2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang "Nissan Silvia" ay isang pampasaherong sasakyan na pag-aari ng Japanese na sikat sa buong mundo. Sa buong mga taon ng produksyon, ang modelong ito ay nilagyan ng iba't ibang apat na silindro na makina na may pamamahagi ng DOHC na gas. At hindi lang ito ang feature na nagpapakilala sa kotseng ito.
The 1964-1968 issue is one of a kind
Ang unang dapat tandaan ay ang unang henerasyon. At ito ang Nissan Silvia, na ginawa sa likod ng CSP 311. Ang kanyang debut ay naganap noong 1964 sa Tokyo. Ang kotse ay binuo sa pamamagitan ng kamay, batay sa Fairlady coupe. Ang isang malakas na 1.6-litro na makina mula sa Nissan ay na-install sa kotse na ito. Noong 1968, huminto ang produksyon. Para sa buong panahon, 544 na kotse lamang ang ginawa. At bawat isa sa kanila ay ipinagmamalaki ang isang natatanging hand-molded body panels. Maraming mga kotse ang nanatili sa Japan, ngunit 49 pa rin ang na-export sa Australia, at pagkatapos ay sampu pa sa ibang mga bansa. Hindi kinakailangang tukuyin kung bakit kakaunti ang mga sasakyan na ginawa - ang pariralang "hand-built" ang nagsasabi ng lahat.
1975-1983 Isyu
Sumusunod sa unang henerasyondumating ang pangalawa, at pagkatapos ay ang pangatlo. Ang mga kinatawan ng produksyon ng 1975-1979 ay may katawan na S 10. Maaari itong makilala ng mas tradisyonal na mga linya: kalmado, klasiko, dumadaloy, lumilikha ng isang kaaya-ayang imahe, sa kaibahan sa mga kotse na ginawa noong panahong iyon ng Mazda at Toyota. Sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ang Nissan ay humakbang nang higit pa kaysa sa mga kakumpitensya nito. Ang mga kotse ay nilagyan ng 4-silindro na makina. Gayundin, pinagkalooban ng mga tagagawa ang kanilang mga gawa ng auto-art ng parehong 4-speed mechanics at isang 3-speed na awtomatiko. Siyanga pala, ang mga sasakyang ito ay napakagaan, walang kahit isang toneladang bigat sa mga ito.
Ang ikatlong henerasyon ng Nissan Silvia ay mas matagumpay kaysa sa naunang dalawa. Ginawa ito sa likod ng isang three-door hatchback at isang two-door coupe. Ito ay orihinal na pinlano na mag-install ng isang rotary engine doon, ngunit hindi ito pumasa sa kalidad ng pagsubok, at samakatuwid ay pinalitan ng isang Z20, isang ordinaryong piston engine. Ngunit noong unang bahagi ng 80s, ang pag-aalala ay naglabas ng isang "sisingilin" na bersyon ng Nissan Silvia. Isa itong coupe na may 2.4-litro na makina.
Pre-1995 issue
Ang Nissan Silvia ay lalong naging popular. Ang mga larawan ng mga kotseng ginawa noong panahong iyon ay nagpapakita sa amin ng mga magagandang modelo na ginawa sa isang magandang klasikong disenyo. Ngunit ang ikaapat at ikalimang henerasyon ay nagyabang ng mas modernong mga makina. Ang Nissan Silvia ng mga taong iyon ay sumailalim sa malalaking pagbabago kapwa sa mga tuntunin ng hitsura at sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian. Ngayon ang kotse ay nilagyan ng mga makina, ang dami nito ay nagsimula sa 1.8 litro, at natapos sa tatlo. Ang makina ay nagingapat na bilis, at nakakuha ng limang bilis ang mekaniko.
Ang ikalimang henerasyon ay naging mas moderno. Ang mga kotse ay nakakuha ng mga nakapirming headlight, isang multi-link na rear suspension at kahit isang limitadong slip differential.
Mga pinakabagong henerasyon
Mula 1995 hanggang 2002, gumawa ang Nissan ng mga kotse na kinatawan ng ikaanim at ikapitong henerasyon. Ang mga ito ay talagang moderno at naka-istilong mga modelo. Nagtatampok ang mga ito ng bagong bilugan na disenyo, bilang karagdagan, ang mga kotse ay naging mas malawak at mas mababa. At tumaas din ang wheelbase. Dahil dito, naging mas mahusay ang paghawak. Noong 1996, ang kotse ay ginawang mas agresibo, idinagdag sa kanyang sporty na karakter. Mga ilaw sa harap at likuran, fender, hood, bumper, grille - lahat ng ito ay naging mas kaakit-akit din.
At ang mga kinatawan ng ikapitong (huling) henerasyon ay ganap na nagulat sa lahat sa lugar. Isa itong bagong kotse na may 250 hp na makina. kasama.! Modernong istilo, naka-istilong disenyo ng interior, anim na bilis ng mekanika - ang gayong kotse ay hindi maaaring makatulong ngunit maging popular. Ito ang ikapitong henerasyon ng mga modelo na pinakamaraming na-export. Dahil ito ay talagang magandang kotse.
Inirerekumendang:
Paglalarawan at mga detalye: "Nissan-Tiana" bagong henerasyon
Ang kagamitan at teknikal na katangian ng 2013 Nissan Tiana ay naging mas high-tech at moderno. Inaasahan na sa Marso sa susunod na taon, lalabas ang modelo sa mga showroom ng mga domestic dealer. Kasabay nito, ang kotse ay magagamit sa mga mamimili sa 120 na estado
"Mazda Bongo" - isang kuwento sa mga henerasyon
Sa unang pagkakataon, isinilang ang Mazda Bongo minivan noong 1966. Noong panahong iyon, ito ay isang rear-wheel drive na kotse na may napakababang teknikal na katangian para sa ngayon. Ang makina ay nilagyan ng isang maliit na tatak ng gasolina ng makina na F800 na may displacement na 0.782 litro. Pagkalipas ng ilang panahon, naglunsad ang mga Japanese engineer ng bagong Mazda Bongo minivan na may isang-litro na F1000 na makina sa mass production
Pagsusuri ng bagong henerasyon ng kotse na "Nissan Murano"
Kamakailan, ipinakita ng Japanese concern na "Nissan" sa publiko ang isang bago, pangalawang henerasyon ng maalamat na SUV na "Nissan Murano". Sa ikalawang henerasyon, ang mga developer ay pinamamahalaang buhayin ang isang bagong linya ng mga makina, isang binagong chassis na may isang all-wheel drive system. Gayunpaman, ang malalawak na roll at isang bagong 11-speaker na audio system ay bahagyang nakakasira sa larawan ng isang modernong crossover. Gayunpaman, ang mga ito ay maliit kumpara sa mahusay na disenyo at teknikal na katangian ng isang restyled na kotse
"Nissan Tiana" ikalawang henerasyon. Anong bago?
Ang ikalawang henerasyon ng Japanese Nissan Tiana sedan ay ipinakita sa publiko sa Paris Auto Show noong Abril 2008. At sa kabila ng katotohanan na ito ay isang konseptong kotse pa rin, makalipas ang isang buwan (noong Mayo ng panahong iyon), nagpasya ang pamamahala ng kumpanya na gawing mass-produce ang modelo
Rebyu ng bagong henerasyon na "Nissan Almera Classic"
Ang bagong Japanese Nissan Almera Classic sedan ay ipinakita sa publiko noong 2011. Pagkalipas ng ilang oras, sa pagtatapos ng 2012, nagsimula ang serial assembly ng mga kotse na ito sa isa sa mga pabrika ng Russia. Isinasaalang-alang na ang bagong bagay ay nagsimula kamakailan na aktibong ibinebenta sa mga dealership sa Russia, oras na upang masusing tingnan ang bagong sedan at kilalanin ang lahat ng mga kakayahan nito. Kaya, tingnan natin ang lahat ng mga tampok ng bagong Nissan Almera Classic
