2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Batay sa pinaka-utilitarian na Yaris hatchback, ang mga Japanese developer ay gumawa ng isang napaka-orihinal na produkto, na tila walang pagkakataong mailagay sa mass production. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng pag-aalinlangan, inilunsad ang Toyota-hybrid sa serye.
Regular na hatchback na "Toyota Yaris" ay naging popular sa Russia. Ito ay magagamit sa ilang mga bersyon, kabilang ang isang hybrid na bersyon. Ngunit kung ang pre-styling hybrid na bersyon ay pinapagana ng mga lithium-ion na baterya, ang pinakabagong bersyon ng Toyota hybrid na sports car ay papaganahin ng mga supercapacitor.
Ang Sporty "Toyota"-hybrid, ang larawan na agad na umikot sa Internet bago pa man ang premiere show sa Frankfurt Salon, ay isang konseptong "Toyota Yaris", batay sa bersyon ng three-door hatchback. Ang bersyon ng palakasan ay naiiba mula sa prototype nito pangunahin sa hitsura - ito ay naging mas agresibo. Dahil napanatili ang mga feature na "pamilya" ng Toyota, gayunpaman, mukhang mas dynamic ang hybrid.
Mga Detalye ng Toyota Hybrid
Hindi pa ibinunyag ng mga Hapon ang lahat ng mga parameter ng dynamism - naghahanda sila ng isang sorpresa para sa opisyal na pagtatanghal. Gayunpaman, ang ilang mga tagapagpahiwatig ng ratio ng kapangyarihan-sa-timbang ay naging kilala. Nawala ng racing variant ng Toyota Yaris R ang lahat ng baterya nito. Sa variant na ito, ang electric motor ng hatchback ay pinapagana ng mga supercapacitor. Hindi lihim na ang kanilang kapasidad ay mas mababa kaysa sa lithium-ion o nickel-metal-hybrid na mga baterya. Ngunit nagagawa ng mga capacitor na ilabas ang lahat ng nakaimbak na enerhiya sa loob ng ilang segundo, kaya nagbibigay ng kamangha-manghang pagganap ng enerhiya - hanggang 300 kW bawat tonelada ng gumagalaw na masa.
Sa racing mode, ang Toyota-hybrid ay naghahatid ng singil ng mga ionistor sa wala pang 5 segundo (isang bagay sa pagkakasunud-sunod na 100 W / h). Bilang resulta, sa loob ng napakaikling panahon, ang mga rear engine ay umiikot hanggang sa buong lakas (hanggang sa 120 hp). Hindi lubos na malinaw kung bakit nag-imbento ng ganitong sistema kung mayroong tatlong daang "kabayo" mula sa isang maginoo na makina ng gasolina? Pero bakit. Ang pinagsamang metalikang kuwintas ng parehong de-koryenteng motor ay bahagyang lumampas sa panloob na combustion engine, sa kabila ng katotohanan na ang panloob na combustion engine ay higit sa dalawa at kalahating beses na mas malakas kaysa sa mga de-koryenteng motor. Alinsunod dito, ang acceleration ng sasakyan ay mas mabilis.
Hindi lamang ang power plant ng Toyota hybrid ang kakaiba. Ang sistema ng kontrol ng konsepto ay nararapat na espesyal na pansin. Kung ang mga gulong sa harap ng hatchbackmalapit nang gumiling mula sa nakakabaliw na kapangyarihan na ibinibigay sa kanila, ililipat ng awtomatikong sistema ang ilan sa lakas ng makina ng gasolina sa isang generator na nagpapakain sa mga gulong sa likuran.
Kung ang hybrid na hatchback ay nasa normal na mode, ang mga de-koryenteng motor nito ay nagbibigay ng hindi hihigit sa 40 hp. na may., ang sistema ng paglamig ay hindi na pinapayagan ang mga ito na bumuo pa, at ang power take-off ng yunit ng gasolina ay limitado. Ngunit kapag ang konsepto ay tumama sa karerahan, ito ang perpektong balanse ng kapangyarihan, metalikang kuwintas at bigat na nagbibigay-daan dito upang makamit ang mga bilis ng pagsira ng rekord.
Ayon sa mga eksperto, ang kumbinasyong ito ng pinakamahahalagang parameter ay hindi pangkaraniwan para sa isang production car. Pagkatapos ng lahat, ang hybrid ay tumitimbang ng halos isang tonelada, at halos hindi umabot sa 3.9 metro ang haba. Sa madaling salita, ipinakita ng Japanese ang parehong budget hybrid hatchback at halos racing car sa isang konsepto.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Ang pinakamalakas na SUV: rating, pagsusuri ng pinakamahusay na mga modelo, mga detalye, paghahambing ng kapangyarihan, mga tatak at larawan ng mga kotse
Ang pinakamalakas na SUV: rating, feature, larawan, comparative na katangian, manufacturer. Ang pinakamakapangyarihang mga SUV sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga modelo, mga teknikal na parameter. Ano ang pinakamalakas na Chinese SUV?
Mga modelo ng assembly, pagsusuri sa modelo ng motorsiklo
Bawat tao ay may libangan. Isa sa mga libangan ay ang mangolekta. Maaari kang mangolekta ng anuman: mga barya, mga selyo, mga pigurin. Kamakailan lamang, ang ganitong uri ng pagkolekta bilang bench modeling ay nagsimulang makakuha ng katanyagan
