2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang pinakasikat na gulong sa mga motoristang Ruso ay mga gulong sa Europa at Asyano. Sa mga nagdaang taon, ang domestic production ay umabot sa isang bagong antas, na dahan-dahan ngunit tiyak na nakakakuha ng momentum. Ngunit bukod dito, may mga produkto mula sa Belarus sa merkado. Tingnan natin ang tagagawa ng mga gulong ng sasakyan - Belshina. Feedback ng consumer sa goma at sa mga kalakasan at kahinaan nito, pati na rin sa hanay - lahat ng ito ay tatalakayin sa artikulong ito.
Impormasyon ng tagagawa
Ang kumpanya na "Belshina" ay gumagawa ng higit sa 300 laki ng mga gulong para sa mga kotse, trak at mabibigat na sasakyan. May mga modelo na naka-install sa lifting at transport equipment, mga bus at traktor. Ang lahat ng mga gulong ay pneumatic at protektado ng mga patent. Tinatayang 90% radial rubber.
Nararapat tandaan na ang Belarusian Tire Plant ay nagbebenta ng mga produkto nito sa higit sa 70 bansa sa buong mundo. Ang pangunahing kasosyo ay ang Russia. Humigit-kumulang 60% ng taunang produksyon ay ibinibigay sa teritoryo ng Russian Federation. Malaking paglakiproduksyon kapasidad ay sa 2005, at pagkatapos ay ang pagtaas sa mga benta amounted sa 120% mula sa nakaraang taon. Ngayon, tingnan natin ang ilang sikat na modelo.
Mga gulong sa tag-init
Tingnan natin ang mga pinakasikat na modelo sa merkado. Una sa lahat, ang Bel-100 ay dapat maiugnay sa mga iyon. Ito ay gulong ng ika-13 na radius, kaya maaari lamang itong mai-install sa isang maliit na badyet na kotse. Sa mga pakinabang, sulit na i-highlight ang mahusay na katatagan ng direksyon sa bilis na hindi hihigit sa 140 km / h, pati na rin ang mababang antas ng ingay. Siyempre, ito ay isang pagpipilian sa badyet. Ang isang set ng mga gulong ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 5,500 - 6,000 rubles.
Nalalapat din ang "Bel-113" sa mga modelo ng tag-init. Mayroon itong itinuro na V-shaped tread pattern. Ang pagsasaayos na ito ng mga bloke ay makabuluhang napabuti ang paghawak sa mga basang kalsada. Ang goma ay lubos na lumalaban sa hydroplaning. Ang gulong ay ipinakita sa isang solong sukat ng ika-14 na radius. Ang hanay ay nagkakahalaga ng halos 6 na libong rubles. May halo-halong review. "Belshina" - 113 ay hindi masyadong sikat. Test rating 3/5.
Flagship variant
Ang isa pang modelong hindi madadaanan ay ang Belshina ng Artmotion. Ito ay isang tunay na punong barko ng Belarusian Tire Plant. Available ang gulong sa mga laki ng R13 hanggang R16. Ang halaga ng R15 ay humigit-kumulang 6,500 thousand bawat set. Ang maximum na laki ay nagkakahalaga ng 8,000 rubles. Sa mga pakinabang, sulit na i-highlight ang mga katangian tulad ng:
- Naka-istilong disenyo ng tread;
- high directional stability sa basang simento;
- informative management.
Kadalasan, ang mga motorista ay nag-iiwan ng positibong feedback tungkol sa gulong na ito. Ang "Belshina" Artmotion ay isang goma na kayang bayaran ng lahat. Ngunit mayroon ding mga disadvantages. Sa partikular, ang gulong ay mabilis na maubos, lalo na sa isang agresibong istilo ng pagmamaneho. Ang sidewall ay medyo mahina, kaya kailangan mong maging maingat kapag kuskusin laban sa mga curbs. Sa pangkalahatan, isang magandang opsyon para sa paggamit ng lungsod.
Hanay ng Gulong sa Taglamig
Ang Belshina-188 ay isang 13-range na gulong, kaya hindi ito angkop na gamitin sa isang SUV o isang magandang sedan. Ngunit para sa mga domestic classic at maliliit na kotse - ito ay isang mahusay na pagpipilian. Ang ganitong uri ng friction na gulong ay espesyal na idinisenyo para sa operasyon sa mababang temperatura. Nagpapakita ng mahusay na mga resulta kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw. Ngunit sa malalim na niyebe o sa yelo, ang "Belshina", ang presyo nito ay 1,700 rubles lamang, ay hindi epektibo. Ang pattern ng pagtapak ay nakikilala sa pamamagitan ng katotohanan na mayroon itong dalawang malawak na longitudinal grooves sa gitna. Nakakatulong ito na labanan ang hydroplaning.
"Belshina" Artomotion Snow - mas malaki ang halaga. Ito ay ipinakita sa apat na karaniwang sukat, mula sa ika-13 hanggang ika-16 na radius. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang R16 ay hindi mura sa lahat - 24 thousand. Ang lapad ng profile ay 215mm at ang taas nito ay 60mm. Load index 99 (hanggang sa 775 kg), at bilis T (hanggang 190 km / h). Ang Winter "Belshina" Artomotion Snow ay epektibong gumagana sa rolled snow at pinagsamang coverage (snow + ice). Mayroon itong isang makabuluhang disbentaha - nadagdagan ang pagsusuot. Para sa iba, medyomagandang gulong para sa sinusukat na operasyon sa taglamig. Para sa agresibong pagmamaneho, mas mabuting huwag na itong gamitin.
Review ng Belshina 205/60R16 (Bel-277)
Sa kasong ito, makatuwirang bigyang pansin ang mga review ng consumer kaysa sa mga pakinabang na ipinahayag ng tagagawa. Pagkatapos ng lahat, bilang nagpapakita ng kasanayan, hindi sila palaging tumutugma sa katotohanan. Ang pinakanagulat sa maraming driver ay ang 5 taong warranty. Sinasabi na nito ang matitiis na kalidad ng goma at walang mangyayari dito sa panahong ito. Nangangahulugan ito na ang mga microcrack ay hindi lilitaw o hindi ito magsisimulang mag-alis. Well, ang natitira ay depende sa istilo ng pagmamaneho ng driver. Buweno, halos hindi na kailangang sabihing muli na ang isang kaakit-akit na presyo ay naghihintay sa amin dito. Wala sa kompetisyon si Belshina sa bagay na ito.
Kung tungkol sa pag-uugali sa kalsada, ang lahat ay maayos sa katatagan ng halaga ng palitan. Mayroong ilang mga isyu sa pagbabalanse, ngunit ito ay naaayos. Sa snow at basa na ibabaw, ito ay kumikilos nang matatag, sa yelo ipinapayong magmaneho nang mabagal at maiwasan ang mga biglaang maniobra. Kung tungkol naman sa cons, nandito din sila. Napansin ng mga driver na ang gulong ay may medyo malaking masa, mga 10.6 kilo, kaya mas mahusay na ilagay ito sa mga gulong ng haluang metal. Kung hindi, walang mga reklamo. Medyo magandang gulong sa badyet.
Mga review tungkol sa modelong BI-555
Ang gulong ito ay partikular na idinisenyo para sa pag-install sa domestic car na VAZ-2110 at mga analogue nito. Ang "Belshina" (185/60/r14) ay may pattern ng pagtapak sa lahat ng panahon atsa radial rubber. Kapansin-pansin na maraming motorista ang hindi nagpoposisyon sa gulong ito bilang all-weather na gulong. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay ganap na walang silbi sa snow. Kasabay nito, maraming mga reklamo tungkol sa antas ng ingay. Pansinin ng mga driver na ito ay humuhuni tulad ng isang eroplano. Ang mga developer ay talagang nagbigay ng kaunting pansin sa acoustic comfort. Ngunit kung isasaalang-alang mo ang halaga ng mga gulong - 8 libo para sa isang hanay ng R14, kung gayon hindi ito kritikal, kahit na ang lahat ay nagpapasya para sa kanyang sarili.
Kung tungkol sa pagsusuot, sa dalawang panahon, ang mga gulong ng drive ay napuputol nang 50-60%, at ang mga gulong na pinapatakbo ay humigit-kumulang 30%. Iminumungkahi nito na ang buhay ng serbisyo ng naturang gulong ay hindi hihigit sa 3 season.
Mga kalamangan ng modelong BI-555
Imposibleng hindi sabihin ang tungkol sa mga pakinabang ng gulong na ito. Una, ito ay mababang gastos. Para sa gayong pera posible na bumili lamang ng isang hanay ng mga ginamit na gulong, at kahit na pagkatapos ay hindi sa pinakamahusay na kondisyon. Pangalawa, ang goma ng Belshina ay lumalaban sa mga epekto sa gilid at mahusay na naputol. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang sidewall ay pinalakas. Mas madaling ibaluktot ang rim kaysa gumawa ng hernia sa gulong.
Tulad ng para sa road holding, lahat ay nasa normal na hanay sa isang tuyong kalsada. Ngunit ang hydroplaning ay isang malaking problema para sa gulong na ito, kaya ang malalim na puddles ay pinakamahusay na hinihimok sa katamtamang bilis. Ang ganitong mga gulong ay nagkakahalaga ng pagbili kung hindi mo gusto ang agresibong pagmamaneho. Para sa mga paglalakbay sa bansa - ito ay isang mahusay na pagpipilian. Gaya ng nabanggit sa itaas, ang Belshina R15 Bi-555 ay nakatiis ng mekanikal na pinsala.
Belshina - taglamiggulong sa abot-kayang presyo
Lahat ng mga gulong sa taglamig kapag binili mula sa tagagawa ay may warranted para sa 50,000 kilometro o 5 taon, alinman ang mauna. Ito ay nagpapahiwatig ng medyo magandang kalidad at tiwala ng tagagawa sa pagiging maaasahan ng produkto.
Tungkol sa gastos, gaya ng naisip na namin, isa ito sa pinakamaraming opsyon sa badyet na makikita sa merkado. Ang pinakamahal na modelo ay isang gulong sa taglamig ng ika-16 na radius na may pinatibay na mga sidewall. Ang BEL-257 ay nagkakahalaga ng halos 6,000 rubles. Sa mga tuntunin ng pagganap, mahusay na gumaganap ang gulong sa niyebe at ipinagmamalaki ang mahusay na katatagan ng direksyon. Ito ay isang medyo tahimik na opsyon na angkop para sa parehong malinis na asp alto at off-road na paggamit. Sa pangkalahatan, ang mga gulong ng Belshina para sa pagpapatakbo ng taglamig ay may napakahusay na pagganap, ang average na rating ay humigit-kumulang 3.5/5.
Karapat-dapat kunin?
Ang tanong na ito ay interesado sa maraming motorista. Pagkatapos ng lahat, marami ang hindi nagtitiwala sa domestic na tagagawa, at ang Belshina ay walang pagbubukod. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na ito ng Belarus ay napakasalungat. Ito ang nakakalito. Ngunit sa katunayan, kung malalaman mo ito, kung gayon ang lahat ay medyo simple. Ang mga sumusunod na bentahe ng lahat ng uri ng goma ay maaaring makilala, anuman ang laki at seasonality:
- mura;
- reinforced cord;
- garantisadong 50 libong kilometro o 5 taon;
- high quality rubber compound.
Siyempre, ang lahat ng mga kalamangan na ito ay napaka abstract, bagama't ang mga ito ay nagsasalita ng ilanbenepisyo sa panahon ng operasyon. Kapag nagmamaneho sa mga gulong "Belshina" nararamdaman ng isa ang normal na kalidad ng goma sa pangkalahatan. Kasabay nito, may mga halatang pagkukulang na naglilimita sa paggamit nito. Sa pangkalahatan, isang mahusay na opsyon para sa pagsukat sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod. Para sa mga mahilig sa karera, talagang hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian.
BRAVADO Model
Bilang konklusyon, gusto kong isaalang-alang ang isa pang produkto ng Belarusian Tire Plant. Ito ay tungkol sa isang gulong na tinatawag na BRAVADO. Ito ay isang winter friction na gulong, na maaaring maging chambered o tubeless. Sa kasong ito, ang kurdon ay maaaring may metal breaker o isang textile frame. Target na madla ng modelong "Bravado", mga may-ari ng mga kotse ng tatak na "Sobol" at "Gazelle". Sa kabuuan, ang mga gulong ng Belshina ay ginawa sa tatlong laki.
Dapat ding tandaan na ang operating temperature ng goma, kung saan ang mga katangian nito ay hindi nagbabago, ay mula -45 hanggang +10 degrees Celsius. Sa prinsipyo, maaari mong ilagay ang gulong na ito sa isang kotse sa unang bahagi ng Nobyembre, at baguhin ito sa isang tag-araw sa katapusan ng Marso. Gayundin ng interes ay ang tanong ng presyo. Ang "Bleshina Bravado" ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 14,000 rubles para sa isang set ng ika-16 na radius. May mga reinforced na opsyon na may tumaas na load capacity index, ngunit ang 4 na naturang cylinder ay nagkakahalaga ng 17 thousand.
Ibuod
Kapag pumipili ng gulong para sa isang kotse, una sa lahat, kailangan mong isaalang-alang kung ano ang taglamig sa iyong rehiyon. Ang "Belshina" ay maaaring patakbuhin sa medyo mababang temperatura, kaya ito ay kumikilos nang maayos kahit na sa mga kondisyon ng malayong hilaga. Isa pang bagay,na hindi mo talaga kayang sakyan ito sa yelo, kahit na may mga studded na opsyon.
At the same time, perpekto si Belshina para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod. Ngunit muli, kung ang gulong ay studded, pagkatapos ay dapat itong maayos na tumakbo at subukang alisin ang matalim na maniobra. Sa pangkalahatan, ang gomang ito ay hindi kumikilos nang maayos sa mataas na bilis at sa nagyeyelong ibabaw.
Gaya ng ipinapakita sa pagsasanay, kahit na ang rehiyon ay may mainit na taglamig, ang Belshina (all-weather) ay hindi angkop para sa operasyon sa oras na ito ng taon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang gulong ay patuloy na napupunta sa demolisyon at halos hindi lumalaban sa hydroplaning. Sa pangkalahatan, ang tagagawa ng Belarusian na ito ay nag-aalok ng goma sa medyo mababang presyo. Samakatuwid, talagang sulit itong kunin at subukan, lalo na't ang presyo ng isyu ay hindi masyadong mataas.
Inirerekumendang:
Studded gulong - isang garantiya ng kaligtasan sa kalsada sa taglamig
Sa tuwing papalapit ang taglamig, nahaharap ang mga motorista sa tanong ng paghahanda para sa “madulas” na oras na ito ng taon. Ang pag-anod ng niyebe sa mga kalsada ay nagdudulot ng panganib ng mga aksidente. Ang mga gulong sa taglamig ay kinakailangan upang mapanatili ang kontrol ng kotse sa mahirap na mga kondisyon
Oras para magbihis para sa taglamig: Yokohama Ice Guard gulong
Sa pagsisimula ng taglamig, ang bawat driver ay nahaharap sa tanong ng pagpapalit ng mga gulong. Maaari kang pumili ng mga studded na gulong o Velcro na gulong. Nag-stock ang Yokohama sa parehong uri ng mga gulong sa taglamig
Index ng gulong. Index ng gulong: pag-decode. Index ng pagkarga ng gulong: talahanayan
Ang mga gulong ng sasakyan ay parang sapatos ng tao: dapat tumugma ang mga ito hindi lamang sa season, kundi pati na rin sa mga teknikal na katangian ng sasakyan. Ang konsepto ng "hindi komportable na sapatos" ay pamilyar sa lahat. Ang parehong bagay ay nangyayari sa mga maling gulong. Ang isa sa mga mahalagang tagapagpahiwatig ng goma ay ang index ng gulong, na tumutukoy sa pinakamataas na pagkarga at pinahihintulutang bilis ng bawat gulong
Aling gulong sa taglamig ang mas mahusay: studded o Velcro?
Bago ang bawat taglamig, may tanong ang mga may-ari ng sasakyan - anong uri ng mga gulong ang pipiliin: studded o non-studded. Ang isyung ito ay dapat malutas batay sa data ng rehiyon kung saan mo paandarin ang iyong sasakyan
Do-it-yourself na pag-aaral ng gulong para sa taglamig
Ang problema sa kaligtasan sa kalsada ay nagiging pinakaapura sa taglamig. Upang malutas ang problemang ito, ginagamit ang mga espesyal na gulong na may mga spike, na nagbibigay ng ligtas at komportableng paggalaw. Ngunit kung minsan ang goma ay mabilis na nabigo, nawawala ang isang malaking bilang ng mga spike. Sa kasong ito, pinakamahusay na bumili ng mga bagong gulong, ngunit sa kawalan ng ganoong pagkakataon, makakatulong ang pag-aaral ng gulong