2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang mga Japanese na sasakyan ay palaging pinapahalagahan ng mga motoristang Ruso. Ang ibig sabihin ng pagkakaroon ng Suzuki SUV ay pakiramdam na parang hari ng mga kalsada. Umaasa ang mga developer ng kumpanya na ang kanilang bagong off-road na sasakyan na "Suzuki Jimny" ay mag-apela sa mga mahilig sa paglalakbay sa Russia. Tulad ng anumang off-road na kotse, ang modelong ito ay isang malakas na all-wheel drive na kotse na may malakas na makina at isang reinforced na frame. Sa kabila ng katamtamang sukat nito, madaling makipagkumpitensya ang Jimny sa mga kilalang SUV gaya ng Grand Cherokee at Pajero sa cross-country na kakayahan.
Palabas ng Japanese jeep
Hindi maaaring ipagmalaki ng SUV ang maliwanag na hitsura. Simple ngunit elegante ang panlabas ng sasakyan. Kapag tinitingnan ang Suzuki Jimny, ang unang bagay na nakakagulat ay ang maayos na katawan. Walang extra. Ang disenyo ay maingat, ngunit sa parehong oras ay hindi malilimutan. Ang "Suzuki Jimny", ang larawan kung saan ay pinahahalagahan na ng mga mahilig sa madadaanang sasakyan, ay nananatiling halos hindi nagbabagoform mula noong 1998, mula noong una itong nakita ang liwanag ng araw. Sa lahat ng oras na ito, minor facelift lang ang ginawa, bilang resulta kung saan nakuha ng SUV ang mga natapos na form.
Sa panlabas, malakas ang kaibahan ng "Suzzuki Jimny" sa mga modernong modelo ng mga SUV. Mayroon pa rin siyang frame structure, na halos nawala sa karamihan ng kanyang mga kaklase. Ang Spar frame na "Jimny" ay umaasa sa mga rifled na tulay. Ang pagsususpinde, gayunpaman, ay hindi tagsibol, ngunit ang mga bukal ay gumagana nang mahusay sa lahat ng "mga sorpresa" ng buhay sa labas ng kalsada.
Interior "Suzuki Jimny"
Kapag nakapasok ka sa loob ng isang Japanese jeep, ang isang tao ay makakakuha ng impresyon na ang mga inhinyero ay hindi masyadong nag-isip tungkol sa isang bagay bilang kaginhawaan. Ang interior ng "Jimny" ay spartan simple at maigsi. Hindi adjustable ang steering column
ay wala sa taas o abot. Walang lumbar cushion sa upuan. Wala ring armrest. Ang tanging bagay na hindi nakalimutan ng mga tagalikha ay ang pagpainit ng upuan, na kinokontrol ng isang pindutan lamang. Kung susubukan mong gumamit ng bentilasyon, maaari kang agad na gumuhit ng pagkakatulad sa industriya ng domestic auto: ang lahat ay kinokontrol ng isang maginoo na balbula. At upang makinig sa radyo, kailangan mong i-extend ang telescopic radio antenna. Oo! Hindi business class!
Mga detalye ng SUV
Ang tanging three-door modification ng jeep ay nilagyan ng power unit na 1.3 liters at power reserve na 85 "horses". Ngunit ang mga pagpapadala ay inaalok saMayroong dalawang uri na mapagpipilian: isang "awtomatikong" na may apat na banda at isang "mechanics" na may limang bilis. Malinaw na sa gayong makina, hindi inaasahan ang nakamamanghang dinamika. Sa kabila ng lahat ng mga panlilinlang ng mga inhinyero, ang mga pagsisikap sa pagpapabilis ng jeep ay nag-iiwan ng maraming nais. Bagaman ang aming mga motorista, na nagsagawa ng teknikal na pag-tune ng Suzuki Jimny, ay namamahala na pataasin ang kapasidad ng traksyon ng motor ng 15-20 "kabayo".
Test drive sa Russia
th roads
Ang SUV ay nasubok at tumakbo sa kanyang katutubong elemento, iyon ay, sa kawalan ng mga kalsada. Ang unang bagay na agad mong binibigyang pansin kapag nagmamaneho ay ang kumpletong kawalan ng kakayahan ng suspensyon upang makayanan ang hindi pantay na mga ibabaw. Sa mga sirang kalsada sa bansa, idinagdag ang lateral sway sa mga tos-up at galit na galit na pagyanig.
Ngunit sa pavement at sa isang well-rolled primer na "Suzuki Jimny" ay tumatakbo nang napakabilis. Kung hindi nito nalampasan ang mga butas at bangin, kung gayon ang kotse ay angkop para sa mga field trip. At sa mga tuntunin ng kakayahan sa cross-country, malamang na hindi siya makahanap ng isang katunggali: nalampasan niya ang maputik na kailaliman sa isang hininga. Kung ikukumpara sa kakayahan sa off-road, ang mahigpit na pagkakasuspinde ng Jeep ay parang hindi hihigit sa isang hindi magandang pagkakaunawaan.
Inirerekumendang:
Suzuki Jimny - pag-tune ng kotse
Ang maliit at maliksi na Suzuki Jimny na may pag-tune para sa off-road na pagmamaneho ay naiiba sa malalaking "rogues" dahil nagagawa nitong makapasok sa pinaka hindi maarok na kagubatan. Pinapayagan ka ng mga kakayahan nito na radikal na baguhin ang hitsura nito. Ang bilang ng mga gawaing isinagawa sa kasong ito ay maaaring limitado lamang ng mga kakayahan sa pananalapi at pagnanais ng may-ari nito
Mga modelo ng Ford. Kasaysayan at pag-unlad ng hanay ng modelo
Ang kumpanya, na pinangalanang Ford, ay nagsimula sa trabaho nito noong 1903. Ang tagapagtatag - Henry Ford - sa panahon ng pagbuo nito ay nakatanggap ng malaking halaga ng pamumuhunan mula sa ilang maimpluwensyang tao
Mga modelo ng assembly, pagsusuri sa modelo ng motorsiklo
Bawat tao ay may libangan. Isa sa mga libangan ay ang mangolekta. Maaari kang mangolekta ng anuman: mga barya, mga selyo, mga pigurin. Kamakailan lamang, ang ganitong uri ng pagkolekta bilang bench modeling ay nagsimulang makakuha ng katanyagan
Suzuki Jimny - maliit at matapang
Ang pangkalahatang impression na nilikha ng Suzuki Jimny ay maaaring mabuo sa ganitong paraan - isang solid, maaasahan at ligtas na kotse para sa mga mahilig sa labas, na nakakapasok sa mga pinakatagong lugar
Specifications "Suzuki Jimny" - ang laki ay hindi hadlang, ngunit isang birtud
Mga teknikal na katangian ng "Suzuki Jimny", bagama't pinapayagan ka nitong gumalaw nang malaya sa masasamang kalsada, huwag gawing off-road conqueror ang jeep. Gayunpaman, ang kotse ay perpektong magsisilbi sa mga mahilig sa labas at sa mga naghahanap ng pagkakaisa sa kalikasan. Hindi ito inilaan para sa malalaking kumpanya, ngunit pinakaangkop para sa ilang tao lamang, na nagpapahintulot sa kanila na makarating sa mahihirap na lugar at bisitahin ang mga liblib na sulok
