Toyota Surf car: mga feature, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Maraming mahilig sa kotse ang mas gusto ang mga de-kalidad na SUV kaysa sa ordinaryong "mga pampasaherong sasakyan." Ito ay dahil hindi lamang sa mataas na kakayahan sa cross-country, kundi pati na rin sa ginhawa, kumpiyansa, prestihiyo na ibinibigay ng naturang kotse. Ang isang tipikal na kinatawan ng kategoryang ito ay ang Toyota Surf. Ang sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad ng build, pagiging maaasahan, malakas na powertrain, maluwag na interior at luggage compartment. Tingnan natin ang mga katangian at feature ng kotse.

Unang Henerasyon

Kapansin-pansin na ang Toyota Surf ay kilala sa dalawang pangalan: Hilux at 4Runner. Ang unang pangalan ay nauugnay sa isang pickup truck, batay sa kung saan nilikha ang kotse. Ito ay may kaugnayan para sa merkado ng Hapon. Sa America, ang kotse ay kilala bilang 4Runner. Ang unang henerasyon ng SUV ay lumabas noong 1984.

Ito ay makabuluhang naiiba mula sa karaniwang mga pagbabago na ipinakita sa domestic market. Ang configuration ay mas katulad ng ninuno ng kotse - isang pickup truck. Ang mga tagagawa ay nakakabit ng isang naaalis na bubong sa ibabaw ng katawan, ang bilang ng mga pinto ay dalawa lamang. Sa una, ang suspensyon sa harap at likuran ay nasa isang uri ng umaasa, nang maglaon ay ginawang independyente ang pagpupulong sa harap.

Sumusunod sa mga pagbabago

Ang ikalawang henerasyon ng Toyota Surf ay pumasok sa seryeng produksyon noong 1989. Ito ay may dalawang bersyon:

1. Nakatanggap ang katawan ng apat na pinto, four-wheel drive - isang uri ng plug-in.
2. Noong 1995, nagsimula silang gumawa ng kotse na may higit na kaginhawahan. Kasama sa karaniwang kit ang mga power accessory, air conditioning at marami pang ibang accessories na nagpapadali sa pagpapatakbo ng kotse.

Noong 1996, ipinakilala ang ikatlong serye, na lubos na na-moderno. Kasabay ng pagdaragdag ng mga kapaki-pakinabang na opsyon, nag-install ng modernong multimedia system na may monitor.

Ang ika-apat na henerasyon ay inilabas noong 2003, ang kotse ay naging kapansin-pansing mas malaki sa laki, at nakatanggap din ng isang malakas na aluminum alloy engine.

Noong 2009, inilabas ang pinakabagong pagbabago ng Toyota Hilux Surf. Ang antas ng kaginhawaan ay tumaas nang malaki, ang kakayahan sa cross-country ay nananatili sa pinakamataas na antas.

Mga Pagtutukoy

Ang power unit sa ikalimang henerasyon ng SUV na pinag-uusapan ay naka-mount sa isang bersyon lang. Ang isang malakas na apat na litro na makina ay may 6 na silindro at gumagawa ng 270 lakas-kabayo. Ang engine ay pinagsama-sama sa isang limang-bilis na awtomatikong paghahatid. Inaalok ang mga mamimili ng dalawang opsyon sa pagmamaneho: may rear drive axle o may all-wheel connection.

Mamaya, ang Toyota Surf-130 ay binuo, nilagyan ng all-wheel drive na may lockable center differential. Ang modelo ng Pagsubok ay mayroon ding interwheel analogue. Ang pagganap na ito ay hindi pamantayan para sa klase ng mga sasakyan. Kadalasan ang mga crossover at SUV ay may front drivetulay na may koneksyon sa likurang elemento kung kinakailangan.

Kagamitan

Pagkonsumo ng gasolina, sa kabila ng lakas at sukat ng kotse, naging medyo katamtaman. Depende sa mode ng pagmamaneho at paggamit ng mga drive axle, kumukonsumo ang kotse mula 10 hanggang 15 litro bawat 100 kilometro.

Ang katawan ng Toyota Master Surf ay isang klasikong uri ng frame. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang karamihan sa mga tagagawa ay inabandona ang disenyo na ito. Ang suspensyon ng sasakyan ay nagbibigay ng medyo malambot na paggalaw at kumpiyansa na pagtagumpayan ng iba't ibang mga hadlang at off-road, ngunit hindi idinisenyo para sa matatalim na pagliko. Front unit - independent type, rear unit - dependent with trailing arms.

Medyo mayaman ang kagamitan ng sasakyan, kabilang ang iba't ibang aktibong sistema ng seguridad, mga power accessory, air conditioning at "iba pang bagay" sa anyo ng mga pinainit na upuan, multimedia at iba pa.

Mga kalamangan at kawalan

Dahil sa mga katangian ng Toyota Hilux Surf at mga review ng user, mayroon itong ilang mga pakinabang, katulad ng:

• Isang malakas na power unit na nagbibigay-daan sa iyong mabilis na mapabilis ang isang malaking kotse at mapanatili ang disenteng dynamics.
• Malakas na kapasidad ng tangke ng gasolina ay nagbibigay ng sapat na hanay.
• Mahusay na ingay at paghihiwalay ng vibration.
• Katamtamang pagkonsumo ng gasolina para sa gayong hayop.
• Mataas na pagiging maaasahan.
• Mataas na kalidad na interior trim (ang katad, bilang karagdagan sa isang kaaya-ayang visual na impression, ay hindi nawawala nang mahabang panahon sa wastong pangangalaga).
• Malambot atkomportableng biyahe, kahit off-road na may mga lubak at lubak.
• Isang maluwag na cabin na nagbibigay-daan para sa kaginhawahan ng mga pasahero at transportasyon ng malalaking bagay.
• Mayamang kalidad na pagpupulong at kagamitan.

Ang mga disadvantage ng Toyota Master Ace Surf ay kinabibilangan ng Limited package na may body kit na hindi maganda ang disenyo para sa off-road, dahil lumalabas na medyo mababa ang kotse. Iba pang mga disadvantages:

• Ang sasakyan ay hindi iniangkop sa Russian market, na makikita sa pagiging angkop ng radyo at iba pang mga accessories para sa Japanese, European o American consumer.
• Ninanakaw ng sunroof ang kapal ng kisame, na nagpaparamdam sa mas matatangkad na tao na walang sapat na espasyo sa harapan.

Test drive

Ang mga upuan sa harap ay maaaring maiugnay sa pinakamataas na kategorya sa mga tuntunin ng lambot. Kumportable ang driver's seat at maraming legroom. Ang salon ay may isang hugis-parihaba na pagsasaayos, ang lapad at taas ay hindi pinapayagan itong maiugnay sa isang masyadong maluwang na klase. Medyo masikip dahil sa cargo layout.

Mahusay ang visibility ng forward mula sa driver's seat ng Toyota Surf, at nalalapat ito sa kanan at kaliwang bahagi ng track. Ang buong ibabaw ng hood ay perpektong nakikita, ang gilid ng katawan ay malinaw na tinukoy, na nagbibigay din ng inspirasyon kapag nagmamaneho. Ang harap na haligi ng kompartimento ng pasahero ay bahagyang itinulak pasulong. Kapansin-pansin ang paglaban ng shift knob, kapag gumagalaw, malinaw na nararamdaman ang gustong posisyon.

Ang bagong binuo na turbine diesel engine ay gumaganadisenteng antas. Hiwalay, dapat itong pansinin ang isang malawak na hanay ng metalikang kuwintas. Ang makina ay may mababang ingay at mababang panginginig ng boses. Kung ihahambing natin ang kotseng pinag-uusapan sa mga kakumpitensyang Aleman, mapapansing hindi mas mababa sa kanila ang Surf sa mga tuntunin ng dynamics at kontrol.

Ang mataas na rate ng kaginhawaan ay tinutukoy ng mga de-kalidad na suspension spring, gayundin ng malalaking gulong. Sa cabin, ang kaginhawahan sa isang five-point system ay na-rate sa isang solidong marka ng "5". Ang kotse ay ganap na sumusunod sa manibela, ito ay angkop hindi lamang para sa mga paglalakbay sa lungsod, kundi pati na rin para sa mga panlabas na aktibidad. Ayon sa mga eksperto, ang prinsipyong "lahat ay parang nasa isang pickup truck" ay eksklusibong ipinapatupad sa positibong direksyon.