KamAZ - "magsasaka" (mga modelong 5511 at 55103)
KamAZ - "magsasaka" (mga modelong 5511 at 55103)
Anonim
magsasaka ng kamaz
magsasaka ng kamaz

Bawat kumpanya ng konstruksyon o negosyong pang-agrikultura ay mayroong hindi bababa sa isang dump truck o carrier ng butil. Sa Russia, karamihan sa mga sasakyang ito ay ginawa sa planta ng KamAZ (Naberezhnye Chelny) at tinawag silang mga modelong 55103 at 5511. Bagaman ang dalawang modelo ng trak na ito ay walang napakataas na antas ng kaginhawaan, ang kanilang mababang presyo at hindi mapagpanggap na pagpapanatili ay nagbabayad sa kanila. pansin. Ngayon, matututo tayo ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa mga modelong ito, kabilang ang mga teknikal na detalye at gastos ng mga ito.

Disenyo

Hanggang sa 2000s, ang sitwasyon na may panlabas na hitsura ng mga trak ay nanatiling halos hindi nagbabago - lahat ng parehong bilog na mga headlight, isang mababang taksi at isang malakas na bakal na bumper. Ang disenyo ng kotse ay kahawig ng hitsura ng 5320 na modelo, batay sa kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ang KamAZ-"magsasaka" ay itinayo. Pagkatapos ng 5 taon, ang kumpanya ay gumawa ng mga menor de edad na pagbabago sa panlabas ng mga modelo -ngayon ay maraming plastic ang lumitaw sa taksi, at ang mga headlight ay naging parisukat. At sa pamamagitan lamang ng ika-35 anibersaryo ng modelo, nagpasya ang planta ng Kama na gumawa ng matinding pagbabago sa disenyo ng trak. Mula noong 2008, ang bagong KamAZ-magsasaka ay inangkop sa mga kinakailangan sa Europa at naging mas komportable sa loob at kaakit-akit sa labas. Nagbago ang mga linya ng cabin at bahagyang nabago ng bumper ang disenyo nito.

presyo ng kamaz farmer
presyo ng kamaz farmer

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mga modelo

Ang pagkakaiba sa modelong 55103 mula sa 5511 ay napakasimple: ang una ay may mga espesyal na mesh-type na gilid (tinatawag din silang mga extension), na nagbibigay-daan sa iyong maghatid ng mga produktong pang-agrikultura sa mas malaking volume. Ang Model 5511 ay may proteksiyon na canopy sa ibabaw ng taksi, na kung sakaling tumagilid ang mga materyales habang naglo-load, pinoprotektahan ang driver mula sa biglaang panganib. Kapansin-pansin din na ang KamAZ-"magsasaka" ay may ilang uri ng pagbabawas - two- at three-way.

Mga Pagtutukoy

Ang kotse ay nilagyan ng isang eight-cylinder diesel engine. Ang kapangyarihan nito ay 240 lakas-kabayo, at ang dami ng gumagana ay 10.8 litro. Bumalik sa 70s ng huling siglo, ang KamAZ-"magsasaka" ay nilagyan ng isang gearbox na natatangi sa oras na iyon - na may mga divider. Kapansin-pansin na ang 10-mortar ay may kaugnayan pa rin sa mga trak ng KamAZ, dahil pinapayagan ng synchronizer ang makina na ipamahagi ang pinakamainam na kapangyarihan sa mga gulong. Tulad ng para sa formula ng gulong, nanatili itong hindi nagbabago mula noong mga araw ng USSR - 6x4. Ang kapasidad ng pagkarga ng makina ay 11,000 kilo.

Kamaz Naberezhnye Chelny
Kamaz Naberezhnye Chelny

Mga sukat at dami ng cargo compartment

Ang trak ay 7.57 metro ang haba, eksaktong 2.5 metro ang lapad at 2.9 metro ang taas. Ang paggamit ng isang espesyal na layout ng cabover cab ay nagbigay-daan sa mga inhinyero na makamit hindi lamang ang magandang visibility mula sa gilid ng driver, kundi pati na rin ang pagtaas ng espasyo ng kargamento, na humigit-kumulang labinlimang cubic meters.

KAMAZ-“magsasaka” – presyo

Sa ngayon, ang halaga ng isang bagong trak sa Russia ay humigit-kumulang 1 milyon 820 libong rubles. Ang presyo ng mga trak na may restyled na taksi at isang bagong trailer (iyon ay, isang tren sa kalsada) ay halos 3 milyong rubles. Kung ihahambing natin ang halaga ng kotse sa mga dayuhang kakumpitensya, tiyak na mananalo ang KamAZ sa presyo, at ilang beses pa.

Inirerekumendang: