Tuning "Solaris" (sedan) at paglalarawan nito

Talaan ng mga Nilalaman:

Tuning "Solaris" (sedan) at paglalarawan nito
Tuning "Solaris" (sedan) at paglalarawan nito
Anonim

Pag-ibig sa mga Russian na kotse mula sa Hyundai ay mabilis na nanalo, literal mula sa sandali ng pagtatanghal. Ang hindi kapani-paniwalang disenyo, pagiging maaasahan, kaligtasan at pagiging praktiko, pati na rin ang isang abot-kayang presyo, ay pinahintulutan itong manatiling pinuno ng mga benta hanggang sa araw na ito. Ang teknikal na pag-tune ng "Solaris" (sedan) ay kinakatawan ng mga espesyal na bahagi, sa tulong kung saan nagawang pahusayin ng tagagawa ang mga aerodynamic na katangian ng kotse.

Pinalitan ng kotse ang variant ng Accent. Kung isasaalang-alang namin nang mas detalyado, kung gayon ang makina na ito ang iminungkahing ika-apat na henerasyon. Unang ipinakita noong 2010, nagsimula ang produksyon noong 2011

pag-tune ng solar sedan
pag-tune ng solar sedan

Appearance

Ang Solaris tuning ay mukhang medyo kaakit-akit mula sa labas. Ang sedan, pagkatapos ng restyling na isinagawa noong 2014, ay binago ang optika ng pag-iilaw, at ang mga tagagawa ay nag-install ng mga running light sa bumper. Ang mga headlight ay may faceted na hugis, linzovannaya dipped beam. HDO na matatagpuan malapit sa mga foglight. Ang mga nagpapahayag na linya ng katawan ay nagpaparangal sa hitsuraat biswal na pataasin ang mga sukat ng kotse.

Salon

Ang panloob na pag-tune ng Solaris ay nakalulugod sa magandang kalidad na mga finish at assembly. Ang sedan (larawan ng interior sa ibaba) ay nilagyan ng optitron instrument panel, na mayroong Russified trip computer at naka-highlight sa asul. Dahil sa malalaking kaliskis, ang mahusay na pagiging madaling mabasa ay natitiyak, gayunpaman, sa sikat ng araw, ang "toolkit" ay pana-panahong kumikinang. Ang multimedia system sa center console ay walang malaki at kulay na screen, na hindi nakapagpapatibay. Ngunit may mga AUX/USB input. Maganda ang ergonomya, ngunit hindi kumportable ang maliit na center box armrest para sa suporta sa siko.

Kung isasaalang-alang ang pag-tune ng Solaris (sedan), kailangang sabihin ang tungkol sa mga upuan. Ang upuan ng driver ay nagpapanatili sa driver sa mga liko dahil sa matagumpay na suporta sa gilid, ngunit ang profile ng upuan ay hindi napapansin, na nagreresulta sa pananakit ng mas mababang likod sa panahon ng mahabang biyahe. Ang upuan sa likod ay masikip, na inaasahan. Lalo na hindi sapat na espasyo para sa mga tuhod. Medyo malaki ang volume ng luggage compartment - 465 liters, kaya dapat walang problema sa paglo-load ng mga bagay.

pag-tune ng solar sedan
pag-tune ng solar sedan

Rideability

Ang Hyundai ay pinapagana ng 1.6 (123 hp) na naturally aspirated powerplant at anim na bilis na manual transmission.

Sa lungsod, mayroong higit sa sapat na kapangyarihan, at sa highway ay hindi ka nakakaramdam ng pagkukulang. Ang "Korean" ay mahusay na humatak sa mababang bilis na zone at mabilis na umiikot sa mataas na bilis (hanggang sa cutoff) - ito ay kung paano mailalarawan ang teknikal na pag-tune ng Solaris (sedan). Ang dinamika ay mahusay140 kilometro bawat oras. Pagkatapos ay ang maliit na potensyal ng makina ay nagpaparamdam sa sarili, at ang sigasig ng kotse ay unti-unting nawawala. Ang gearbox ay may mahusay na napiling mga ratio, ngunit ang kalinawan ng shift ay karaniwan.

Sa turn, may kakulangan ng kakayahang magamit, bilang resulta kung saan ang front axle ay lumilipat palabas sa ibinigay na trajectory. Ang pagsisikap sa manibela ay "hindi natural" - ang kontrol ay madali kahit na sa mataas na bilis. Hindi ito nakakatulong sa mabilis na pag-corner, bagama't kakaunti ang body roll.

Ang Pag-tune ng "Solaris" (sedan) ay may kasama ring long-stroke, energy-intensive na suspension, na nagbibigay ng magandang antas ng kaginhawahan - matagumpay nitong nalulunok ang mga bukol ng maliliit at katamtamang laki. Ang isang kawalan ay maaaring ituring na ilang paglukso na nangyayari sa mga bump sa kalsada. Ang soundproofing ayon sa mga pamantayan ng segment ay nasa mataas na antas - ang aerodynamic na ingay ay tumagos lamang sa cabin sa bilis na higit sa 120 kilometro bawat oras, at nagiging maliwanag ang pagpapatakbo ng makina pagkatapos umabot sa 3500 rpm.

Resulta

Ang "Hyundai Solaris" ay isa sa pinakamagandang alok sa klase. Ang magandang halaga para sa pera, pati na rin ang mga kasiya-siyang pagmamaneho na katangian ay makakaakit sa maraming mga mamimili sa anumang kategorya ng edad at kasarian.

tuning solar sedan photo
tuning solar sedan photo

Pros:

  • magandang trim;
  • mahusay na kagamitan;
  • sapat na trunk space;
  • magandang dynamics;
  • elastic suspension.

Cons:

  • hindi sapat na espasyo sa likuran;
  • light handlebar.

Inirerekumendang: