2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang"Gelendvagen" ay nagsimulang idisenyo noong 1972. Bukod dito, ang kotse ay orihinal na idinisenyo bilang isang unibersal. Iyon ay pantay na angkop para sa hukbong Aleman at mga sibilyang mamimili. Noong 1975, salamat sa isang malaking order mula sa Iranian Shah (na kalaunan ay nabigo), nagpasya ang mga German na dalhin ang modelo sa mass production.
Unang helicon
Noong 1979, ang mga unang kotse ay lumabas sa linya ng pagpupulong. Sa mga teknikal na katangian ng Gelendvagen, kapwa ang tradisyonal na kalidad ng isang Mercedes-Benz at ang hindi mapagpanggap ng isang sasakyan ng hukbo ay natanto. Ang mga mapagkakatiwalaang makina ng Mercedes ay pinagsama sa isang solidong frame, mataas na ground clearance at ang kakayahang i-lock ang lahat ng mga pagkakaiba, kasama ng isang transfer case. Ang kotse ay agad na pinahahalagahan ng militar, at nang maglaon ay ng mga sibilyang mamimili.
Noong 1990, ang ikalawang henerasyon ng makina ay naging serye,ginawa hanggang ngayon, na, habang pinapanatili ang disenyo, ay naging mas komportable. Mula noong panahong iyon, ang kotse ay nagsimulang gumalaw nang higit pa patungo sa karangyaan, na nakakuha ng higit at higit pang mga bagong pagpipilian at labis na makapangyarihang mga makina. Gayunpaman, ang isang tiyak na pagpapabuti sa mga teknikal na katangian ng Gelendvagen sa asp alto ay hindi nakasira sa liksi nito sa labas ng kalsada. Ang pangalawang henerasyong Gelendvagen ay nagpapanatili ng lahat ng mga katangian sa labas ng kalsada ng hinalinhan nito. At noong 2018, ipinakita ng mga German ang ikatlong henerasyon ng maalamat na beterano.
Mga detalye ng bagong "Gelendvagen"
Napanatili ng kotse ang tradisyonal na hitsura nito para sa "heliks", bagama't ang katawan ay ganap na muling idinisenyo. Ang kotse ay pinahaba sa 4817 mm, naging mas malawak at mas mataas. Sa wakas, naging posible na gawing angkop ang kaginhawaan sa cabin para sa isang kotse ng klaseng ito. Ang katawan ay naging mas magaan ng hanggang sa 170 kg, ngunit ang katigasan nito ay tumaas ng isa at kalahating beses. Hindi gaanong bumuti ang aerodynamics, ngunit may magandang visibility mula sa driver's seat sa Gelendvagen.
Ang mga teknikal na katangian ng mga motor ay napabuti din. Mayroong dalawang mga opsyon - para sa regular at AMG na mga bersyon. Ang parehong mga makina ay apat na litro na V8. Ngunit ang mga teknikal na katangian ng Gelendvagen na may AMG engine ay mas kahanga-hanga. Ang kapangyarihan ay isang napakapangit na 585 ganap na "kabayo", laban sa 422 hp. Sa. sa nakababatang kapatid. Bagaman ang karaniwang G500 ay hindi nagreklamo tungkol sa kakulangan ng kapangyarihan, na makikita sa mga pangunahing teknikal na katangian ng Mercedes. Ang "Gelendvagen" G500 ay may kakayahang magpabilis ng hanggang 210 km / h, bilisAng mga bersyon ng AMG ay higit sa sampung km/h. Ang lahat ay bumaba sa aerodynamics. Ang lakas ng motor ay higit na isang tagapagpahiwatig ng katayuan ng may-ari ng "mas lumang" bersyon, sa halip na isang tunay na pangangailangan.
Pagganap sa labas ng kalsada
Para sa mga German, mahalagang mapanatili ang ideya at mga katangian sa labas ng kalsada ng mga lumang Helik. At nagawa nila ito. Sa gitna ng kotse ay mayroon pa ring kahanga-hangang ladder frame, kahit na ang front suspension ay independyente na ngayon. Napanatili ng kotse ang pangunahing tampok ng isang ganap na all-terrain na sasakyan - posible na pilitin na i-lock ang lahat ng tatlong pagkakaiba. Para magawa ito, dapat mong ilipat ang nine-speed automatic sa manual mode.
Ayon sa manufacturer, bumuti pa ang permeability ng Gelendvagen. Ang ground clearance ay lumago sa 241 mm, ang lalim ng ford na nalampasan ng "helik" ay tumaas sa 70 cm. Ang jeep ay nakakaakyat sa isang 45 ° na slope. Kasabay nito, ang Gelendvagen ay naiiba sa iba pang mga elite na SUV sa kawalan ng mapanghimasok na mga elektronikong katulong - kapag ang isang downshift ay naka-on, ang lahat ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho ay naka-off. Para sa mga may karanasang jeep, ito ay isang plus, dahil inaalis nila ang labis na pangangalaga ng Gelendvagen electronics. Ang mga teknikal na katangian ng makina at transmisyon ay ginagawang tangke ang kotse na kailangan mo lang malaman kung paano magmaneho. Ngunit para sa mga nagsisimula, hindi madaling magmaneho ng Gelik off-road, nangangailangan ito ng kasanayan.
Kagamitan
Ang"Gelendvagen" ay isang marangyang modelo at ipinagmamalaki ang karamihan sa mga chips na likas sa iba pang mamahaling Mercedes, mula saiba't ibang interior trim gamit ang natural na katad at kahoy, at nagtatapos sa isang pagmamay-ari na multimedia complex na may COMAND system. Ang bersyon ng AMG ay may factory tinted sa likuran at gilid na mga bintana, iba pang kagamitan sa pag-iilaw at panlabas na body kit ng jeep, mga rim na pinalaki sa 22 pulgada. Gayundin sa bersyong ito ay mayroong signature leather interior.
Ang bagong "Gelendvagen" ay talagang isang tagumpay. Ang pagkakaroon ng pagiging mas komportable at mas maginhawa sa simento, pinanatili niya at pinalaki ang mga off-road na katangian ng lumang Gelika. At higit sa lahat, napanatili niya ang katangian ng isang kotse na hinihingi sa driver, na nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng tunay na kasiyahan kapag nagliliwaliw sa kalikasan.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Mga detalye, disenyo, kapangyarihan at gastos ng "Ferrari" ng mga huling taon ng produksyon
Maraming mahilig sa kotse ang interesado sa halaga ng isang Ferrari. Alam ng lahat na ang mga kotseng ito ay maluho, maganda, mahal at pino. Ang sinumang tao ay makikilala ang isang Ferrari mula sa malayo - kahit na ang mga hindi nakakaintindi ng mga kotse. Well, ito ay nagkakahalaga ng maikling pag-uusap tungkol sa pinakasikat at binili na mga kotse, pati na rin ang pagbanggit kung magkano ang kailangang bayaran ng taong sabik na bumili ng isa sa kanila
E46 BMW - ang pinakasikat na "Bavarian" noong huling bahagi ng dekada 90
E46 BMW ay isang German na kotse, na minsan ay napakasikat. Ang pag-aalala ng Bavarian para sa buong panahon ng produksyon ay lumikha ng maraming mga modelo sa iba't ibang mga pagbabago. Bakit ito naging napakapopular at ano ang mga teknikal na tampok nito?
Bridgestone Ecopia EP150 gulong: mga review, mga detalye, mga detalye
Ano ang mga review ng Bridgestone Ecopia EP150? Ano ang mga pangunahing tampok ng ipinakita na mga gulong? Aling mga modelo ng kotse ang angkop para sa tatak na ito ng mga gulong? Anong mga teknolohiya ang ginagamit ng alalahanin ng Hapon sa paggawa ng modelong ito?
