2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang Honda CBR 400 ay isang sports bike na lumabas sa production program ng concern noong 1987 at patuloy na ginawa hanggang 1999. Ito ay isang bisikleta na pumalit sa dating ginawang AERO, na hindi naging kasing tanyag ng kapalit nito, na lumabas hindi lamang isang na-update, ngunit isang ganap na modernized na unit.
Mga Feature ng Engine
Nagawa ng Honda CBR 400 na makuha ang puso ng mga masugid na nagmomotorsiklo sa buong mundo. At hindi lamang sa mga lansangan ng lungsod. Maraming motorista ang sumakop sa mga race track sa yunit na ito. Ano ang sikreto sa likod ng kapangyarihan ng bike na ito? Siyempre, ang unang dapat tandaan ay ang disenyo nito. Gayunpaman, ang parehong disenyo at ergonomya ay dapat ding bigyan ng nararapat. Ngunit una sa lahat. Ang Honda CBR 400 ay isang napakabalanseng motorsiklo na magkakasuwato na pinagsasama ang mahusay na paghawak, pagiging maaasahan at komportableng akma. Talagang napakakomportableng sumakay, kung ihahambing sa mga pamantayan ng mga sportbike. Ang bike na ito ay isang magandang opsyon para sa mga baguhan na motorista, dahil mayroon itong high-torque na "elastic" na makina na napakadali at simpleng kontrolin. Ang makinang ito ay napakamatagumpay, dahil hindi walang dahilan na ginawang moderno ito ng Honda sa loob ng 12 taon. Nagbibigay ang motor ng napaka-dynamic na biyahe, sa kabila ng napakakaunting volume, na katumbas ng 399 cm / cu.
Package
Bukod sa gayong kakaibang makina, ang Honda CBR 400 ay may ilang iba pang mga tampok. Ipinapakita ng feedback mula sa mga nagmomotorsiklo na ito ay napaka hindi mapagpanggap sa mga tuntunin ng pagpapanatili. Ang pinakamahalagang bagay dito ay ang pagpapalit ng mga consumable at langis sa oras. Sa kasong ito, ang motorsiklo ay magpapasaya sa may-ari nito sa mahusay na itinatag na trabaho sa loob ng mahabang panahon. Imposibleng hindi banggitin ang mga carburetor ng Keihin na naka-install sa motorsiklo na ito. Ang mga ito ay mas simple at mas maaasahan sa kanilang disenyo kung ihahambing sa parehong kilalang Yamaha o Suzuki. Ang pagpapatakbo ng gearbox ay maihahambing sa pagpapatakbo ng isang Swiss watch. At ang mga clutch disc ay maaaring umabot ng 50 libong kilometro o higit pa - ang lahat ay nakasalalay sa paghahanda ng nakamotorsiklo at sa kanyang istilo ng pagsakay.
Mga teknikal na detalye
Dapat nating pag-usapan ang tungkol sa iba pang mga aspeto ng Honda CBR 400. Ang mga detalye, tulad ng nalaman na, ay mahusay - ang bike ay nagpapakita mismo sa bagay na ito sa isang disenteng antas. Ngunit hindi ito ang buong listahan ng mga pakinabang nito. Hindi banggitin ang solid undercarriage nito. Ang aluminum diagonal frame ay maganda rin, pati na rin ang rear suspension, na may progresibong katangian. Ang mga item na ito ng kagamitan sa pinakamataas na antas ay nakayanan ang kanilang mga tungkulin. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa mga preno. Sila ayginawa ng mga developer alinsunod sa prinsipyo ng tinatawag na reasonable sufficiency. Dalawang lumulutang na disc sa harap at isang disc sa likod na may isang piston caliper. Ang motorsiklo ay laging walang braking dynamics. Pinapahusay ng ilang motorista ang nilalaman ng impormasyon sa pamamagitan ng pag-install ng mga reinforced hose, ngunit ito ay nasa lahat.
Appearance
May ilan pang mga bagay na dapat tandaan tungkol sa Honda CBR 400. Ang mga katangian ng hitsura at disenyo nito ay parang isang 1992 CBR900RR Fire Blade. Sa kanyang hitsura, nilinaw niya na ito ay talagang isang sports bike, sa kabila ng katotohanan na ito ay napaka-compact.
Precursors
Bago mahuli ang Honda CBR 400, marami pang ibang motorsiklo sa merkado. Noong 1992, lumitaw ang isang magandang motorsiklo, na pinahahalagahan ng maraming mga motorista. Ito ay isang Honda CB 400 Super Four. Kapansin-pansin na opisyal na ang mga kotse na ito ay ibinebenta ng eksklusibo sa Japan. Sa ibang mga bansa, ang mga ito ay ibinebenta lamang ng mga tinatawag na "grey dealers". Sa pangkalahatan, ang "apat na raan" na ito ay ginawa lamang para sa merkado ng motorsiklo ng Japan, dahil sa Japan mayroong mga tunay na paghihigpit tungkol sa kapangyarihan at kubiko na kapasidad para sa mga baguhan na sakay. At ang mga paghihigpit na ito ay halos ganito ang hitsura: ang lakas ay hindi hihigit sa 53 hp, at ang lakas ng tunog ay hindi hihigit sa 400 kubiko sentimetro. Pagkalipas ng ilang taon, noong 1995, isa pang bersyon ang inilabas, na mayroon nang proteksyon sa hangin at isang naka-istilong square headlight sa oras na iyon. Sikat na sikat sila noon.kulay ng orange "orange" at itim. Doon ginawa ang modelong ito. Ang mga bersyon ng S at R ay nilagyan ng mga tubo ng tambutso na kapareho ng Honda CBR400RR (nga pala, sa parehong taon ng paggawa). Tingnan natin ang mga modelong ito nang mas malapitan. Ang bersyon ng S ay inilabas noong 1996. Naiiba ito sa nauna sa isang bilog na headlight, mga setting ng sporty carburetor at binagong mga hakbang ng pasahero. Bilang karagdagan, walang center stand. Ang huling modelo ay inilabas noong 2008. Mayroon siyang bagong NC-42 engine na naka-install, kasama ang isang injection system. Natapos na ng mga developer ang VTEC system, at sa paraang sa panahon ng mga pagpapadala, isang karagdagang balbula ang isinaaktibo sa isang ganap na bukas na throttle. Ligtas nating masasabi na taun-taon ay may mga bagong hugis ang modelo hanggang sa ito ay naging perpektong all-round na motorsiklo na kaakit-akit sa mga baguhan at masugid na mananakop sa kalsada.
Inirerekumendang:
Kung sakaling anong uri ng mga aberya ang pinapayagang paandarin ang sasakyan ayon sa mga patakaran ng kalsada?
Ang materyal na ito ay nagsasalita tungkol sa mga malfunction na maaaring balewalain kung hindi sila magdulot ng malaking abala. Ito ay mga maliliit na depekto na hindi nagbabanta, ngunit mahalagang malaman ng bawat driver ang tungkol sa mga ito
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Mga marka ng kalsada - isang paraan ng oryentasyon sa kalsada
Mga uri at katangian ng mga marka ng kalsada, mga tampok ng aplikasyon nito. Paglalarawan ng mga materyales na ginamit. Ang kanilang mga pakinabang at disadvantages
"Jeep Cherokee" - mananakop sa labas ng kalsada
Ang bagong modelong "Jeep Cherokee" ay isang 5-seater na upscale SUV. Pinagsasama nito ang pinakamahusay na in-class na fuel economy na may mataas na environment friendly sa pamamagitan ng paggamit ng EcoDiesel engine. Ang kotse ay may napakalaking kapasidad ng pagkarga, nilagyan ng mga makabagong teknolohiyang mapagkaibigan, at kumikilos halos tulad ng isang sanggunian sa kalsada
MAN TGA mga heavy duty na sasakyan sa mga kalsada sa Europe
Mabigat na trak ng iba't ibang brand, kabilang ang MAN TGA, ay ginamit sa iba't ibang ruta. Sa pagpapalakas ng mga pandaigdigang proseso sa ekonomiya, ang mga landas na ito ay nagsimulang mailagay sa mas mahabang distansya
