ng ganitong uri ng sasakyan.

Mga detalye ng motorsiklo

Ang bakal na kabayong ito ay pinagkalooban ng makapangyarihang katawan. Ang mga chrome-plated na muffler bell nito ay tila nakaturo paitaas. Sa 19-sentimetro na lapad sa likurang gulong, ang thrust ay ipinadala mula sa motor - sa pamamagitan ng isang chain drive. Una sa lahat, ang pansin ay iginuhit sa komportable at malambot na operasyon ng makina. Siyempre, ang motorsiklo na ito ay hindi angkop para sa karera, dahil ang maximum na bilis nito ay 200 km / h, at hindi inirerekomenda na makakuha ng ganoong bilis. Gayunpaman, ito ang perpektong bike para samahilig sumakay sa simoy ng hangin. Bilang karagdagan, ito ay maginhawa upang sumakay sa mga lansangan ng lungsod. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa hindi masyadong pinilit na makina, na, sa pamamagitan ng paraan, ay may mahusay na traksyon. At ang metalikang kuwintas ng Honda X4 ay kahanga-hanga. Maaari mong mapabilis ito nang mabilis - hindi mo mapapansin kapag ang arrow sa speedometer ay umabot sa 180 km / h. Sa pamamagitan ng paraan, alam ng lahat ng mahilig sa motorsiklo na walang mas mahusay para sa isang gumagawa ng kalsada kaysa sa mga preno ng sportbike. At iyan ay tungkol sa modelong ito! Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa paghahatid. Ang lahat ay simple dito - kailangan mo lamang baguhin ang mga lumang consumable para sa mga bago sa oras. At pagkatapos ay ang paghahatid ay tatagal ng mahabang panahon. Ang paghawak ng bike ay pinakamataas, salamat sa isang frame na may mahusay na performance at direksiyon na katatagan.

Appearance

Hindi banggitin ang hitsura ng bike na ito. Ang makapangyarihang katawan nito ay medyo katulad ng chopper. Masarap ang pakiramdam niya kahit sa paggalaw na ginagawa sa matinding traffic. Gayunpaman, dapat tandaan na ang Honda x4 na motorsiklo ay hindi idinisenyo upang sumakay sa lupain kung saan ang asp alto ay ganap na wala. Ergonomics ng lugar ng trabaho sa pinakamataas na antas - lahat ay napaka praktikal, maginhawa, gumagana at, mahalaga, nasa kamay. Ang Honda X4 ay isang motorsiklo na komportableng sakyan kahit may pasahero. Ang landing ng driver ay malapit sa klasikal: ang mga binti ay nasa ibaba, hindi pinalawak pasulong, ang likod ay tuwid. Ito, siyempre, ay hindi palaging komportableng posisyon para sa pagmamaneho sa mga suburban highway, ngunit ito ay pinakamainam para sa mga lungsod.

Kaginhawahan at ginhawa

Ang bike na ito ay makakaakit sa mga baguhan na walang karanasan sa pag-upo sa likod ng gulong ng isang dragster na motorsiklo. Well, kung sisimulan mo, pagkatapos ito ay sa modelong ito. Ang bagay ay mas madaling pamahalaan kaysa, halimbawa, ang kilalang V-Max. Ang ilalim na linya ay isang mas nababaluktot na makina. Kung pagkatapos ng 7000 ang makina ng Yamaha ay nagpapakita ng isang pagsabog ng hindi kapani-paniwalang lakas, ang makina ng Honda X4 ay hindi nakakakuha ng momentum nang husto - lahat ay pantay, makinis. Iyon ang dahilan kung bakit ang sasakyang ito ay madaling kontrolin na may medyo mabilis na acceleration. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kumpol ng instrumento. Ito ang isa sa mga pangunahing bentahe ng modelong ito kaysa sa hinalinhan nito mula sa Yamaha. Sa kasong ito, ang lahat ay mas maginhawa. Para sa tachometer, ang Honda ay may hiwalay na lugar sa manibela, malapit sa speedometer. Sa Yamaha, siya ay nasa tangke ng gas, at mahirap makita siya habang naglalakbay. Ang iba pang mga instrumento sa modelo mula sa Honda ay matatagpuan sa tangke ng gas - isang naka-istilong kumbinasyon ng mga light scale na may takip ng aluminyo ay hindi maaaring makaakit ng pansin. Sa pangkalahatan, ang motorsiklong ito ay isang perpektong opsyon para sa mga mahilig sa komportable at mabilis na biyahe.