Autonomka sa "Gazelle": paglalarawan, mga katangian, pag-install at mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Tulad ng alam mo, ang kalidad ng interior heater sa mga domestic na kotse ay nag-iiwan ng maraming bagay na naisin. At kung maaari mong tiisin ang problemang ito sa mga pampasaherong sasakyan, pagkatapos ay sa mga komersyal na sasakyan - hindi. Pagkatapos ng lahat, kung minsan kailangan mong maghatid ng mga kalakal sa malalayong distansya. Ang ilan ay tinatapos ang karaniwang kalan, ngunit ang resulta ay hindi lalampas sa mga inaasahan. Ang pinakatamang pagpipilian ay ang pag-install ng awtonomiya. Naka-install din ito sa Gazelle. Well, tingnan natin kung ano ang elementong ito at kung paano ito i-install.

Katangian

Ang isang autonomous heater (o sa wika ng mga driver na “hair dryer”) ay isang device na ginagamit upang painitin ang taksi, gayundin ang makina. Sa huling kaso, ang "hair dryer" ay tinatawag na preheater. Ang awtonomiya mismo ay isang maliit na device na may sukat na 25 by 20 centimeters.

Naka-install sa cabin o sa engine compartment. Ito ay isang hiwalay, autonomous na makina. Karaniwang tumatakbo sa diesel. Ngunit ang ilan ay naglagay ng awtonomiya sa gas sa Gazelle. Bilang karagdagan, ang isang timer ay inilalagay sa cabin, salamat sa kung saan ang aparato ay na-program. Sa mga mamahaling modelo ng Webasto, ang paglulunsad ay maaaring gawin mula sa key fob, nang malayuan. Ang heater ay pinapagana mula sa on-board network na 12 o 24 volts. Ang gasolina para sa pagkasunog ay kinuha mula sa isang tangke o mula sa isang hiwalay na lalagyan (karaniwan ay isang maliit, 10-litro na plastik na tangke). Kaya, kapag ang halo ay sinunog, ang thermal energy ay nabuo, na pagkatapos ay ipinadala sa kompartimento ng pasahero. Ang makina ng kotse mismo ay maaaring patayin. Ang awtonomiya ay isang pampainit ng paradahan at gumagana anuman ang karaniwang kalan o makina. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga maubos na gas ay pinalabas sa pamamagitan ng magkahiwalay na mga tubo sa labas. Kaya, ang driver ay tumatanggap ng malinis at mainit na hangin sa cabin.

Varieties

Autonomy sa "Gazelle" ay maaaring iba. Mayroong ilang mga uri ng data ng heater:

• Tuyo.
• Basa.

AngDry autonomy ay isang mas murang bersyon ng heater. Gayunpaman, ang "hair dryer" na ito ay pinagkaitan ng pag-andar ng pagpainit ng makina. Hindi ito kumonekta sa internal combustion engine cooling system. Samakatuwid, sa panahon ng operasyon, pinapainit lamang nito ang interior o cabin. Sinasabi ng mga review na ang ganitong uri ng kotse ay hindi angkop para sa mga diesel na kotse. Samakatuwid, makatwirang i-install lamang ito sa Gazelle na may ZMZ at UMZ engine. Bagama't may ilang tumaya kay Cummins. Ngunit sa kasong ito, ang sistema ay hindi magpapainit. Mas matigas ang motormagsimula sa hamog na nagyelo.

Wet Autonomy

Naka-install ang mga ito pangunahin sa mga mabibigat na trak. Ang kanilang kakaiba ay nakikipag-ugnayan sila sa coolant (kaya ang katangiang pangalan) ng makina. Sa panahon ng operasyon, nabubuo ang init upang painitin hindi lamang ang cabin, kundi pati na rin ang motor mismo.

Alam ng mga bihasang motorista kung gaano kahirap magsimula ng diesel engine sa matinding lamig. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang ang diesel fuel ang nagpapakapal, kundi pati na rin ang langis. Napakahirap para sa crankshaft na lumiko sa ganitong mga kondisyon. Ang isang autonomous heater ay nagagawang pataasin ang temperatura ng makina hanggang 40 degrees Celsius. Ito ay isang makabuluhang plus para sa mga diesel na kotse.

Producer

Mga pangunahing tagagawa ng mga basang sasakyan:

• Webasto.
• Ebersprecher.

Dagdag pa rito, ang mga system ay maaaring nilagyan ng GSM-module na may kakayahang magprogram ng paglulunsad ng awtonomiya. Ngunit ang problema ay ang gastos ng naturang mga heaters ay nagsisimula mula sa 50 libong rubles. At kung para sa isang trak na traktor ng uri ng Volvo ito ay isang maliit na gastos, kung gayon para sa isang mababang toneladang Gazelle ito ay isang malaking pag-aaksaya ng pera. Bilang karagdagan, ang dami ng cabin na mayroon sila ay iba. At ang Webasto ay pangunahing gumagawa ng awtonomiya para sa 2-3 kilowatts. Tulad ng ipinakita ng pagsasanay, isa at kalahating kilowatts ng enerhiya ay sapat na para sa Gazelle. Ang tanong ay lumitaw: aling awtonomiya ang pipiliin?

Planar

Ito ang Russian analogue ng "Webasta". Para sa Gazelle, mainam ang awtonomiya mula sa 2D series. Ang mga review ay tandaan na ang modelong ito ay perpektong nagpapainit sa cabin kahit na sa -30 degrees. Ang paunang halaga ng naturangang heater ay 22 thousand rubles.

Bukod pa rito, ang modelo ay maaaring nilagyan ng GSM modem. Kung ang awtonomiya na ito ay naka-install sa isang Gazelle na may diesel engine, dapat itong maunawaan na ang "hair dryer" na ito ay tuyo at hindi isang panimulang pampainit. Gayunpaman, ang aparato ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pangunahing pag-andar nito - pagpainit ng cabin. Ang awtonomiya, na naka-install sa Gazelle, ay may mga sumusunod na teknikal na katangian:

• Maximum power - 1.8 kilowatts.
• Pagkonsumo ng gasolina - 240 mililitro kada oras.
• Ang dami ng pinainit na hangin ay 75 cubic meters kada oras.
• Ang ginagamit na panggatong ay diesel.
• Na-rate na kapangyarihan - 12 o 24 V.
• Start mode - manual.
• Kabuuang timbang - 10 kilo.

Package

Planar 2D ay kinabibilangan ng:

• Auxiliary heater.
• 7 litrong tangke ng gasolina.
• Control panel.
• Mga koneksyon, hose at fastener.

Ang awtonomiya ay naka-install sa Gazelle gamit ang iyong sariling mga kamay o sa isang service center.

Inirerekomenda na mag-install sa mga espesyal na workshop. Ang pag-install ng Do-it-yourself ay awtomatikong mawawalan ng bisa ang iyong warranty. Sa kabutihang palad, ang mga nagbebenta ng naturang mga heater ay gumagawa din ng pag-install. Maaari kang maglagay ng "hair dryer" sa mismong lugar. Sa paglipas ng panahon, hindi hihigit sa apat na oras. Ang gastos sa pag-install ay hindi hihigit sa limang libong rubles. Sa ibaba ay titingnan natin kung paano ginagawa ang pag-install.

Paano mag-install ng awtonomiya sa Gazelle?

Una kailangan mong magpasya sa lugar. Saan karaniwang naka-install ang awtonomiya sa Gazelle? Kadalasan ito ay nakatago sa ilalim ng double seat ng pasahero. Kaya kailangan itong ilabas. Ang upuan na ito ay naka-mount sa apat na studs na may bolts. Kailangan namin ng susi para sa 10 (mas mabuti na may ratchet). Huwag kalimutang ilagay ang lahat ng mga washer at nuts sa isang hiwalay na kahon at kunin ang upuan.

Katamtamang magaan ang upuan, kaya kakayanin mo itong mag-isa. Susunod, ibaluktot namin ang bahagi ng upholstery sa sahig at mag-drill ng ilang mga teknolohikal na butas. Dapat silang tumutugma sa panlabas na diameter ng mga tubo na napupunta sa supply ng gasolina at mga gas na maubos. Pagkatapos ay ikinonekta namin ang tangke. Maaari itong ilagay sa pagitan ng cabin at ng booth - ito ang pinakamalinis na lugar. Ngunit siguraduhin na ang normal na access sa filler neck ay ibinibigay pagkatapos ng pag-install.

Susunod, inilalagay namin ang mga hose ng gasolina at, sa pagdaan sa mga butas na ginawa, ikinonekta ang mga ito sa awtonomiya. Ngayon ang bahagi ng kuryente ay nananatili. Kailangan mong ilapat ang "plus" at "minus" mula sa baterya. Ang mga wire ay inilatag sa ilalim ng sahig. Malapit sa gearshift lever mayroong isang pinagsamang pantakip sa sahig - sa pagitan nito ay gumuhit kami ng isang kurdon. Ito ay ipinapakita sa baterya sa pamamagitan ng isang maliit na butas sa ibabang kanang bahagi ng taksi. Kung titingnan mo mula sa gilid ng kompartimento ng engine, ito ay matatagpuan kaagad sa likod ng baterya (bahagyang mas mataas at nakatago ng isang nababanat na banda). Ang timer ay konektado ayon sa scheme, na ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo. Ang sarili koang block ay dinala at nakakabit sa likurang dingding (sa pagitan ng mga upuan ng driver at pasahero). Kung mayroon kang naka-install na sleeping bag, kakailanganin mo ng corrugation na may haba na hindi bababa sa dalawang metro. Mahalaga na ito ay lumalaban sa init: ang hangin mula sa awtonomiya ay napakainit, at ang plastik ay maaaring matunaw. Ikinonekta namin ang corrugation sa pamamagitan ng splitter at hinila ito papunta sa sleeping bag. Ang isang butas ng naaangkop na diameter ay ginawa sa bubong. Ang corrugation ay inilatag sa kanang gilid ng upuan ng pasahero. Ito ay kung paano naka-install ang awtonomiya sa Gazelle. Nananatili lamang na i-install ang regular na upuan sa lugar at ayusin ito sa parehong mga mani.

Konklusyon

Kaya, nalaman namin kung paano inilalagay ang awtonomiya sa Gazelle at para saan ang elementong ito. Ang isang autonomous heater ay isang napaka-kapaki-pakinabang na bagay para sa isang trak. Sa pamamagitan nito, makakalimutan mo ang mga walang hanggang problema sa isang regular na kalan, dahil ang kapangyarihan ng "hair dryer" ay magiging sapat na para sa iyong mga mata.