Rating SUV. Rating ng mga SUV ayon sa kakayahan ng cross-country

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang mga tunay na motorista ay bihirang hindi mangarap ng isang malaki at makapangyarihang sasakyan na kayang lampasan ang anumang mga hadlang sa mga kalsada. Nagmamaneho kami ng mga kotse, binibigyang-katwiran ang aming sarili sa murang gasolina at kaginhawaan ng maliliit na sasakyan sa lungsod. Gayunpaman, halos lahat ay may sariling rating ng SUV. Tutal, nanginginig ang puso nang makita ang isang malaking barnisado na four-wheel drive na halimaw na dumaan.

Pangarap ng isang mahilig sa kotse

Ito ay dahil sa katotohanan na ang mga SUV, bilang panuntunan, ay ang quintessence ng lahat ng naipon ng isang kumpanya ng sasakyan sa mga taon ng pagkakaroon nito. Samakatuwid, sa isang hindi malay na antas, nais ng lahat na magkaroon ng ganoong kotse. Regular kaming nag-aaral ng mga bagong bagay at inihahambing ang rating ng mga SUV sa Russia sa mga nasa Europe o Asia, halimbawa.

At hindi ito tungkol sa kakayahang madaling madaig ang mga kurbada ng lungsod. Sa pagmamaneho ng ganoong sasakyan, hindi mo masisiyahan ang panloob na ginhawa ng isang maluwag na cabin, ang lakas ng pedal ng gas atisang pakiramdam ng seguridad. Kung tutuusin, tulad ng alam mo, mas ligtas ang malalaking sasakyan sa mga emergency na sitwasyon.

Ang bawat kotse ay may kanya-kanyang gawain

Una kailangan mong magpasya para sa iyong sarili kung bakit kailangan mo ng ganoong sasakyan. Kung gusto mo lang makaramdam ng tiwala sa taglamig at hindi mag-skid sa maliliit na snowdrift sa lunsod, kung gayon ang isang crossover ay sapat na - isang magaan na all-wheel drive na kotse na may kahanga-hangang ground clearance. Ang mga naturang kotse ay nilikha, bilang panuntunan, batay sa mga sikat na modelo ng badyet na bahagi ng pangkalahatang linya ng isang partikular na tagagawa.

Gayunpaman, ito ay isang ganap na naiibang bagay kung magpasya kang sakupin ang talagang mahirap na mga kalsada sa bansa, o gawin nang wala ang mga ito. Narito ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng isang rating ng mga SUV para sa kakayahan sa cross-country. Pagkatapos ng lahat, ang pag-uusap ay tungkol sa mga napakabigat na halimaw ng industriya ng sasakyan, na hindi natatakot sa off-road, putik, o mga bangin. Ang kanilang makapangyarihang mga makina ay palaging hihilahin ang nagsusuot mula sa pinakamalalim na butas; malalapad at malalaking gulong ay dadaan sa anumang lupa, at ang isang seryosong ground clearance ay magbibigay-daan sa iyo na tumawid kahit isang maliit na ilog. At ang maluwag at komportableng interior ng naturang mga kotse ay maaaring magsilbing isang tunay na tahanan kung saan maaari kang matulog, kumain o magtrabaho sa computer.

Jeep para sa bawat brand

Bawat self-respecting na tatak ng sasakyan ay sumusubok na gumawa ng kotse na mapapabilang sa rating ng mga SUV: sikat, makapangyarihan, maaasahan … Hindi mahalaga. Ang pangunahing bagay ay upang maging sa mga nangungunang posisyon. At kung sa wakas ay magpasya kang kumuha ng ganoong kotse, kailangan mong malaman ang ilanmga detalyeng nauugnay sa kanilang pag-uuri at device.

Upang gawing mas madali para sa isang potensyal na mamimili na mag-navigate sa isang medyo malaking seleksyon ng mga kotseng ito, isaalang-alang ang isang uri ng rating ng mga SUV mula sa mga pinakabagong modelo. Bilang isang patakaran, kapag pumipili ng kotse ng klase na ito, hindi namin binibigyang pansin ang ekonomiya ng gasolina. Ito ay higit sa lahat dahil sa ang katunayan na ang halaga ng mga yunit na ito ay nagpapahiwatig ng kakayahan ng isang tao na magbayad para sa tamang dami ng gasolina nang walang anumang mga problema. Gayunpaman, susubukan naming isaalang-alang ang mahalagang pagbabagong ito sa kasalukuyang mga katotohanan.

Mitsubishi Pajero

Kaya, ang maalamat na "Mitsubishi Pajero" ay nagbukas ng maliit na tuktok. Isang kotse na dinala sa paglipas ng panahon ang pangunahing pilosopiya ng tatak - pagiging simple at pagiging maaasahan. Siya ang nangunguna sa rating ng pagiging maaasahan ng SUV. Ang bersyon na, sa paghusga ng mga pagsusuri ng mga eksperto, ay ang pinakasikat ay isang kotse na nilagyan ng isang gasolina engine (3.8 l), na nagsasara sa premium na linya ng Mitsubishi. Sa laki ng makina na ito, ang jeep ay may average na pagkonsumo ng gasolina na humigit-kumulang 17.7 l / 100 km. Haba ng makina - 4900 mm, lapad - 1875 mm, na may volume ng cabin na 1745 litro.

Ang average na presyo ng kagandahang ito ay humigit-kumulang 60,000 USD. e. Medyo magandang opsyon para sa mga taong mahilig sa mga aktibidad sa labas. Ngunit, sa kabilang banda, ang parehong kahanga-hangang presyo kung minsan ay pumipigil sa iyong lubos na pahalagahan ang lahat ng kagandahan ng isang kotse.

Toyota Landcruiser

Ang rating ng SUV ay ipinagpatuloy ng hindi gaanong maalamat na Toyota Landcruiser. At bagaman ang jeepnakakuha ng katanyagan sa ating bansa nang kaunti pa kaysa sa Pajero, hindi ito nakakabawas sa mga merito nito. Ang tanyag na kagamitan ng kotse ay nilagyan ng isang 4.6-litro na makina ng gasolina, na humahanga sa kahusayan nito. Sa 100 km, ang pagkonsumo ng gasolina ay umabot sa 14.7 litro. Ang haba ng katawan ay 4900 mm, lapad ay 1920 mm, taas ay 1950 mm, panloob na volume ay 1900 litro.

Kumportableng kotse, na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya, ay mas angkop para sa mga nangungunang manager na nagmamalasakit sa kanilang imahe, kaysa sa mga mahilig sumakay sa putikan. Ang average na presyo ng isang kotse ay 92,000 USD. e. Para sa gayong makina, maniwala ka sa akin, kaunti. Pero marami din. Samakatuwid, hindi mo pa rin sinasadyang nagtataka: ang mga pagod na bahagi ba ng gayong halimaw sa lungsod ng perang ito ay nagkakahalaga ng perang ito sa mga hindi matagumpay na paradahan.

Toyota Landcruiser Prado

Ang susunod na nominado ay higit na kawili-wili. Ang isa pang katutubong ng maluwalhating pamilya Toyota, na may eksaktong parehong pangalan na "Landcruiser", ngunit may prefix na "Prado". Sa katunayan, ito ay isang mas matipid na bersyon ng kanyang nakatatandang kapatid.

Bilang isang patakaran, ang mga kotse ay nilagyan ng 4-litro na mga makina ng gasolina, na nagbibigay ng halos parehong pang-ekonomiyang pagganap bilang isang malaking Land Cruiser - 14.7 litro bawat 100 kilometro. Gayunpaman, ang mga sukat ng Prado ay makabuluhang mas maliit. Sa madaling salita, na, mas malapit - ito ay kung paano mailarawan ang mga paghahambing na katangian. Kaya, ang haba ng Prado ay 4760 mm, ang lapad ay 1885 mm, ang taas ay1890 mm, dami ng cabin 1695 l.

Marahil, ang mapagpasyang kadahilanan sa pagbili ng SUV na ito ay ang presyo pa rin - ito ay 57,000 USD. e. Pagkatapos ng lahat, ang rating ng kalidad ng presyo ng mga SUV ay kasinghalaga ng ratio ng mga teknikal na katangian.

Kia Mohave

Pagdating sa Korean cars, sa ilang kadahilanan, ang mga kuwento tungkol sa pagiging maaasahan ng mga diesel engine mula sa mga manufacturer na ito ay agad na naiisip. Gayunpaman, ang kotse na hinirang namin sa rating ng mga crossover at SUV ay may malakas na puso ng gasolina. Si "Kia Mohave" ang susunod na miyembro ng maliit na tuktok na ito.

Ang 3.8-litro na petrol engine ay magpaparamdam sa iyo ng kumpiyansa sa lungsod. Gayunpaman, ito ay malinaw na napakaliit para sa mabigat na pagsubok sa larangan. Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse na ito ay medyo mataas. Sa mga matipid na mode, kakailanganin mong "magbigay" ng higit sa 15 litro bawat 100 km. Ang "Mohave" ay medyo kahanga-hanga: ang haba nito ay 4880 mm, lapad -1915 mm, taas - 1765 mm. Dami ng panloob - 1549 litro. Medyo kumportableng kotse, lalo na sa presyo nito. At ito ay nasa average na halos 47,000 USD. e.

Honda Pilot

At, sa wakas, ang cross-country rating ng mga SUV ay pinamumunuan ng isang kotse na pinagsasama ang lahat ng kinakailangang katangian ng isang mabigat na jeep. Ito ang Honda Pilot. Malaki, komportable at komportableng pampamilyang sasakyan.

Ayon sa mga eksperto, talagang walang dapat ipag-alala tungkol sa seguridad. Na-verify ng mga tagagawa ng Hapon ang bawat maliit na bagay. pare-parehomagiging komportable ka pareho sa lungsod at off-road. Sa medyo maliit na dami ng engine - 3.5 litro lamang, salamat sa mga makabagong sistema, walang kakulangan ng kinakailangang kapangyarihan. Ngunit mararamdaman mo kaagad ang pagtipid sa gasolina.

At kahit na maraming "well-wishers" ang nagbibigay lang sa kotseng ito ng taba na minus para sa mataas na pagkonsumo ng lungsod, mali sila. Kung iniuugnay mo ang mga sukat ng kotse sa mga pagkalugi ng gasolina nito, kung gayon ang lahat ay nahuhulog sa lugar. Ang haba ng "Pilot" - 4875 mm, lapad - 1995 mm, taas - 1845 mm, dami ng cabin - 1700 litro. Napakaganda ng lahat.

Kaya hindi na kailangang mag-alala tungkol sa ilang dagdag na litro ng gasolina, na, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi masyadong marami. Para sa 100 km, ang "Honda" na ito ay "kumukuha" lamang ng 15.8 litro ng gasolina. Ang average na presyo ng naturang kotse ay $50,000. e. Dapat tandaan na ang lahat ng inilarawang sasakyan ay nilagyan ng awtomatikong transmission at, siyempre, all-wheel drive.