Ang buong katotohanan tungkol sa presyur ng gulong sa Skoda Octavia

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang kaligtasan ng driver at mga gumagamit ng kalsada ay binubuo ng malaking bilang ng mga salik. Ang isa sa mga ito ay kontrol sa presyon ng gulong. Marami ang interesado sa pressure rate sa mga gulong ng Skoda-Octavia para sa kumpiyansa na paggamit ng kotse.

Mga tampok ng pagpili ng presyon

Ang pinakamainam na pagganap ay idinidikta ng sumusunod na pamantayan.

1. Mahalaga ang masa ng isang partikular na modelo dahil dapat itong sumipsip ng iba't ibang karga.
2. May papel ang lokasyon ng mga gulong at ang kapasidad ng pagdadala ng sasakyan.
3. Maaapektuhan ang panahon ng operasyon, mga halaga ng temperatura.
4. Gayundin, ang presyur ng gulong sa Skoda Octavia ay depende sa uri ng gulong na ginagamit.

Ang mga indicator nito ay nakadepende sa kalidad ng mga kalsada, sa pag-uugali ng driver sa likod ng manibela. Paano mauunawaan ng isang driver kung anong rate ang inilaan para sa kanyang "lunok"?

Saan nakasulat ang pamantayan?

Maaaring malaman ng isang motorista ang inirerekomendang presyon ng gulong sa Skoda Octavia sa pamamagitan ng pagtingin sa flap ng tangke ng gas, na nagpapahiwatigtalahanayan na may mga inirekumendang tagapagpahiwatig mula sa tagagawa. Para sa mga rim na may radius na R15, ang presyon na 2.2 bar ay inirerekomenda sa mga front rim. Ang parameter para sa mga gulong sa likuran ay magiging 2.3 bar. Para sa mga gulong ng R18, ang mga numerong ito ay magiging 2.0 bar para sa harap at 2.1 para sa mga gulong sa likuran. Kailangan bang mahigpit na sundin ang mga tagubilin ng tagagawa ng kotse? Ayon sa mechanics, hindi ito kailangan. Ang lahat ay nakasalalay sa mga kondisyon ng operating. Sa ilang mga sitwasyon, kinakailangan upang bawasan ang presyon sa 2.0 bar. Sa ilang modelo, ang mga itinatangi na numero ay makikita sa isang sticker na matatagpuan sa loob ng hamba ng pinto malapit sa pinto ng driver.

Mga paraan ng pagsukat

Paano sukatin ang presyon sa mga gulong "Skoda-Octavia"? Magagamit mo ang mga sumusunod na paraan.

• Gamitin ang Skoda-Octavia tire pressure gauge, pressure gauge.
• Gumamit ng mobile air compressor o gumamit ng serbisyo ng gulong.

Ang Manometer ay maginhawang gamitin sa taglamig, tag-araw. Inaalok ito ng mga tagagawa sa electronic o mekanikal na format. Ang aparato ay angkop para sa mga makina na walang mga sensor. Karamihan sa mga dayuhang sasakyan nitong mga nakaraang taon ay puno ng electronics, kabilang ang indicator sa dashboard tungkol sa pressure reading sa mga gulong ng Skoda-Octavia-A7 o ibang brand. Sa ganitong mga sistema, hindi na kailangang gumamit ng hand-held device. Pakitandaan na maaaring may mga error ang handheld meter.

Tungkol sa inirerekomendang rate

Dapat tandaan ng isang motorista na masyadong mataas o masyadong mababang presyonnagdudulot ng maagang pagkasira ng mga gulong, na humantong sa pagbaba sa pagganap ng pagmamaneho ng isang kotse. Kaugnay ng tampok na ito, inirerekomenda na suriin ang presyon sa mga gulong ng Skoda-Octavia-A5 at iba pang mga tatak nang hindi bababa sa isang beses sa isang quarter. Sa ekstrang gulong, dapat suriin ang halagang ito. Sa partikular, ang pamamaraang ito ay dapat na seryosohin bago ang isang mahabang paglalakbay. Hindi masakit na suriin ang coolant nang sabay.

May tiyak na pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng mga gulong sa tag-araw at taglamig. Pinapayuhan ng mga inhinyero ng industriya ng automotive ng Czech na huminto sa halaga para sa mga gulong sa taglamig na 20 kPa higit pa kaysa sa mga gulong sa tag-init. Ano ang nagbabanta sa maling pressure?

Sa mga nakakapinsalang epekto ng pumping gulong

Tinutukoy ng mga auto expert ang mga sumusunod na hindi kasiya-siyang kahihinatnan kapag lumampas sa kinokontrol na pamantayan.

• Lubos na binabawasan ang contact patch ng gulong sa daanan, na nagreresulta sa mabigat na pagmamaneho.
• Malaking panganib na mapunit ang gulong kapag bumabangon.
• May matinding pagtaas sa distansya ng pagpepreno.
• Kung tumama ang goma sa isang balakid, maaari itong masira.

Ano ang nagbabanta sa under-inflation ng mga gulong?

Hina-highlight ng mga mahilig sa kotse ang mga sumusunod na negatibong aspeto ng kasong ito.

• Ang porsyento ng pagkasira ng gulong sa gitnang bahagi ng tread ay tumataas nang ilang beses.
• Madarama ng mga pasahero ang bawat bunggo sa kalsada.
• Pinapataas ang ingay ng gulong nang hindi nagdaragdag sa kaginhawahan ng biyahe.
• Ang sasakyan ay hindi sumusunod nang maayos kapag nakorner, nag-overtake, mahirap na bahagi ng mga kalsada.
• Ang mga sidewall ng tread ay maagang nauubos, at ang bilis ay dahan-dahang tumataas.

Bilang resulta, ang gulong na may mababang presyon ay maaaring humantong sa isang aksidente, ang sasakyan ay maaaring gumulong.

Dalas ng pagsusuri

Sa taglamig, kinakailangan na kontrolin ang indicator ng presyon nang mas madalas. Inirerekomenda ng mga eksperto na gawin ito 1 o 2 beses sa isang linggo. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa isyung ito sa kaso ng mga pagbabago sa temperatura, isang matalim na pagbabago sa mga kondisyon ng panahon. Ang pagsubok ay dapat isagawa sa malamig na goma. Bumababa ang pressure habang bumababa ang degree sa labas ng bintana.

Mga tip para sa pagpuno ng mga gulong sa taglamig

Kinakailangan na palakihin ang mga gulong sa bukas na hangin. Sa kasong ito, walang salungatan sa pagitan ng mga pagbabasa ng temperatura sa loob ng gulong at sa labas. Sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa.

Ang pagtatrabaho sa isang mainit na garahe ay nangangailangan ng pagtaas ng presyon sa 0.2 bar. Makakatulong ito na mabayaran ang mga pagkakaiba sa temperatura. Ang pagganap ng pagmamaneho ay nakasalalay din sa paggawa ng mismong gulong. Ang paggamit ng mga produkto mula sa mga tatak tulad ng Goodyear, Michelin, Dunlop ay nagpapataas ng dynamics ng kotse, kapangyarihan, pagganap. Mas lumalaban ang mga ito sa iba't ibang natural na phenomena, pagsusuot dahil sa reinforced sidewalls at maalalahanin na tread pattern.

Ang bahagyang pag-minimize ng presyon ay katanggap-tanggap. Mabuti pa sa madulas na daanan. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng figure na ito ng 0.3 bar, ang contact patch sa pagitan ng gulong at ibabaw ng kalsada ay tataas, na nag-uudyok ng magandang exchange rate.katatagan. Mas madaling malalampasan ng sasakyan ang mga kundisyon sa labas ng kalsada, at magiging mas madali para sa driver na hawakan ang manibela kapag bumaba ang halaga ng presyon.