2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang CVT ay isang modernong transmission device, at ang paggamit nito sa iba't ibang diskarte ay nagiging popular araw-araw. Ang mekanismo ng CVT sa mga scooter ay napaka-simple: ang mga developer nito ay umasa sa pagkilos ng centrifugal force, na ginawang magaan ang disenyo.
Mga bahagi ng variator
May maliit na timbang at sukat ang scooter (kumpara sa mga motorsiklo at kotse), ayon sa pagkakabanggit, at dapat maliit ang gearbox.
Mula sa automotive, namana ng scooter variator:
- dalawang pulley - nagmamaneho at hinihimok (bagama't narito ang mga ito ay hugis wedge, at bawat isa ay binubuo ng dalawang hati);
- belt (trapezoidal ang hugis nito, hindi katulad ng kotse).
Iyan ang legacy.
Ang posisyon ng mga hugis-wedge na halves (pisngi) ng drive pulley ay inaayos ng mga roller. Ang pagbubukas at pagsasara ng mga pisngi ng hinimok na pulley ay hinahawakan ng gitnang spring na konektado sa clutch.
Higit pa tungkol sa kung paano ito gumagana
Kaya… Ang scooter ay tumatakbo at walang ginagawa. Ano ang nangyayari sa variator? Ang drive pulley ay umiikot sa pinakamababang bilis. Ang sinturon ay bahagyang mas mataas mula sa gitna ng pakikipag-ugnay sa pisngi. Napapikit ang mga pisngi ng followergitnang tagsibol. Ang sinturon sa mga ito ay gumagalaw sa maximum na radius.
Nagsimulang gumalaw ang scooter. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng mga video dito. Matatagpuan ang mga ito sa likod ng panloob na pisngi ng drive pulley. Kapag tumaas ang bilis ng pag-ikot ng pulley na ito, itinutulak ng sentripugal na puwersa ang mga roller patungo sa panlabas na radius, sa gayon ay pinipiga ang drive pulley na magkakasama. Ang sinturon sa pagitan ng mga kalahating ito ay gumagalaw palabas - ang radius ng pagliko nito sa mga nangungunang pisngi ay tumataas.
Ang hinihimok na pulley ay eksaktong kabaligtaran. Sa panahon ng acceleration, ang puwersa ng sentripugal ay kumikilos dito, tulad ng sa mga roller, sa tulong kung saan ang mga pisngi ay gumagalaw, pinipiga ang gitnang tagsibol at ipinapasa ang sinturon sa pagitan nila. Ganito nangyayari ang overclocking.
Dahil sa magkasabay na operasyong ito ng mga pulley, ang pagtaas ng bilis ay nangyayari sa pare-pareho ang bilis at maximum na lakas ng makina.
Pag-set up ng variator sa isang scooter
Ang pagsasaayos sa variator ay makakamit ang gustong dynamics ng scooter. Mapapabuti mo ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga factory roller at spring.
Ang pagpapatakbo ng mga roller sa scooter variator ay depende sa kanilang timbang. Pinipili ng tagagawa ang pinakamainam kapag pinagsama ang kahon. Ngunit ang mga mahilig sa mabilis na pagmamaneho ay nagbabago sa kanila sa mas mabibigat. Sa mga weighted roller, ang scooter na may CVT ay bumibilis nang mas mabagal sa simula, ngunit pagkatapos maabot ang maximum na bilis, ang makina ay nagbibigay ng bilis na 10-15 km / h nang higit pa kaysa sa mga factory roller.
Ang paggamit ng mas magaan na weight roller ay humahantong sa kabaligtaran na prinsipyo: ang scooter ay biglang umaandar, ngunitmahirap para sa kanya na maabot ang pinakamataas na bilis.
Nakakaapekto rin sa bilis ang pagpapalit ng spring rate. Maunat at mahina, hindi nito mapipiga nang mahigpit ang mga pisngi ng hinihimok na kalo. Ito ay magiging sanhi ng belt na patuloy na tumakbo sa isang mas maliit na radius kaysa sa kinakailangan. Ang masyadong matigas na spring, sa kabaligtaran, ay hindi magpapahintulot na bawasan ang radius na ito (ayon sa pagkakabanggit, pataasin ang bilis ng hinihimok na pulley) at bumuo ng maximum na bilis ng scooter.
Pag-aayos ng variator sa isang scooter. Pinapalitan ang mga item
Ang pagbabago sa acceleration rate at ang hitsura ng extraneous na ingay sa variator ay nagpapahiwatig na ang ilang bahagi (o mga bahagi) ay pagod na at kailangang palitan.
Upang malaman ang sanhi ng malfunction, dapat i-disassemble ang variator:
- Alisin ang takip. Ginagawa namin ito nang maingat upang hindi ito masira. Bilang isang patakaran, ang takip ng variator sa mga scooter ay may sealing gasket. Kinakailangang suriin ang kalagayan nito at, kung kinakailangan, baguhin ito.
- Upang alisin ang belt mula sa variator, kailangan mong alisin ang drive pulley. At magagawa mo lang ito sa pamamagitan ng pag-alis ng retaining ring, clutch at gear.
- Kapag handa na ang belt at pulley halves, alisin ang mga roller.
- Lahat ng item ay dapat na maingat na suriin at masuri. Ang mga maseserbisy na pisngi ay may patag na ibabaw na walang mga chips at scuffs. Ang sinturon ay hindi dapat maglaman ng anumang pampadulas. Kung mukhang malabo, oras na para baguhin ito.
- Pagkatapos matukoy ang mga pagkakamali, binubuo namin ang variator sa reverse order.
Mayroong dalawang pangunahing tampok na tumutukoy sa kalidad ng variator: paggalaw ng sinturon at bilis ng makina. ATsa isang gumaganang variator, ang sinturon ay hindi madulas sa mga pulley. Ngunit, kung umuungal ang motor, ngunit hindi gumagalaw ang scooter, ito ang unang senyales na oras na para tingnan ang loob ng device at suriin ang kondisyon ng belt at spring.
Ang bilis ng pagpapatakbo ng makina ay dapat tumugma sa pinakamataas na lakas nito. Kung hindi ito mangyayari, oras na para simulan ang pag-set up ng variator.
Inirerekumendang:
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Paano ayusin ang isang plaka ng lisensya sa isang kotse sa isang frame: mga tagubilin sa pag-install, larawan
Ang pag-aayos ng numero ng kotse ay isang pamamaraan na itinuturing ng mga may-ari ng sasakyan na hindi isang napakasimpleng gawain. Ito ay kinakailangan lamang kung bumili ka ng bagong makina. Samakatuwid, marami ang hindi interesadong malaman ang mga teknikal na tampok ng proseso, na kasunod na puno ng mga problema sa pulisya ng trapiko. Ang paglabag sa mga tuntunin ay maaaring magresulta sa aksyong pandisiplina. Ang artikulo ay naglalaman ng impormasyon kung paano ayusin ang numero sa kotse
Electric scooter - mga review. Electric scooter para sa mga matatanda. Electric scooter para sa mga bata
Kahit anong electric scooter ang pipiliin mo, ito ay magbibigay-daan sa iyong masiyahan sa mga nakakarelaks na paglalakad sa parke o isawsaw ang iyong sarili sa mundo ng mga panlabas na aktibidad
Maaari ba akong magmaneho ng scooter na may kategoryang "C"? Anong mga karapatan ang kailangan para sa isang scooter
Kadalasan, nagtatanong ang mga tao kung anong mga kategorya ang maaari kang magmaneho ng scooter o kung anong mga multa ang ilalapat kung walang karapatan para sa ganitong uri ng sasakyan. Pag-uusapan natin ang lahat ng ito at isaalang-alang ito nang detalyado sa ibang pagkakataon sa artikulo
