Ang pinaka-maaasahang mga kotse sa mundo: pagsusuri, rating at mga feature

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Kinakailangang suriin ang pagiging maaasahan ng isang kotse ayon sa ilang pamantayan nang sabay-sabay. Ang ilang mga tatak ay may halos hindi mapatay na suspensyon, habang ang iba ay sikat sa mga de-kalidad na makina. Ngunit ang pinaka-maaasahang kotse ay ang isa na mataas ang rating sa ilang pamantayan nang sabay-sabay.

Ano ang pagiging maaasahan?

Una sa lahat, kailangan mong harapin ang isyung ito, at pagkatapos ay magpatuloy. Dapat pagsamahin ng pagiging maaasahan ang ilang mga katangian at katangian, kung saan dapat i-highlight ang mga sumusunod:

• durability - ang kakayahang gamitin ang sasakyan nang may regular at mataas na kalidad na maintenance;
• Uptime ng sasakyan - ang oras kung kailan hindi kinakailangan ang pag-aayos ng sasakyan;
• Ang workability ay nagpapakita ng aktwal na buhay ng serbisyo, na inihahambing sa data na ibinigay sa teknikal na dokumentasyon para sa sasakyan.

Batay sa mga parameter na ito, at makakagawa tayo ng mga konklusyon tungkol sa kung aling kotse ang pinaka maaasahan. Ngunit dinhindi lang yan, pero unahin mo muna.

kalidad ng industriya ng sasakyan sa Japan

Ayon sa mga resulta ng maraming pag-aaral, ang Lexus ang nangunguna sa ranking. Ang tatak na ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka maaasahan. Kung ilang taon na ang nakalilipas may ilang mga problema sa electronics, inalis ang mga ito. Sa kasalukuyan, kahit na sa takbo ng 300-400 thousand kilometers, ang mga electronic system ng engine, gearboxes at suspension ay gumagana nang matatag at predictably.

Chassis "Lexus", ito ay isang hiwalay na paksa para sa pag-uusap. Ang mga bahagi ng suspensyon ay may safety margin na 25-30%. Iminumungkahi nito na kahit na may hindi napapanahong pagpapanatili, hindi mangyayari ang mga hindi inaasahang pagkasira. Ito ay gumaganap sa mga kamay ng driver, dahil ang sasakyan ay nananatiling nasa serbisyo nang ilang panahon, ngunit hindi pa rin ito sulit na gamitin ito nang regular.

Mazda at Toyota

Ang pangalawang lugar ay nararapat na inookupahan ng Japanese car na Mazda. Binibigyang-diin ng mga eksperto ang halos walang kamali-mali na operasyon ng electronics at Skyactiv na teknolohiya, na makabuluhang nadagdagan ang pagiging maaasahan ng mga makina ng gasolina at diesel sa pamamagitan ng pag-stabilize ng ratio ng compression. Ang mga inhinyero ay pinamamahalaang upang madagdagan ang mapagkukunan, kapangyarihan, pati na rin ang agwat ng mga milya bago ang overhaul ng panloob na combustion engine. Samakatuwid, kung isasaalang-alang namin ang pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse, tiyak na ito ang Mazda SkyAktiv.

Ang ikatlong puwesto ay mapupunta sa isa pang Japanese company na Toyota. Totoo, sa kasong ito, ang mga opinyon ng mga eksperto at motorista mismo ay hindi masyadong malabo. Isang side transmissionAng "Toyota" ay nararapat na igalang, at hindi mahalaga kung anong uri ng kahon, awtomatiko, robot o mekaniko ang halaga. Ang lahat ng mga ito ay napupunta nang mahabang panahon, at naayos, bilang panuntunan, nang walang makabuluhang gastos. Kasabay nito, may ilang mga problema sa chassis at electronics. Ngunit ang ikatlong puwesto sa mga tuntunin ng mga puntos ay para pa rin sa Toyota.

Tungkol sa kalidad ng German

Oddly enough, we are not talking about Mercedes or BMW at all." Ang pang-apat na puwesto ay inookupahan ng Audi. Ang huling pagkakataon na nakuha ng mga German ang titulong "pinaka maaasahang kotse ng taon" noong 2015. hakbang. Ang Ang pangunahing bentahe ay ang paggamit ng isang aluminyo na katawan. Ang materyal na ito ay makabuluhang nabawasan ang bigat ng kotse, nagbibigay ng halos kumpletong proteksyon laban sa kaagnasan. Totoo, dito kailangan mong maunawaan na ang anumang pag-aayos ng katawan ay magiging napakamahal. Ito ay dahil sa tumaas natutunaw na temperatura ng aluminum at ang pangangailangang gumamit ng espesyal na mga may-ari ng Audi tandaan ang pagiging maaasahan ng gearbox at electronics. Mayroong ilang mga problema sa chassis, at ang pag-aayos ay hindi mura, ngunit ganoon ang presyo para sa kaginhawaan.

Ang pinaka-maaasahang sasakyan para sa Russia

Ang pagpapatakbo ng sasakyan sa Europe ay isang bagay, isa pang bagay sa Russia, kung saan ang mga kalsada ay hindi nasa perpektong kondisyon at ang lagay ng panahon ay medyo masama. Ito ay para sa mga kadahilanang ito na higit na dapat bigyang pansin ang pagsususpinde at clearance. Ang perpektong opsyon, ayon sa ganap na karamihan, ay ang Nissan X-Trail. Ang tumatakbong kotse ay idinisenyo lamang para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, at ang ground clearance na 21 cm ay nagpapadali sa pagtagumpayan ng iba't ibang mga hadlang. Ang pinakasikat na makina ay 2.0 litro, na ang lakas ay 141 lakas-kabayo. Ito ay isang ganap na maaasahan at madaling-maintain na makina, ang power reserve nito ay sapat para sa komportableng biyahe.

Ang isa pang napakasikat na modelo sa Russia ay ang Renault Duster. Ang spring independent suspension ay simple at napaka maaasahan. Kasama ng ground clearance na 20 cm, ang kotseng ito ay humahawak ng magaspang na lupain nang napakahusay. Ang bumibili ay inaalok ng ilang mga makina upang pumili mula sa: diesel (1.5 litro), gasolina panloob na combustion engine (1.6 at 2.0 litro). Ang interior ay walang luho na matatagpuan sa mga kotse ng Aleman, lahat ay maigsi at sobrang simple. Ngunit hindi ito nakakagulat, dahil badyet ang modelo, ngunit maaasahan, na sapat na para sa maraming Ruso.

Porsche: pagiging maaasahan at presyo

Ang brand na ito ay unti-unting tumataas sa rating, ngunit mahirap pa ring tawaging maaasahan ang mga kotseng ito. Bagaman sa nakalipas na ilang taon isang positibong kalakaran ang napansin, na dahil sa pag-install ng mga power unit mula sa mga SUV hanggang sa mga sedan. Halimbawa, ang Panamera o Cayenne ay nakatanggap ng mataas na marka, ngunit ang mga naturang kotse na sina Boxter at Cayman ay nagmamahal ng pansin. Ang mga kotse na ito ay may mga makinang na pabagu-bago na nangangailangan ng regular na mamahaling pagpapanatili. Siyempre, ang may-ari ng Porsche ay hindi makatipid sa pagpapanatili, ngunit ang mga tagagawa ay maaaring medyo mai-optimize ang pagpapatakbo ng panloob na combustion engine. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa pinaka maaasahang mga modelo, kung gayon ito ay Macanat Panamera. Bukod dito, ang huli ay itinuturing na eksklusibo sa rear-wheel drive. Sa pangkalahatan, sa ganoong presyo, makakagawa ka ng mas maaasahang kotse, halos lahat ng eksperto ay sumang-ayon dito.

i-VTEC system ng Honda

Kung ilang taon na ang nakalipas ang brand na ito ay hindi nakapasok sa rating, ngayon ito na talaga ang pinaka maaasahan at matipid na mga kotse. Ang bagay ay ang kumpanya noong 1998 ay bumuo ng isang elektronikong sistema para sa pagbabago ng oras ng stroke ng balbula. Ngunit ang mga unang modelo ay hindi ang pinakamatagumpay. Minsan ito ay dumating sa kabiguan ng executive hydraulics. Pagkalipas lamang ng 15 taon, nagawa ng mga inhinyero na makamit ang perpektong operasyon ng system. Pinapayagan nito hindi lamang upang madagdagan ang kahusayan ng engine, kundi pati na rin upang madagdagan ang kapangyarihan. Ang isa pang hakbang mula sa kumpanya ng Honda ay ang pagtanggi sa multi-link suspension. Ang pagsasakripisyo ng kaginhawaan, posible na makamit ang mas mataas na pagiging maaasahan. Lubos itong pinahahalagahan ng mga eksperto.

Bukod dito, may iba pang maipagmamalaki. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin ng hindi bababa sa interior trim. Kahit na sa pangunahing pagsasaayos, ang mataas na kalidad na plastik ay ginagamit, walang mga extraneous na tunog, na sa pangkalahatan ay may positibong epekto sa mga benta. Ang pinakamahusay na modelo ay nararapat na ituring na Honda Civic Si, na may napakabilis na makina.

Pinakamahusay na opsyon sa badyet

Nagawa pa rin ng Korean brand na "Kia" na malampasan ang karibal nitong "Hyundai". Posibleng masira ang pangunguna dahil sa mataas na pagiging maaasahan ng power unit. Sa wastong pagpapanatili, ang makina ay tumatakbo nang mahabang panahon at hindi nagdudulot ng problema sa may-ari. Ang maraming pag-aayos ay medyo nagkakahalagamura. Kung gumamit ka ng mga de-kalidad na langis at mga consumable, hindi na kakailanganin ang isang malaking pag-aayos sa lalong madaling panahon. Patuloy na pinapabuti ng mga developer ang kanilang mga sasakyan at inaalis ang mga maliliit na depekto na maaaring seryosong makasira sa reputasyon. Ang pinakasikat na modelo ay ang Kia Sportage. Ang gearbox ay nawala ang "mga pagkabigo" nito sa panahon ng operasyon, habang nananatiling pareho ang pagiging maaasahan. Nalalapat din ito sa mga electronics, na hindi idinisenyo para sa mas maraming pagkarga at kadalasang nabigo sa panahon ng operasyon sa masamang kondisyon ng panahon.

Lahat ng ito ay nagbigay-daan sa kumpanya na tumaas nang malaki sa mga ranggo. Oo, at napansin ng mga motorista ang mataas na kalidad ng build ng Kia, isang abot-kayang segment ng presyo at isang matibay na katawan. Totoo, mayroon ding mga disadvantages dito - ang chassis. Kailangan pa itong dalhin sa tamang kalidad. Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang pinaka-maaasahang murang mga kotse, nararapat na alalahanin muna ang Kia.

Ibuod

Siyempre, marami ang gustong malaman kung ano ang mga pinaka-maaasahang ginamit na kotse. Ngunit ang sagot sa tanong na ito ay halos imposible. Pagkatapos ng lahat, masyadong marami ang nakasalalay sa pagpapanatili at mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ngunit bukod sa iba pa, sulit na i-highlight ang mga naturang tatak tulad ng Nissan. Ang mga unang problema sa chassis ay nagsisimula pagkatapos ng isang run ng 100 libong kilometro. Samakatuwid, kapag bibili, dapat mong bigyang-pansin ang kalagayan ng mga ball joint, silent blocks at shock absorbers.

Para sa BVM at Mercedes,tapos ang lahat ay malabo. Ang katotohanan ay maaaring may mga problema sa electronics at engine system. Samakatuwid, mas mahusay pa rin na mag-ipon ng kaunting pera at bumili ng bagong kotse o bumili ng mas simple at mas murang mga kotse upang mapanatili. Bukod dito, hindi ka dapat bumili ng mga sikat na brand na may malalakas na motor para sa huling pera, dahil kailangan mo pa ring i-serve ang halimaw na ito.