Pinakamagandang frame car: listahan ng modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang disenyo ng isang frame na kotse sa istraktura nito ay kahawig ng isang balangkas ng tao. Ang pangunahing bahagi ng makina na nagdadala ng pagkarga ay ang base para sa paglalagay ng lahat ng elemento ng katawan at mga hinged system. Ang mga nangungunang tagagawa ng automotive, na isinasaalang-alang ang mga interes ng mamimili, ay madalas na gumagawa ng mga pagbabago sa disenyo ng frame. Gayunpaman, may mga makina sa iba't ibang mga pinuno, na halos hindi sumailalim sa mga pagbabago at pag-upgrade ang frame nito.

Ano ang car frame?

Ang pinag-uusapang assembly ay ang pinakamabigat na bahagi ng sasakyan. Sa karaniwan, bilang isang porsyento ng kabuuang bigat ng makina, ang elementong ito ay 15%. Ang frame ay napapailalim sa mas mataas na mga kinakailangan sa mga tuntunin ng teknolohikal na pag-andar, lakas, at sapat na liwanag. Kasama sa disenyo ng unit ang mga longitudinal metal beam na konektado ng mga crossbar. Maaaring mag-iba ang bilang ng mga bahagi depende sa brand at layunin ng kotse.

Kadalasan, ang mga frame ay may variable na lapad na may pagpapalawak patungo sa power unit at isang paliit patungo sa rear axle. Ang mga riveted na istraktura ay naging napakapopular dahil sa kanilang pagiging simple.pagmamanupaktura at mataas na teknolohikal na pagganap. Sa mga makina na ginawa sa maliliit na serye, ang mga tagagawa ay madalas na gumagamit ng mga bolt system. Ginagamit ang makapal na rubber pad bilang vibration damper.

Mga Benepisyo

Among the advantages of frame cars:

1. Simplicity ng disenyo, pinapadali ang pagpapatupad ng mga paraan ng pagkalkula.
2. Nadagdagang ginhawa, dahil sa magkahiwalay na lokasyon ng frame at body.
3. Pinahusay na paghihiwalay ng ingay at vibration.
4. Isinasaalang-alang na disenyo ay pinakaangkop para sa pagdadala ng mga kritikal na karga, kapwa sa mga kotse at trak.
5. Ang isang configuration ng frame ay maaaring maging angkop para sa pagbuo ng iba't ibang mga pagbabago at tatak ng mga kotse. Ang sistema ay madaling mapalawak nang walang pagkawala ng mga katangian ng lakas. Nagbibigay-daan sa iyo ang feature na ito na lumikha ng mga pinahabang bus at limousine.
6. Ang mga frame na kotse ay mas madaling i-assemble sa planta, na nakakabawas sa gastos ng sasakyan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga pangunahing bahagi ay binuo nang direkta sa frame, at pagkatapos ay ang katawan ay naayos. Ang build na ito ay mas simple kaysa sa mga mounting unit sa isang monocoque model.
7. Sa parehong istraktura pinapayagan itong mag-mount ng iba't ibang mga katawan ng pasahero, na nagbibigay-daan sa iyong baguhin ang pagbabago, isinasaalang-alang ang mga uso sa fashion at demand ng consumer.
8. Ang pag-aayos ng mga naturang system at pagbawi pagkatapos ng aksidente ay mas madali kaysa sa mga katapat na nagdadala ng pagkarga.

Listahan ng mga frame car

Sa ibaba ay isang listahan ng mga kotse na nasa TOP 10 pinakamahusay na "mga frame" sa loob ng maraming taon:

1. Toyota Land Cruiser(Toyota Land Cruiser).
2. Hummer.
3. Wrangler Jeep.
4. Nissan Patrol.
5. Mercedes G-class.
6. Chevrolet Tahoe.
7. “Mitsubishi Pajero” (Mitsubishi Pajero).
8. Traiblazer.
9. Kia Mohave.
10. UAZ Patriot (UAZ Patriot).

Higit pa sa mga frame car na ito.

Toyota LC

Isa sa mga pinakamahusay na "frame" sa mundo ay nararapat na ituring na "Land Cruiser". Ang mga Japanese developer ay gumawa ng maingat na trabaho sa paglikha ng maalamat na SUV na ito. Ang mga natatanging feature ng makina ay itinuturing na mataas na antas ng kakayahan at kaginhawaan ng cross-country, pati na rin ang pagiging maaasahan at kalidad ng build.

Ito ang modelong pinagsasama ang ilang mga nuances na naging vector ng pag-unlad para sa karamihan ng mga SUV ng isang katulad na klase. Ang mataas na katangian ng makina ay pinahahalagahan din ng mga domestic consumer. Kakatwa, ito ay tunog, ngunit ang Toyota Land Cruiser ay halos hindi nakakakuha ng mas mura sa pangalawang merkado, at kung minsan ay kabaligtaran. Ito ay totoo lalo na sa pagbabago ng LC-100.

Hummer

Ang brand na ito ay naririnig ng lahat ng user na interesado sa teknolohiya. Sa una, ang pangunahing layunin ng kotse ay serbisyo militar. Sa paglipas ng panahon, ang utilitarian off-road SUV na ito ay muling idinisenyo para sa mga layuning sibilyan. Sa kabila ng "demilitarization", ang "Martilyo" ay nanatiling hindi kompromiso sa isang kahanga-hangang krus.

Napanatili ng H-1 na bersyon ang classic na frame, tuloy-tuloy na axle, at isang malakas na power unit. Ang serye ay may pinaka-compact sa mga Hummers (H-3), na mainam para sa mga tagahanga ng maaasahan, maliliit at orihinal na mga crossover.

Wrangler

Ang classic na frame car ay ginawa din sa loob ng maraming taon alinsunod sa mga nakasanayang tradisyon. Ang makina ay nilagyan ng all-wheel drive, dependent suspension sa mga axle, makabuluhang mga anggulo sa labasan. Ang ilang mga pagbabago ay hindi mas mababa sa tangke sa mga tuntunin ng kakayahan sa cross-country, na may reduction parameter ng transfer case sa ratio na 4:1.

Hindi nakakagulat na ang salitang "jeep" ay naging isang pambahay na pangalan para sa lahat ng mga SUV. Masarap sa pakiramdam ang kotse kapwa sa labas ng kalsada at sa mga sementadong ibabaw. Dynamics, handling at ginhawa - sa isang disenteng antas. Ang pangunahing nuance ay nagmamaneho nang walang bubong. Kung kinakailangan, ang jeep ay nilagyan ng malambot na pang-itaas na pang-itaas.

Patrol

Isa pang magandang Japanese frame car. Ang seryeng ito ay ginawa sa loob ng maraming taon, may all-wheel drive, at regular na ina-update. Sa bagong henerasyon, ang disenyo ng makina ay napabuti, habang pinapanatili ang lahat ng mga pakinabang ng pagsasaayos ng frame. Ang "Nissan Patrol" ay naging isang "paborito" sa mga mangingisda at mangangaso, salamat sa mataas na kakayahan sa cross-country, maluwang na puno ng kahoy at pinakamataas na kagamitan. Ang SUV ay ganap na nakayanan ang mga gawain nito.

Ang mga na-update na bersyon ng kotse ay nilagyan ng reduction gear, blocker, 5.6-litro na makina na gumagawa ng 405 lakas-kabayo. Sa highway, ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi hihigit sa 12litro bawat 100 km. Ang pagsasaayos ng mga aksyon sa mahirap na mga kondisyon ay nagbibigay-daan sa awtomatikong paghahatid sa pitong mga mode at isang stabilization system. Ang isa pang plus ay ang kakayahang pumili ng naaangkop na mode ng paglalakbay, depende sa uri ng ibabaw ng kalsada.

G-Class

Ang frame car na ito mula sa Mercedes ay kilala bilang Gelenvagen o Gelik. Ang kotse ay sumasagisag sa isang tiyak na panahon ng mga SUV at may isa sa mga pinakakilalang panlabas sa mundo.

Sasabihin ng mga may pag-aalinlangan na ang mga frame jeep at hinged na pinto ay patuloy na nagiging lipas na. Gayunpaman, ang mga tunay na connoisseurs ng G-Class ay nagpoposisyon sa modelo bilang isang bagay na higit pa sa isang SUV. Ang kotse ay sikat hindi lamang sa populasyon ng sibilyan, ngunit pinatatakbo din ng hukbo ng iba't ibang bansa, mga espesyal na serbisyo, at mga turista. Masarap sa pakiramdam ang "Gelik" sa lungsod at sa malayong lugar. Nauunawaan ng mga tagagawa ang kakaibang uri ng modelo, kaya ang mga pagbabago sa disenyo ay ginagawa sa pinakamababa.

Tahoe

Ang reference na American frame na SUV na ito ay hindi partikular na karaniwan sa domestic market. Ang kotse ay kahawig ng isang liner na lumulutang sa kalsada. Sa katangian, ang mga Amerikano ay pinahahalagahan ng malalaking sukat, makapangyarihang mga makina na may mahusay na gana, isang frame configuration, at malalaking gulong. Nasa Chevrolet Tahoe ang lahat. Ang anim na litro na makina ng kotse ay pinagsama sa isang mekanikal na yunit ng paghahatid. Sa pinahabang bersyon, ang pinag-uusapang pagbabago ay kilala bilang Suburban.

Pajero

Isa sa pinakamagandang frameAng mga Japanese-made na kotse ay regular na ina-update, kabilang ang mga pag-upgrade sa katawan, pinahusay na kagamitan at disenyo. Ang ika-apat na henerasyon ay pumasok na sa serye, na higit na nagpapatotoo sa katanyagan at pagiging maaasahan ng makina. Nag-aalok ang mga tagagawa sa mga mamimili ng tatlong bersyon ng engine:

• three-liter diesel engine para sa 200 "kabayo";
• tatlong-litrong petrol engine (178 hp);
• "engine" na may volume na 3.8 liters, isang lakas na 250 liters. s.

Ang "Pajero" ay may mataas na kakayahan sa cross-country, ang orihinal na four-range gearbox, four-wheel drive, tumaas na ground clearance (23.5 cm). Ang presyo ng sasakyan, kumpara sa karamihan ng mga analogue, ay katanggap-tanggap (mula sa 1.6 milyong rubles).

Traiblazer

Kung pipiliin mo kung aling frame car ang pinakamahusay sa mga tuntunin ng presyo at kalidad, dapat mong bigyang pansin ang kinatawan na ito mula sa kumpanya ng Chevrolet. Ang makina ay may mahusay na teknikal na pagganap, may isang kahanga-hangang napakalaking katawan at isang malakas na istraktura ng frame. Ang SUV ay kasama sa listahan ng mga pinuno dahil sa produktibo at matibay na power unit.

Sa karagdagan, ang kotse ay may maluwang na komportableng interior, orihinal na agresibong hitsura, disenteng kagamitan bilang pamantayan. Ang "Tribylizer" ay hindi karaniwan sa merkado ng Russia, ngunit nagbibigay ito ng mga logro sa maraming aspeto sa karamihan ng mga kakumpitensya nito. Kung gusto mo ng lakas, pagiging maaasahan at kakayahan sa cross-country - talagang para sa iyo ang kotse.

Mohave Kia

I-frame ang kotse mula saAng mga tagagawa ng Korean ay espesyal na idinisenyo para sa paggamit sa matinding mga kondisyon, habang pinapanatili ang maximum na kaginhawahan sa mga ganitong sitwasyon. Sa ilang mga estado, ang SUV ay ibinibigay sa ilalim ng ibang pangalan (Borrego). Bilang isang makina, isang pagpipilian ng diesel o gasolina na yunit ng kapangyarihan ay inaalok. Sa unang kaso, ang dami ay tatlong litro na may lakas na 250 litro. Sa. Sa bersyon ng gasolina, ang kotse ay bumubuo ng 275 "kabayo" (volume - 3.8 litro). Ang isang anim na mode na gearbox ay pinagsama-sama sa isang diesel engine, at isang awtomatikong paghahatid para sa limang mga mode na may isang gasolina engine.

Sa iba pang mga tampok, ang kahanga-hangang ground clearance, malalaking gulong at arko para sa mga ito, ilang mga stabilization system, mga electronic assistant ay dapat tandaan. Ang lahat ng nasa itaas na "palaman" ay ginagarantiyahan ang kaginhawahan, kaligtasan at kumpiyansa ng biyahe. Ayon sa tagagawa, ang kotse ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 9.7-10.2 litro ng gasolina bawat 100 km.

UAZ "Patriot"

Hindi patas na hindi banggitin ang isang domestic representative sa top ten sa mga frame car. Ang isang karapat-dapat na kandidato sa direksyon na ito ay ang UAZ "Patriot", na ang kasaysayan ay nagsimula noong 50s ng huling siglo. Gayunpaman, nakakita lang ang mga consumer ng ganap na na-update na modelo noong 2016.

Natutugunan ng budget na kotse ang mga kinakailangan para sa mga frame modernong SUV. Ang pangunahing bentahe ng "Patriot" ay isang katanggap-tanggap na presyo, mahusay na kagamitan, disenteng tagapagpahiwatig ng kakayahan at kaginhawaan ng cross-country. Ang pinakamainam na ratio ng gastos at kalidad ay tumutukoy sa katanyagan ng modelo sa mga mangangaso, mangingisda at mga iyonmga user na madalas gumagalaw sa mahihirap na kapaligiran.