2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Nakuha ang pangalan ng kotseng "Honda-Legend" hindi nagkataon. Ang katotohanan ay ang kumpanya ng pagmamanupaktura ng Hapon ay pinamamahalaang isama ang lahat ng mga nagawa nito sa modelong ito. Sa kabila ng katotohanan na ngayon ay may mga tatak na nauugnay sa premium na klase, ang kotse na ito ay nagbibigay sa may-ari nito ng isang pakiramdam ng perpektong kaginhawahan at ang tagumpay ng teknolohiya. Mayroong ganap na lahat ng kailangan mo at walang kalabisan. Bilang isang modelo ng pagiging perpekto, ang kotse ay may kumpiyansa na humahawak sa nangungunang posisyon nito sa merkado mula noong 2004. Kung paano nagtagumpay ang modelong ito ay tatalakayin pa.
Engine
Ang motor, na ginamit sa Honda-Legend sa mahabang panahon, ay ligtas na matatawag na pagmamalaki ng kumpanya at isang tunay na gawa ng sining, dahil ang lahat ng mga advanced na tagumpay ng industriya ng automotive ay natunton dito. Ang unang highlight ay ang disenyo ng makina na gawa sa aluminyo. Ang power plant ng makina ay binubuo ng anim na cylinders at may V-shape. Ang dami nito ay 3.7 litro, sa kabila ng katotohanan na ang Honda ay karaniwang hindi nagsasanay ng gayong mga sukat. Salamat sa paggamit ng sistema ng VTEC, ang motor ay nakakagawa ng kahanga-hanga295 lakas-kabayo. Ito, sa turn, ay nagpapahintulot sa kotse na bumilis mula sa pagtigil hanggang sa "daan-daan" sa loob lamang ng 7.1 segundo. Tulad ng para sa paghahatid, isang klasikong limang-bilis na "awtomatik" ang ginagamit dito, na nilagyan ng isang espesyal na sistema na independiyenteng umaayos sa ibabaw ng kalsada at sa istilo ng pagmamaneho ng driver.
Drive at suspension
Ang sporty na paghawak ng "Honda-Legend" ay nakakamit, una sa lahat, dahil sa all-wheel drive system, isang tampok kung saan ang kakayahang hindi lamang magpadala ng torque sa isa sa mga axle, kundi pati na rin hiwalay sa likuran. Salamat dito, ang driver ay nakakakuha ng tunay na kasiyahan mula sa pagmamaneho, dahil ang isang kotse na may isang malakas na makina ay madaling nagtagumpay kahit na mahirap na mga pagliko. Nakakatulong ang Electronics na maiwasan ang paglitaw ng mga drift at nagagawa nitong ihanay ang kurso kahit na sa tila hindi makatotohanang mga kondisyon sa kalsada. Tulad ng maraming iba pang mga sports car, gumagamit ito ng multi-link na suspension na hindi ginamit ng Honda kahit saan pa.
Interior at exterior
Ang salon na "Honda-Legend" ay ginawa sa pinakamahusay na mga tradisyon ng Japanese manufacturer na ito at maluho lang. Ang perforated leather ay ginagamit sa interior trim at upholstery ng upuan. Ang kaginhawahan para sa driver at mga pasahero ay ibinibigay ng climate control sa dalawang zone, isang sistema ng pagpigil sa ingay, pati na rin ang walong antas ng pagsasaayos ng upuan. Sa kabila ng katotohanan na ang panlabas na disenyo ay binuo higit sa sampung taon na ang nakakaraan, ang kotse ay may kaugnayan pa rin ngayon salamat sa mga nagpapahayag na mga balangkas at mga dynamic na linya.
Update
Ang"Honda-Legend" sa 2013 ay magiging isang tunay na regalo para sa mga connoisseurs ng Japanese brand. Ang kotse ay napanatili ang natatanging hitsura nito na may isang katangian na "squint". Tulad ng para sa planta ng kuryente, ang parehong malakas na tao ay ginagamit dito, na bumubuo ng 295 "kabayo". Ang maximum na bilis ng kotse ay 250 km / h. Tungkol naman sa halaga ng bagong Honda-Legend na kotse, ang presyo nito sa mga domestic dealer ay bahagyang higit sa dalawang milyong rubles.
Inirerekumendang:
Ang sikreto ng kamangha-manghang pagbabago ng Nissan X Trail T30: interior tuning, catalyst removal, engine chip tuning
Tuning "Nissan X Trail T30" - isang tunay na pagkakataon na baguhin ang hitsura at interior ng kotse. Ang pag-tune ng chip ay tataas ang kapangyarihan ng planta ng kuryente, bigyan ang dynamism ng kotse. Ang pagkakaroon at pagkakaroon ng isang mayamang hanay ng mga ekstrang bahagi ay nakakatulong sa pagbuo ng imahinasyon ng mga may-ari ng kotse
Ang mga pangunahing sikreto ng mga teknikal na katangian ng Passat B3
Ang Passat na may B3 index ay ipinakilala sa Geneva noong 1988. Sa kabila ng kontrobersyal na panlabas, ang kotse ay may kamangha-manghang streamlining coefficient para sa oras na iyon - 0.28. Nakatanggap siya ng mahusay na mga pagsusuri mula sa mga may-ari, na pinatunayan ng 1.6 milyong kopya na naibenta. Tingnan natin ang mga teknikal na katangian ng makina
Volkswagen Polo Sedan. Feedback mula sa mga nasisiyahang customer at ang sikreto ng katanyagan
Volkswagen na sasakyan ay isa sa pinakasikat sa mundo. Ngunit sa kanila ay mayroong isang modelo na lalo na minamahal ng mga tao. Ito ay isang Volkswagen Polo. Ano ang sikreto ng unibersal na pagsamba sa kotse na ito?
Universal diagnostic scanner para sa mga kotse. Sinusubukan namin ang kotse gamit ang aming sariling mga kamay gamit ang isang diagnostic scanner para sa mga kotse
Para sa maraming may-ari ng sasakyan, ang mga istasyon ng serbisyo ay kumakatawan sa isang mahalagang bahagi ng gastos na umabot sa bulsa. Sa kabutihang palad, ang ilang mga serbisyo ay maaaring hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng pagbili ng diagnostic scanner para sa isang kotse, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga diagnostic sa ibabaw
Reno company: ang kasaysayan ng paglikha at ang sikreto ng tagumpay
Ang industriya ng automotive ngayon ay itinuturing na isa sa mga pinakasikat na industriya ng pagmamanupaktura, ngunit sa pagsisimula nito, walang sinuman ang seryosong naniniwala na ang transportasyong ito ay magiging in demand. Ang kasaysayan ng "Renault" (Renault) ay isa sa mga kumpirmasyon kung paano ang mga ordinaryong tao, sa pag-ibig sa kanilang trabaho, ay nagagawang baligtarin ang buong mundo at gawin itong mas mahusay kaysa karaniwan
