Pangkalahatang-ideya ng bagong Opel Astra Turbo

Pangkalahatang-ideya ng bagong Opel Astra Turbo
Pangkalahatang-ideya ng bagong Opel Astra Turbo
Anonim

Pagkatapos na pumasok sa aming merkado ang na-update na modelo ng Opel Astra Turbo sedan, isa pang 5-pinto na bersyon ng kotse ang nagbago rin. Dapat pansinin kaagad na ang bagong modelo ay hindi nagbago nang malaki sa hitsura. Ang tanging natatanging tampok sa panlabas ay ang pinalaki na air vent sa front bumper. Mahirap tawagan ang kapabayaan na ito sa bahagi ng tagagawa. Malamang, naramdaman niyang masyadong matagumpay ang lumang modelo para gumawa ng anumang pagbabago sa hitsura nito.

opel astra turbo
opel astra turbo

Ang Cosmo ay nilagyan ng 180 horsepower na motor. Naka-install na awtomatikong paghahatid. Bilang karagdagan, ang bersyon na ito ay may 2-zone na climate control, pati na rin ang heated steering wheel.

Ayon sa mga unang impression, ang mga tagagawa ay higit na nagtrabaho sa pagpapalit ng manibela kaysa sa pagbabago ng hitsura ng Opel Astra Turbo. Kaya, ang manibela ay naging nakakagulat na komportable at kaaya-aya. Eksakto ang parehong mga emosyon ay evoked sa pamamagitan ng pangkalahatang ergonomya sa cabin. Nalalapat ito sa mga komportableng upuan, ang pagkakaroon ng isang box armrest, kaaya-ayang mga materyales sa pagtatapos,maganda at kumportableng front panel. Imposibleng hindi tandaan ang maginhawang display, na nagpapakita ng operating mode ng navigation system at radyo. Ang pamamahala sa lahat ng ito, sa kasamaang-palad, ay kailangang gawin sa tulong ng isang gulong at isang pindutan. Sana touch-sensitive pa rin ang screen. Kasabay nito, walang mga reklamo tungkol sa kalidad ng imahe. Napakahusay ng contrast at kalinawan.

astra turbo
astra turbo

Magiging napakakomportable ang mga pasahero sa Opel Astra Turbo, kahit na mas mataas sila kaysa karaniwan. Halos walang mga pagbabago kumpara sa nakaraang modelo. Ang dami ng boot ay 800 litro (na ang likurang upuan ay nakatiklop pababa). May bintana pa nga para maglagay ng mahabang load.

Madarama mong nagbago lang ang sasakyan habang naglalakbay. Ang salitang "turbo" sa pamagat ay lumitaw para sa isang dahilan. Ang kotse ay mabilis na nakakakuha ng momentum, nagkakaroon ng mahusay na bilis sa kalsada. Ang automatic transmission ay may manual mode, na kapaki-pakinabang kapag bumibilis.

Nilagyan ng mga tagagawa ang Astra Turbo ng modernong overboost system, na nagpapataas ng torque ng kotse ng 20 Nm. Ngayon ito ay 220 Nm. Kapansin-pansin ang epekto ng sistemang ito. Naging mas mabilis at mas maingay ang sasakyan. Ito ay nararamdaman lalo na kapag ang sasakyan ay gumagalaw sa pinakamataas na bilis.

opel astra
opel astra

Ang Opel Astra Turbo ay humahawak nang napakahusay sa kalsada. Ito ay ipinapalagay na gumagamit ka ng tamang uri ng goma. Kapag gumagamit ng all-season na mga gulong, maaari mong maramdaman na ang kotse ay medyoumiikot sa mga kanto at may mabagal na pagpepreno.

Ang karaniwang kagamitan ay may radyo, mga de-kuryenteng bintana sa harapan, air conditioning, pinainit na mga salamin. Kasabay nito, sa ilalim ng hood mayroong isang 100 hp engine. Mayroon ding ESP system para sa masasamang kalsada.

Iba ang active equipment dahil mayroon na itong 140-horsepower turbo engine. Bilang karagdagan, sa pagsasaayos na ito, ang Opel Astra ay may audio system na may display, rear power windows, on-board computer, armrest at center console.

Ang nangungunang kagamitan ng Cosmo ay nilagyan ng 2-zone climate control, parking sensor, cruise control, fog light, 17-inch na gulong.

Inirerekumendang: